طقم مكابح كبيرة لسيارة دودج تشالنجر SE (الجيل الثالث) 2008-2023 | بريمبو GT6 6-مكبس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح أمامي وخلفي من الكربون-السيراميك بحجم 380 مم لسيارات دودج تشالنجر SE / SXT / GT / R/T / Scat Pack / SRT8 / هيلكات / ديمون / سوبر ستوك (الجيل الثالث) — مكابح بريمبو GT6 أصلية أمامية + إعدادات بريمبو GT4 خلفية
تسخن مكابح الحديد الثقيلة في الجيل الثالث من تشالنجر بسرعة، خاصة سيارات Scat Pack و SRT8 و Hellcat و Demon و Super Stock المستخدمة في عمليات سحب متكررة على الطريق السريع، جلسات حلبة السباق، أو توقفات على مضمار Drag. يدمج هذا الطقم StopFlex أقراص دوارة من الكربون-السيراميك بحجم 380 مم مع خيارات من كابح بريمبو V6 / GT6 / GTS6 بستة مكابس أمامية وخيارات من بريمبو V4 / GT4 / GTS4 بأربعة مكابس خلفية لزيادة قدرة التحمل للحرارة، وتقليل غبار المكابح، وخفض الكتلة الدوارة مقارنة بالأجهزة الحديدية المماثلة. يُبنى كل طقم وفقًا لطراز تشالنجر المحدد للعميل بحيث تتطابق الأقواس، وتعويضات الأقراص، ومواقع الكابح مع السيارة بدلاً من الاعتماد على فرضية منصة عامة.
- تتطلب الأقراص الدوارة من الكربون-السيراميك الأمامية والخلفية بحجم 380 مم عجلات بقياس 19 إنش أو أكبر؛ يجب التحقق من وجود مساحة بين الحواف والكلامات مع اختيار كابح بريمبو الأمامي بستة مكابس.
- الخيارات الأمامية هي V6 = كابح بريمبو OEM أصلي من كاديلاك CTS-V بستة مكابس، GT6 = كابح بريمبو GT | M6 بستة مكابس، و GTS6 = كابح بريمبو GT | S6 بستة مكابس، على قرص دوار بحجم 380 مم.
- تُحقق فئات SE و SXT و GT و R/T و Scat Pack و SRT8 و Hellcat و Demon و Super Stock بشكل مستقل لأنها تختلف في مفاصل العجلة، والمحور، وحزمة المكابح، و offset العجلة، مما يؤثر على تصميم الأقواس وتعويضات الأقراص.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | Dodge Challenger SE / SXT / GT / R/T / Scat Pack / SRT8 / Hellcat / Demon / Super Stock (الجيل الثالث) |
| سنوات الطراز | 2008-2023 |
| إعداد الأمامي | خيارات مكابح بريمبو V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 مكابس / 380 ملم |
| إعداد الخلفي | خيارات مكابس Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات الأربعة مكابس / 380مم |
| نوع الصفحة | ترقية كاملة لطقم الأقراص الكربونية-السيراميك (CCB) |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 إنش (للقرص الأمامي بقياس 380 مم) |
كل طقم StopFlex مصمم خصيصًا لطرازك وطراز التخصيص الخاص بك — الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. هذا مهم لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الطراز M أو النسخة عالية الأداء مفاصل أمامية، محاور، هندسة محور العجلة، ومساحة محور العجلة (ET) تختلف عن الطرازات العادية من نفس العائلة، لذلك فإن الحامل وتعويض الحافة الذي يركب على واحد منها ليس نفس القطعة التي تناسب الآخر. توفر StopFlex المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مصمم وفقًا لطرازك المحدد. يجب مراجعة السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو محاور معدلة، أو نقاط تثبيت تعليق غير أصلية قبل الطلب، ولا تعتبر مناسبة مباشرة التركيب.
يستخدم هذا الإعداد قرص أمامي بقياس 380 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19 بوصة. العجلات التي تقل عن 19 بوصة لن تتوافق مع المكبس والقرص، كما أن شكل الحواف والتموضع يؤثر أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (افتراضي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17" | 300 مم – 330 مم |
| 18" | 330 مم – 355 مم |
| 19" | 355 مم – 380 مم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| 21" | 400 مم – 420 مم |
| مكابح أداء بالإضافة إلى مكابح اليد الإلكترونية على الطراز الأصلي، كلاهما مثبت على الخلف. | 420 مم – 440 مم |
نظرة عامة على المكابح — توازن الأمام والخلف
مكبس أمامي (ترقية أساسية)
يستخدم محور أمامي خيارات كابح بريمبو V6 / GT6 / GTS6 بستة مكابس على قرص دوار من الكربون-السيراميك بحجم 380 مم لتوزيع ضغط التثبيت عبر مساحة وسادة كبيرة لضمان استجابة ثابتة للضغط عند عمليات الكبح عالية السرعة المتكررة. يختار المشتري بين V6 = كابح بريمبو OEM أصلي من كاديلاك CTS-V بستة مكابس، GT6 = كابح بريمبو GT | M6 بستة مكابس، أو GTS6 = كابح بريمبو GT | S6 بستة مكابس، وكلها معدات بريمبو موثوقة بدلاً من قالب غير علامة تجارية. يتم مطابقة اختيار الكابح مع الطراز المؤكد للـ تشالنجر، ومساحة العجلة، والاستخدام المقصود قبل الانتهاء من الأقواس والأقراص.
مكبس خلفي (توازن)
يستخدم محور خلفي خيارات كابح بريمبو V4 / GT4 / GTS4 بأربعة مكابس على قرص دوار من الكربون-السيراميك بحجم 380 مم للحفاظ على توازن مساهمة الكبح الخلفي مع التحديث في الكبح الأمامي. يستخدم تشالنجر فرامل يد يدوية بواسطة كابل بدلاً من نظام الفرامل الكهربائية الإلكتروني، لذلك تم تصميم حزمة الخلفي حول الكبح الهيدروليكي وعمارة فرامل اليد الموجودة في السيارة.
الأمامية والخلفية، مصممة معًا: تحويل الكربون-السيراميك الأمامي بقياس 380 مم بدون خطة خلفية متطابقة يمكن أن يغير من توازن الفرامل، ومسافة ضغط الدواسة، وسلوك نظام ABS على تشالنجر ذو الدفع الخلفي الثقيل. تقوم StopFlex بتصميم الكاليبر الأمامي، والكاليبر الخلفي، وقطر القرص، وتعويض الحافة، وقطع التركيب كنظام واحد للنسخة المحددة بدلاً من خلط ترقية أمامية فقط مع معدات خلفية غير معدلة بشكل افتراضي.
اجعله خاصًا بك — تخصيص الألوان والشعارات
يمكن إنهاء كل طلب ترقية مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, و شعار مكابح مخصص، و ألوان هياكل الأقراص المخصصة, بحيث يتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك بدلاً من مظهر جاهز ثابت.
- لون مكابح مخصص
- شعار مكابح مخصص
- لون هيكل القرص المخصص
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| مكابح أمامية | خيارات مكابح Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 مكابس |
| دوارات CCB أمامية | 380 ملم |
| مكابح خلفية | خيارات مكابح Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات 4 مكابس |
| دوارات CCB خلفية | 380 ملم |
| وسادات مكابح CCB | متطابقة مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المزوّدة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للسيارة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| تخصيص اللون | تتوفر ألوان مكابح مخصصة، وشعار مكابح مخصص، وألوان هياكل الأقراص المخصصة لكل طلب ترقية مجموعة. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات فقط أمامية أو خلفية بعد التأكيد. |
| تخطيط خيارات المكابح الأمامية | V6 = مكابح بريمبو OEM أصلية لسيارة كاديلاك CTS-V ذات 6 مكابس — قرص دوار 380 مم GT6 = مكابح بريمبو GT | M6 6-مكبس — قرص دوار 380 مم GTS6 = مكابح بريمبو جيمن GT | S6 6-مكبس — قرص دوار 380 مم |
| تخطيط خيارات المكابح الخلفية | V4 = مكبح بريمو أصلي من شركة بريمبو لسيارة كاديلاك CTS-V بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم GT4 = مكبح بريمو GT الأصلي | M4 بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم GTS4 = مكبح بريمو GT | S4 الأصلي بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم |
الأسئلة الشائعة
هل ستتناسب مع إصدار تشالنجر 2008-2023 المحدد بدقّة؟
تم تأكيد التوافق مع إصدار SE، SXT، GT، R/T، Scat Pack، SRT8، هيلكات، ديمون، أو سوبر ستوك قبل الإنتاج. لا تتعامل StopFlex مع كل جيل ثالث من تشالنجر على أنه نفس حزمة المكابح؛ يتم مطابقة الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب الكاليبر مع التكوين المحدد، إعداد محور/مفصل العجلة، وبيانات العجلة.
ما حجم العجلة المطلوب لمجموعة StopFlex بقياس 380 مم؟
تتطلب الأقراص الأمامية والخلفية بقياس 380 مم عجلات بقياس 19 إنش أو أكبر. لا يكفي قياس القطر فقط؛ يجب فحص شكل البرميل الداخلي، ملف التعريف للحديثة، التعويض، والكاليبر الأمامي من نوع Brembo V6 / GT6 / GTS6 لضمان وجود مساحة كافية.
هل يحتفظ هذا الطقم الخاص بتشالنجر بفرامل اليد الإلكترونية؟
لا يتطلب وحدة احتفاظ بفرامل اليد الإلكترونية لأنه لا يستخدم نظام فرامل اليد الإلكترونية الأصلية في الخلف على تشالنجر من 2008-2023. يعتمد التحويل الخلفي على نظام الفرامل الهيدروليكي الخلفي ونظام فرامل اليد اليدوي/بالكابح.
لماذا تختار الفرامل من الكربون-السيراميك بدلاً من الفرامل الحديدية الأصلية على تشالنجر؟
تقلل أقراص الكربون-السيراميك من غبار الفرامل وكتلة الدوران، كما أنها تتحمل دورات الحرارة المتكررة بشكل أفضل من أقراص الحديد التقليدية. على طرازات تشالنجر ذات محرك V8 الثقيلة، يهم ذلك أثناء التوقفات عالية السرعة المتكررة، جلسات الحلبة، والقيادة العدوانية على الطرق حيث يمكن أن تتعرض الأقراص والوسادات الحديدية للسخونة المفرطة، والتشقق، وترك غبار كثيف على العجلات المفتوحة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.