مجموعة مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لسيارة لاند روفر رينج روفر من عام ٢٠٢٢ إلى ٢٠٢٦ وما بعدها — بريمبو BM8، ٨ مكابس.
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات) لـ لاند روفر رينج روفر ٢٠٢٢-٢٠٢٦+ (L460). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| ٢٠٢٢-٢٠٢٦+ | بريمو GT | BM8 مكبس ٨-مكابس / ٤١٠ ملم | بريمبو جي تي | BM4 مكبس رباعي 380مم | ٢١ إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لطرازك ونسختك المحددة — الأقواس، إزاحات حافة الدوار، وتركيب الكاليبر تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. النسخ التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف ميكانيكيًا: النسخة ذات الأداء العالي غالبًا ما تحمل مفاصل مختلفة، هندسة محور العجلة، ومسافة ET للعجلة عن الطرازات القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحدة ليست هي الأجزاء التي تناسب الأخرى. يتم شحن الكاليبرات، والوسادات، وأغطية الدوار، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على نسختك المؤكدة. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، أو الأذرع، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار 410 مم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 21 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| ١٧ إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| ١٨ إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| ٢٠ إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | بريمبو جي تي | BM8 مكبس ثماني 8-مكابس |
| أقراص أمامية من نوع CCB | 410مم |
| مكابح خلفية | بريمبو جي تي | BM4 مكبس رباعي 4-مكابس |
| مقومات CCB الخلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للأقراص الكربونية السيراميكية StopFlex المرفقة |
| قبعات روتور والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصة لمكابح التثبيت, أ شعار مخصص لمكابح التثبيت, و ألوان مخصصة لقبعات الأقراص على أي طلب مجموعة — الحزمة النهائية تتطابق مع بنائك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مخصص لمكابح التثبيت
- شعار مخصص لمكابح التثبيت
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
سطح دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الاحتياطية الحديدية، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الهندسة المخصصة لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج مقاس واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCb
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار الكربوني السيراميكي تقريبًا نصف وزن قرص الحديد المقابل. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من تأثيرات التعليق ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونفس نقطة القضم.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. الحفاظ على مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في الصقيع لا يزال ذكيًا؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس نظام Street Spec.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
يعمل الجزء الأمامي على مكبس بريمو جي تي | بي إم 8 ذو 8 مكابس على قرص من السيراميك الكربوني بقطر 410 ملم. تحافظ الثمانية مكابس المعاكسة على توزيع الضغط بشكل متساوٍ ويظل إحساس دواسة الفرامل ثابتًا من التوقف الأول وحتى التوقفات المتكررة عند الكبح الشديد على لاند روفر L460 الثقيلة.
مكبس خلفي
يستخدم الجزء الخلفي مكبس بريمو جي تي | بي إم 4 ذو 4 مكابس على قرص بقطر 380 ملم لزيادة القدرة على التحمل الحراري حيث يضع وزن L460 الحمل على المحور الخلفي أثناء الكبح. تم تصميمه للحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية في إصدارك المؤكد.
اختر قرصك: للشارع، أو يوم الحلبة، أو سباقات السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام في الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقب بأقصى قدر ممكن.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
الأقراص السيراميكية تتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص أثناء التوقفات القوية المتكررة. لسباقات المضمار، والانحدارات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة الصنع، الطراز، الفئة، حجم العجلة، أبعاد القرص الحالية، ونوع المكبس — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين VIN الخاص بك قبل التصنيع.
الأسئلة الشائعة
هل ستعمل مكابح السيراميك الكربونية في القيادة في الشتاء البارد؟
نعم. يقل عض القرص السيراميك الكربوني البارد غير المضبوط عن الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني — هذا هو الفيزياء الطبيعية، وليس عيبًا. يقوم نظام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص خصيصًا للبدء في درجات حرارة منخفضة، لذلك في L460، يشعر السائق بقرب إحساس السيارة الصيفي عند القيادة في الشتاء البارد. اترك مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات، وسيسخن النظام بسرعة.
هل تعتبر هذه المجموعة مناسبة عالميًا لأي سيارة رينج روفر، أم خاصة بطراز معين؟
تم تصميمه خصيصًا ليتناسب تمامًا مع إصدار L460 المؤكد الخاص بك. الأقواس، تعويضات حافة الدوار، وتركيب الكاليبر متطابقة مع مفاصل السيارة الأمامية، هندسة العجلة، وخلوص العجلة. يمكن أن تختلف الطرازات التي تحمل اسم L460 ميكانيكيًا، خاصة الطرازات SV، لذلك نحن لا ندعي التوافق الشامل عبر المنصة — نحن نبني وفقًا لتكوينك المؤكد بواسطة رقم تعريف السيارة VIN.
هل يتناسب هذا مع عجلات قياس 21 إنش، وهل يمكنني الحفاظ على نظافتها؟
الدوار الأمامي قياسه 410 ملم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 21 إنش — أي شيء أقل من 21 إنش لن يتجاوزه، كما أن خلوص الحُبُوب مهم أيضًا. أرسل مواصفات عجلتك الدقيقة لنؤكد الخلوص قبل التصنيع. الأقراص الكربونية السيراميكية مع وسادة مركبة من راتنج منخفض المعدن تقلل بشكل كبير من غبار الفرامل الثقيل الذي يشتكي منه مالكو L460، مما يجعل عجلات 21 إنش نظيفة جدًا.
هل يحافظ هذا الطقم على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية في المصنع؟
نعم. يستخدم L460 فرامل انتظار إلكترونية من المصنع، ونظام كاليبر بريمبو GT | BM4 رباعي الاسطوانات في الخلف مصمم للحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الكاملة على إصدارك المؤكد. لا حاجة لحلول مؤقتة أو أخطاء في لوحة العدادات — تعمل فرامل الانتظار كما هو مصمم.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.