طقم فرامل كبير من الكربون-السيراميك لجاكوار F-TYPE من 2014 إلى 2024 — بريمو X-ستايل FA-042 ستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقية
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات مكابح كربون سيراميك كبيرة كاملة (مع الكاليبرات) لجاكوار F-TYPE من 2014 إلى 2024 (X152). التكوين الدقيق للفرامل في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| من 2014 إلى 2024 | مكبس بريمو X-ستايل FA-042 من الحديد المصبوب بستة مكابس / 380 ملم |
الخيار 1: مكبس بريمو أو إي إم Cadillac CTS-V ذو أربعة مكابس بقطر 355 مم الخيار الثاني: بريمو جي تي | إم 4 مكبس بقطر 355 مم الخيار الثالث: بريمو جي تي | إس 4 مكبس بقطر 355 مم |
19" |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه المحددة — الأقواس، تعويضات حافة القرص، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة. يمكن أن تختلف الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الإصدار المخصص للأداء العالي مفاصل، هندسة محور، ومسافة ET للعجلة مختلفة عن الطرازات القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحدة ليست هي الأجزاء التي تناسب الأخرى. يتم شحن المكابس، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني وفقًا للطراز المؤكد الخاص بك. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص 380 مم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19" — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (قياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17 إنش | 300 مم – 330 مم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 ملم – 400 ملم |
| 21" | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات مكابح كربون سيراميك كبيرة كاملة (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس بريمو X-ستايل FA-042 من الحديد المصبوب بستة مكابس |
| مكابح الأقراص الأمامية CCB | 380مم |
| مكابح الأقراص الخلفية |
الخيار 1: مكبس بريمو أو إي إم Cadillac CTS-V ذو أربعة مكابس بقطر 355 مم رقم القطعة / رقم الجزء: L 172-2523 · R 172-2524 الخيار الثاني: بريمو جي تي | إم 4 مكبس بقطر 355 مم الخيار الثالث: بريمو جي تي | إس 4 مكبس بقطر 355 مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب سيراميك متوافق مع توقف فليكس المقدم من أقراص السيراميك الكربونية |
| قبعات الأقراص وقطع التعليق العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
أي طلب طقم يمكن تخصيصه: ألوان مكابح مخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان غطاء المروحة المخصصة, بحيث يتطابق العتاد خلف عجلاتك مع باقي أجزاء البناء.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون غطاء المروحة المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
مركب وسادة خاص بـ CCb
مركب وسادة راتنجية منخفضة المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، انخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-الخزف الكربيدي يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران، مما يسمح للممتص الصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عالي الحرارة
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونفس نقطة العض.
سطح دوار مقاوم للصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الشوكات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مع استرداد جزء من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي عالي الجودة
طبقة الطلاء الحاصلة على براءة اختراع من ستوبفليكس تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي في المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال الشتاء، جواب مباشر: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الدوار السيراميكي للعمليات في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشبه جدًا الكبح في الطقس الدافئ. مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى المجمدة لا تزال ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس طراز Street.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
يعمل الجزء الأمامي على مكبس بريمو إكس-ستايل FA-042 المُشَكَّل بست أسطوانات فوق قرص من الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم. تحافظ الأجسام المُشكَّلة على استقامة الأسطوانات الستة مع القرص تحت توقفات قوية متكررة، مما يحافظ على ثبات حركة دواسة الفرامل والضغط عليها من لفة إلى أخرى.
مكبس خلفي
يستخدم الجزء الخلفي مكبس بريمو بأربعة أسطوانات، ويمكنك اختيار الخيار الذي يتناسب مع تركيبك: V4 (مُصنع أصلي لكاديلاك CTS-V)، GT4 (بريمو GT M4)، أو GTS4 (بريمو GT S4)، وكل منها مزود بقرص قطره 355 ملم. تضيف الثلاثة قدرة حرارية خلفية لموازنة قطر 380 ملم في الأمام.
اختر قرصك الدوار: للشارع، يوم السباق، أو سباقات السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون-السيراميك درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال توقفات قوية متكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، المكابس، العجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة الصنع، الطراز، الطراز الفرعي، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل أن يدخل في الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستعمل هذه المكابح المصنوعة من الكربون-السيراميك مع فرامل الانتظار الكهربائية الأصلية على سيارتي F-TYPE؟
نعم. تستخدم كل سيارة F-TYPE من طراز X152 فرامل انتظار كهربائية أصلية، والخيار الخاص بالمكبس الخلفي الذي تختاره مُعد للحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار تلك. أخبرنا بطرازك الدقيق حتى نحدد التركيب الصحيح للتركيب الخلفي وفرق الارتفاع للحفاظ على عمل فرامل الانتظار بشكل طبيعي.
هل تتناسب هذه المكابح مع طراز R أو SVR بنفس الطريقة التي تتناسب بها مع S أو R-Dynamic؟
ليس تلقائيًا. يمكن أن تختلف التجاويف التي تشترك في اسم X152 في المفصل الأمامي، وهندسة العجلة، وخلوص العجلة، لذلك غالبًا ما تحتاج SVR و R إلى حوامل مختلفة و تعويضات عن حافة الدوار عن S أو R-Dynamic. نقوم ببناء كل مجموعة وفقًا للتقليم المؤكد لديك بدلاً من افتراض ملاءمة المنصة بأكملها.
كيف تتصرف هذه في القيادة في الشتاء البارد؟
القرص الكربوني السيراميكي البارد يعض بشكل أقل طبيعي من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. لقد قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل في البرد، لذلك في صباح الشتاء يكون الشعور قريبًا جدًا من الصيف. لا تزال بحاجة إلى ترك مسافة متابعة إضافية عند أول توقفين في البرد حتى تصل النظام إلى درجة الحرارة.
ما العجلات التي أحتاجها لتفريغ هذه الأقراص؟
القرص الأمامي قطره 380 مم، لذلك تحتاج إلى عجلة لا تقل عن 19 إنش. أي شيء أقل من 19 إنش لن يتفادى ذلك، وتصميم الحُبُوب مهم أيضًا، لذا أرسل لنا تفاصيل عجلتك وسنؤكد لك الخلوص قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.