طقم فرامل كبير من الكربون-السيراميك لسيارة هيونداي إلنترا 2021-2026+ — بريمو إكس ستايل FA-042 بست أسطوانات
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات حقيقية للعملاء
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) لـ هيونداي إلنترا من 2021 إلى 2026 وما بعدها. إعداد المكابح الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2021-2026 وما بعدها | كاليبر فورجيد من بريمو إكس ستايل FA-042 بست أسطوانات / 380 ملم |
الخيار 1: مكبس بريمو أو إي إم Cadillac CTS-V ذو 4 مكابس بقطر 355 ملم الخيار 2: بريمو جي تي | إم 4 مكبس بقطر 355 ملم الخيار 3: بريمو جي تي | إس 4 مكبس بقطر 355 ملم |
19" |
التركيب هنا مخصص: الأقواس، تعويضات القبعات، وتركيب الكاليبرز مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطاعات الهيكل، هندسة المحور، ووضوح ET للعجلات بين فئتين بنفس رمز الهيكل—ولهذا نؤكد على فئتك أولاً، ثم نبني النظام المطابق من الكاليبرز، الوسائد، قبعات القرص، الأجهزة العائمة، والخطوط له. تتطلب القطع المعدلة في المفاصل، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير المصنع مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19" — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكابح والقرص. يؤثر شكل الحافة والتباعد أيضًا على التباعد؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (قياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17 إنش | 300 مم – 330 مم |
| 18 بوصة | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 بوصة | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 بوصة | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | كاليبر فورجيد من بريمو إكس ستايل FA-042 بست أسطوانات |
| مكابح الأقراص الأمامية | 380مم |
| مكابح الأقراص الخلفية |
الخيار 1: مكبس بريمو أو إي إم Cadillac CTS-V ذو 4 مكابس بقطر 355 ملم رقم القطعة / رقم المصنع: L 172-2523 · R 172-2524 الخيار 2: بريمو جي تي | إم 4 مكبس بقطر 355 ملم الخيار 3: بريمو جي تي | إس 4 مكبس بقطر 355 ملم |
| وسادات مكابح CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمكابح StopFlex الكربونية السيراميكية الموردة |
| قبعات الأقراص والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مكابح مخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان قبعة الدوار المخصصة, بحيث يتطابق العتاد وراء عجلاتك مع باقي البناء.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون قبعة الدوار المخصصة
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
كتلة غير معلقة أقل
دوار الكربون السيراميكي يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من حركة التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذلك الشعور عند التوقف الصعب العاشر يشبه الشعور عند التوقف الأول — نفس مدى دواسة البنزين، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار خالي من الصدأ
الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
أقراص ستوبفليكس مصنوعة من ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
يتم تصنيع كل طلب وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
الحقائق الباردة أولاً: قرص خزفي غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قامت StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص الخزفي للبدايات الباردة، لذا فإن كبح السيارة في الشتاء الآن يشعر وكأنه قريب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الظروف؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء نظام شارع خاص.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
مكبس بريمو إكس-ستايل FA-042 من ستة مكابس مصبوب، متوافق مع قرص أمامي من الكربون-الخزف بقطر 380 ملم. يحتفظ المكبسون الستة بضغط التثبيت ويظل إحساس دواسة الفرامل ثابتًا خلال التوقفات القوية المتكررة، وهو بالضبط ما يفقده مالك إلنترا إن عندما تتعرض مكابح المصنع لامتصاص الحرارة على المضمار.
مكبس خلفي
اختر من بين ثلاثة خيارات لمكابس خلفية من أربعة مكابس، جميعها على قرص بقطر 355 ملم: V4 (بريمو أصلي لكاديلاك CTS-V)، GT4 (بريمو GT M4)، أو GTS4 (بريمو GT S4). يضيف مكبس الفرامل الخلفي قدرة حرارية حقيقية خلف الترقية الأمامية بحيث يتم مشاركة الحرارة بين الأمام والخلف بدلاً من تحميل الأمام فقط.
اختر قرصك الدوار: للطرق، ليوم السباق، أو للسباقات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الطرق الممتازة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم السباق
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص الخزفية درجات الحرارة السطحية التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسائد، السائل، الأختام، المكابس، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لأيام المضمار، والمنحدرات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد الفرامل وسائل تبريد عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الشروع في الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لمعرف رقم المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل ستتوافق هذه المجموعة مع عجلاتي؟
الدوار الأمامي عرضه ٣٨٠ ملم، لذلك تحتاج إلى عجلة بحد أدنى ١٩ إنش، ويجب أن تتوافق هندسة الحواف مع جسم مكبس الفرامل FA-042. أرسل لنا قياس العجلة الدقيقة قبل الطلب؛ أي شيء أقل من ١٩ إنش لن يتناسب مع هذا الدوار.
هل هذه مجموعة تركيب مباشرة لأي إلنترا؟
لا. نقوم بتصنيع كل مجموعة وفقًا للطراز المؤكد لديك. تستخدم إلنترا N عظام أمامية مختلفة، وهندسة محور، وفرق في موضع العجلة عن إلنترا العادية، لذلك يتم قطع الأقواس وفرق الدوار حسب سيارتك المحددة. نحن لا نشحن أبدًا تخمينات على مستوى المنصة بأكملها.
كيف تتصرف هذه في الشتاء والطقس البارد؟
القرص الكربوني السيراميكي البارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول؛ هذه فيزياء، وليست عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، لذلك الآن يشعر السائق في الطقس البارد قريبًا جدًا من شعور الصيف. عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.
هل سيحل هذا فعلاً مشكلة التلاشي التي أواجهها بعد لفات الحلبة؟
نعم. تتعرض مكابح إلنترا N الأصلية لامتصاص الحرارة بعد لفات قوية أو جولة مثل ذيل التنين. تدور أقراص السيراميك الكربوني وسادات مكابح مصنفة لدرجة حرارة حوالي ٧٥٠ درجة مئوية مع معامل احتكاك يقارب ٠.٤٤ وسلوك مقاوم للتلاشي، ويضيف الدوار الأمامي بقياس ٣٨٠ ملم مع مكبس بست أسطوانات الكتلة الحرارية والضغط، والنظام المصنع يتوقف عند حدوده.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.