مجموعة مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لسيارة لاند روفر رينج روفر سبورت من عام ٢٠١٤ إلى ٢٠٢٢ — بريمبو BM8، ٨ مكابس.
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يتناسب هذا مع سيارتي؟
طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح هيدروليكية (مع الكاليرات) لنطاق رينج روفر سبورت من لاند روفر من 2014 إلى 2022 (L494). التكوين الدقيق للفرامل في هذه الصفحة:
| سنوات الموديل | إعدادات المقدمة | إعدادات الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| من 2014 إلى 2022 | بريمو جي تي | BM8 مكبس 8-أسطوانات / 410 ملم | بريمو جي تي | BM4 مكبس 4-أسطوانات / 380 ملم | ٢١ إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه المحددة — الأقواس، إزاحات حافة الدوار، وتركيب الكاليبر تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة. يمكن أن تختلف النماذج التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الإصدار المخصص للأداء العالي مفاصل مختلفة، وهندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلات تختلف عن النماذج القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحد ليست هي الأجزاء التي تناسب الآخر. يتم شحن الكاليبرات، والوسادات، وأغطية الدوار، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على قطعتك المؤكدة. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، أو الأذرع، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار بقياس ٤١٠ مم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ إنش | ٢٦٠ مم – ٢٨٥ مم |
| ١٦ إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح هيدروليكية (مع الكاليرات) |
| مكابح أمامية | بريمو جي تي | BM8 مكبس 8 |
| مقومات CCB أمامية | 410مم |
| مكابح خلفية | بريمو جي تي | BM4 مكبس 4 |
| مقومات CCB خلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك التي توفرها StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة الكاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله ملكك — تخصيص الألوان والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مخصصة للمكابح, a شعار مخصص للمكابح, و ألوان مخصصة لغطاء الدوار, بحيث يتطابق العتاد خلف عجلاتك مع باقي الهيكل.
- لون مخصص لمكبس الفرامل
- شعار مخصص لمكبس الفرامل
- لون مخصص لغطاء الدوار
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع أقراص الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح قرص مقاوم للصدأ
لا يمكن لأقراص السيراميك أن تتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلاتك ذات الشوكات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار والوسادة بمقدار جزء بسيط. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات الغطاء، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن قرص الكربون-السيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. تقل الكتلة غير المعلقة والدورانية، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال الشتاء، جواب مباشر: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في الصقيع لا تزال ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس طراز ستريت سبك.
نظرة عامة على الكاليبر
الكاليبر الأمامي
المكبس الأمامي هو بريمو جي تي | BM8 مكبس ثماني أسطوانات يضغط على قرص دوار من الكربون-السيراميك بقطر 410 ملم. تنتشر المكابس الثمانية المعاكسة الحمل بالتساوي عبر وسادات طويلة، مما يحافظ على إحساس دواسة الفرامل ثابتًا وقابلًا للتكرار عندما تنزلق بسرعة عالية من على الطريق السريع.
الكاليبر الخلفي
يعمل المكبس الخلفي بريمو جي تي | BM4 بأربعة أسطوانات على قرص من الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم، مما يضيف قدرة حرارية حقيقية على محور الخلفي ويحافظ على توازن الفرامل ثابتًا أثناء الانحدارات الطويلة. وهو مصمم للعمل مع فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية لنطاق لاند روفر ل494.
اختر قرصك: للطرق، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناء الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضيب بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثالي للحفر.
مواصفات سباقات السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباقات التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكية درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، أو نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سوائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة صنعك، الطراز، الفئة، حجم العجلة، أبعاد القرص الحالية، ونوع المكبس — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين VIN الخاص بك قبل أن يدخل في الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستتناسب هذه المجموعة مع فئة رينج روفر سبورت الخاصة بي؟
كل مجموعة مصممة لقطعة التخصيص المؤكدة الخاصة بك، وليس لمنصة L494 بشكل عام. يمكن أن تختلف نماذج SVR وHST والنموذج القياسي 3.0/P400e في هندسة الرافعة الأمامية، وإزاحة العجلة، وخلوص العجلة، لذلك نقوم بتصنيع الحوامل وإزاحات التروس والدوارات لتتناسب مع السيارة التي تمتلكها فعليًا. نؤكد رقم تعريف السيارة وقطعة التخصيص قبل أن يتم الشحن.
ما العجلات التي أحتاجها لتفادي هذه المكابح؟
الدوار الأمامي بقياس 410 ملم وملحق المكبس BM8 يتطلب عجلة بقياس 21 إنش على الأقل. أي شيء أصغر لن يتجاوز المكبس، وشكل الحُبُوب مهم أيضًا، حيث أن بعض عجلات 21 إنش تعيق جسم المكبس حتى عند القطر الصحيح. أرسل لنا تفاصيل العجلة الخاصة بك وسنؤكد الخلوص قبل الطلب.
كيف تتصرف مكابح الكربون-السيراميك في الطقس البارد؟
قرص الكربون-السيراميك البارد يعض بشكل أقل قليلاً من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني، وهو فيزيائي طبيعي، وليس عيبًا. لقد قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن الشعور عند التوقف الأول في صباح بارد يقترب جدًا من الشعور في الصيف. اترك مسافة متابعة إضافية عند توقفك الأول حتى يسخن النظام.
هل يعمل هذا مع فرامل الانتظار الإلكترونية؟
نعم. يستخدم L494 فرامل انتظار إلكترونية تعمل على المكابح الخلفية، والمكبس BM4 الخلفي في هذه المجموعة محدد ليحافظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية تلك. تحافظ على تشغيل فرامل الانتظار العادية ووضعية التوقف على التلال بدون أخطاء في لوحة القيادة.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.