أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة لاند روفر رينج روفر إيفوك (L538) موديلات 2012-2018
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) لطراز لاند روفر رينج روفر إيفوك من 2012 إلى 2018 (L538). مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| الطراز | الدوار الأمامي (الأصلية) | الدوار الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| L538 | 300 ملم، 325 ملم | 302 ملم | 17 إنش |
هل تحافظ على مكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت الكالبرات الأمامية ثابتة بأربعة مكابس أو أكثر — يفي محور العجلة الخلفي بذلك بغض النظر. الكالبرات الأمامية ذات المكبس الواحد أو المزدوج العائم تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع المذكورة أعلاه، والكالبرات بعد السوق (بريمو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى نموذج الكالبر، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار لتأكيدها قبل التصنيع.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على المسافة — أكد على عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي، مصممة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع StopFlex لدوارات الكربون السيراميك |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة كاملة لمكونات السيارة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية تشمل مجموعة كاملة من السيارات. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا ستوبفليكس
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار منخفض الظهور
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
قرص StopFlex مصنوع من ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الهندسة المصممة خصيصًا لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار الكربون السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. تقليل الكتلة غير المعلقة الدوارة يسمح للممتص بالصدمات أن يتبع الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عند درجات حرارة عالية
مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف القاسي العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة العض.
سطح الدوار غير الصدئ
الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا يوجد حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
حقائق البرد أولاً: قرص سيراميكي غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد جدًا — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن فرملة السيارة في الشتاء الآن تشعر بأنها قريبة جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
اختر دوارك: للشارع، يوم المضمار، أو سباق السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، قليل من الغبار، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
دوارات السيراميك الكربونية تتحمل درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات المسار الطويلة، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكالبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع إيفوك الخاص بي، أم يجب أن أتحقق من حجم الدوار أولاً؟
تحقق من كلاهما. تغطي هذه الصفحة رينج روفر إيفوك من 2012 إلى 2018 (L538) مع دوارات أمامية من المصنع بحجم 300 مم أو 325 مم ودوار خلفي بحجم 302 مم. تحتاج إلى تأكيد الحجم الأمامي الذي يعمل به طرازك فعليًا، حيث أن الطرازات من نوع L538 تم شحنها بكلا الحجمين، والدوار والغطاء مصممان ليتطابقا. والأهم من ذلك: هذا استبدال مباشر يعيد استخدام الكالبرات الأصلية الخاصة بك، لذا يجب أن يكون الكالبر الأمامي من نوع أربعة مكابس أو أكثر. الكالبرات الخلفية لا تملك قيود على المكبس. إذا كان الكالبر الأمامي من نوع مكبس واحد أو مزدوج انزلاقي، فهذه المجموعة ليست مناسبة.
كيف يتصرف قرص الكربون-السيراميك في صباح بارد من فصل الشتاء؟
إجابة صادقة: قرص الكربون السيراميكي غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول خارج الممر. هذا هو الفيزياء الطبيعية للمادة، وليس عيبًا. قمنا بضبطه بطريقتين في هذه المجموعة — مركب الوسادة المصنوع من الراتنج منخفض المعدن وطلاء السيراميك على القرص كلاهما محسنان للبدايات الباردة — لذلك الآن شعور الكبح عند السيارة الباردة يقترب جدًا من شعور الصيف الدافئ. في أبرد توقفات أولى من اليوم، لا تزال المسافة الإضافية للتبع تذكيرًا جيدًا حتى تتعرض الأقراص الأمامية للحرارة.
هل سيقلل هذا من غبار الفرامل على عجلاتي؟
نعم. الوسادات الأصلية لسيارة إيفوك تطلق غبارًا داكنًا كثيفًا يغطي هذه العجلات بسرعة. تجمع هذه المجموعة بين الأقراص السيراميكية الكربونية ووسادة منخفضة المعدن تستخدم الفولاذ والنحاس والألياف الأراميد التي تعمل بشكل أنظف وتنتج بقايا أقل بكثير مرئية، لذلك تظل عجلة L538 ذات اللون الفاتح نظيفة بين الغسلات. كما تفقد ظاهرة صدأ الأقراص الحديدية التي تظهر من خلال العروق المفتوحة بعد توقف السيارة.
هل يعمل هذا مع فرامل الانتظار الإلكترونية في الخلف؟
تحافظ المجموعة على مكابح السيارة الخلفية الأصلية، لذلك أي مشغل فرامل انتظار تستخدمه إيفوك يظل في مكانه ويعمل تمامًا كما كان. نحن فقط نستبدل القرص الخلفي 302 ملم، والقبعة، والملحقات، والوسادات — لا يتغير شيء في المكبس أو آلية فرامل الانتظار. تأكد من تطابق مواصفات الطراز الخاص بك أثناء التركيب بحيث يتطابق مواصف القرص الخلفي مع بناء سيارتك.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.