مجموعة مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لسيارة لاند روفر رينج روفر إيفوك من عام ٢٠١٢ إلى ٢٠١٨ — بريمبو BM8، ٨ مكابس.
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
طقم مكابح كبيرة مطورة بالكامل (مع الكاليبرات) لنطاق رينج روفر إيفوك من لاند روفر من 2012 إلى 2018: التكوين الدقيق للفرامل في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2012-2018 | بريمو جي تي | BM8 مكبس 8-أسطوانات / 410مم | بريمو جي تي | BM4 مكبس 4-أسطوانات / 380مم | ٢١ بوصة |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لنموذجك وقطعه المحددة — الأقواس، إزاحات أقراص التدوير، وتركيبات الكاليبر تتطابق مع سيارتك المحددة، ولا يُفترض أن تكون من منصة واحدة. يمكن أن تختلف النماذج التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الإصدار المخصص للأداء العالي كرات عزم مختلفة، وهندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلات مختلفة عن النماذج القياسية، لذلك الأجزاء التي تُركب على واحد ليست هي الأجزاء التي تتناسب مع الآخر. يتم شحن الكاليبرات، والوسادات، وأقراص التدوير، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على النموذج الذي أكدته. يجب مراجعة الكرات المعدلة، أو الأذرع، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار بقياس 410 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ بوصة — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والتعديل أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ بوصة | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ بوصة | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة مطورة بالكامل (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | بريمو جي تي | BM8 مكبس 8 |
| مقومات CCB أمامية | 410مم |
| مكابح خلفية | بريمو جي تي | BM4 مكبس 4 |
| مقومات CCB خلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك التي تم تزويدها من StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله لك — تخصيص الألوان والشعار
حدد ألوان مكمّلات مخصصة, a شعار مكمّل مخصص, و ألوان قبعات الممّرات المخصصة على أي طلب مجموعة — الحزمة النهائية تتطابق مع بنائك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مخصص لمكبس الفرامل
- شعار مخصص لمكبس الفرامل
- لون غطاء القرص المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
سطح دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الاحتياطية الحديدية، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة مخصص خاص بـCCB
مركب وسادة راتينج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للقرص.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن قرص الكربون السيراميكي تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من تأثيرات التعليق على الطرق المكسورة، مما يسمح للامتصاص بالمتابعة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال الشتاء، الجواب المباشر: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. حسّن ستوبفليكس مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في الصقيع لا تزال ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس طراز ستريت سبك.
نظرة عامة على الكاليبر
الكاليبر الأمامي
يستخدم الجزء الأمامي كاليبر بريمو GT BM8 بثماني أسطوانات يقبض على قرص تدوير من الكربون-السيراميك بقطر 410 ملم. تنتشر الأسطوانات الثمانية المعاكسة الحمل بشكل متساوٍ عبر وسادة طويلة، بحيث يظل ضغط الدواسة ثابتًا عندما يتحول وزن إيفوك بقوة إلى التوقف.
الكاليبر الخلفي
يعمل الجزء الخلفي بكاليبر بريمو GT BM4 بأربع أسطوانات على قرص تدوير بقطر 380 ملم، مما يضيف قدرة حرارية خلفية حتى لا تقوم الأمامية بكل العمل عند الكبح الطويل أو المتكرر. على إيفوك المزودة بنظام فرامل اليد الإلكتروني، نحدد الجزء الخلفي للحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية والبناءات الحضرية الفاخرة التي تحتاج إلى قضيب بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل تبريد عالية الحرارة لجلسات المضمار الممتدة، والنزول الطويل من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الدوارات الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين على مستوى رقم تعريف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل ستتناسب هذه المجموعة مع نسخة إيفوك الدقيقة الخاصة بي، أم أنها مجموعة عامة من نوع L538؟
تم تصميمها لنسختك المؤكدة. قد تختلف نسخ إيفوك التي تحمل اسم L538 في هندسة المفصل، وموضع محور العجلة، ووضوح ET للعجلة، لذلك نقوم بمعالجة الحوامل ومواضع الدوارات حسب سيارتك المحددة بعد تأكيد النسخة والسنة. نحن لا نشحن حاملة منصة كاملة ونأمل أن تتطابق.
ما العجلات التي أحتاجها لتفادي هذه المكابح؟
دوار أمامي بقياس 410 ملم ومكبس BM8 يتطلب عجلة بحد أدنى 21 إنش. القطر وحده غير كافٍ، فشكل الحُبُوب ووضوح البرميل مهمان أيضًا، لذا أرسل لنا مواصفات عجلتك وسنقوم بالتحقق من وضوح المكبس قبل الشحن.
كيف تتصرف مكابح الكربون-السيراميك في الشتاء في الصباحات الباردة؟
القرص الكربون-السيراميك غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول، هذا طبيعي وفقًا للفيزياء، وليس عطلًا. لقد قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل في البرد، لذلك الآن يشعر القيادة الأولى في الشتاء قريب جدًا من الصيف. في أبرد الأيام، اترك مسافة متابعة إضافية لأول توقفين.
هل يحافظ هذا على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. يستخدم Evoque L538 فرامل توقف إلكترونية من المصنع، ويُحدد أن اسطوانة الفرامل الخلفية BM4 تحتفظ بوظيفة EPB الكاملة، لذلك يعمل سلوك التثبيت والتشغيل التلقائي كما كان من قبل.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.