طقم مكابح كبير من الكربون السيراميكي لسيارة شيفروليه كامارو LS (الجيل السادس) ٢٠١٦-٢٠٢٤ — بريمبو كورفيت Z06 بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يتناسب هذا مع سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون السيراميكي الكبير (مع المكابح) لـ شيفروليه كامارو 2016-2024 من الجيل السادس. إعداد المكابح الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| ٢٠١٦-٢٠٢٤ | بريمو OEM لكورفيت Z06 بستة مكابس / ٤٠٠ ملم | بريمو OEM لكورفيت Z06 بأربعة مكابس / ٣٨٠ ملم | 20 إنش |
تم تصميم هذه المجموعة لكل سيارة على حدة، وليس لكل منصة. نحن نُصمم الحوامل، و تعويضات الأقراص، وتركيب الكاليبر وفقًا لطرازك وقطعه المؤكدة، لأن القطع التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا ما تختلف من الداخل — يمكن أن تعمل النسخ عالية الأداء مع مفاصل، وهندسة محور، ومسافة ET للعجلات مختلفة عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبر، والوسادات، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق ومخصص للقطعة.
تحدد مجموعة الدوار بقطر 400 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 إنشًا — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والانتفاخ أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 إنش | 400 مم – 420 مم |
| 22" | 420 مم – 440 مم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون السيراميكي الكبير (مع المكابح) |
| مكابح أمامية | مكبس بريمو OEM كورفيت Z06 بستة مكابس رقم القطعة / المصنع: L 172-2515 · R 172-2516 |
| دوارات أمامية CCB | 400 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس بريمو OEM كورفيت Z06 بأربعة مكابس رقم القطعة / المصنع: L 172-2517 · R 172-2518 |
| دوارات خلفية CCB | ٣٨٠مم |
| وسادات كبح CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للأقراص الكربونية السيراميكية StopFlex المرفقة |
| قبعات الروتور والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مخصصة لمكابح التثبيت, أ شعار مخصص لمكابح التثبيت, و ألوان مخصصة لخوذات الأقراص, بحيث يتطابق مكون الأجهزة خلف عجلاتك مع باقي التصميم.
- لون مخصص لمكابح التثبيت
- شعار مخصص لمكابح التثبيت
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطريق
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
الغبار المرئي المنخفض
متطابق مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الهندسة المخصصة لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من اهتزاز التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
شبكة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونفس نقطة العض.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الأقراص الخزفية للمحرك البارد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في درجات التجمد لا تزال ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس نظام Street Spec.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
يستخدم الجزء الأمامي مكبس بريمبو أصلي من كورفيت Z06 بستة مكابس يضغط على قرص من الكربون-الخزف بقطر ٤٠٠مم. تنتشر ستة مكابس ضغط الوسادة بشكل متساوٍ عبر وسادة كبيرة، بحيث يبقى إحساس الدواسة ثابتًا من التوقف الأول وحتى التوقفات القوية المتكررة.
مكبس خلفي
يعمل الجزء الخلفي بمكبس بريمبو أصلي من كورفيت Z06 بأربعة مكابس على قرص بقطر ٣٨٠مم، مما يضيف قدرة حرارية حقيقية للجزء الخلفي بحيث يتوازن السيارة بشكل أفضل تحت الكبح الشديد على المسارات بدلاً من الاعتماد فقط على الأمام.
اختر قرصك: للطرق، ليوم المضمار، أو للسباقات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناء السيارات الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء خزفي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام في الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
الأقراص السيراميكية تتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، المكابس، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لسباقات المضمار، الانحدارات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة موديل، نسخة، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع المكبس — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل أن يتم التصنيع.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم فعلاً مع كامارو LS الخاص بي بالضبط، أم هو جزء عام من الجيل السادس؟
تم تصنيعه ليتناسب مع إصدار LS المؤكد لديك، وليس مع المنصة. نحن نطابق الحوامل، وOffsets حافة القرص، وتركيب المكبس مع عظام العجلة ومحور السيارة الأمامي. يمكن أن تختلف إصدارات كامارو التي تشترك في منصة الجيل السادس ميكانيكيًا، لذلك نقوم بتصميم القطع وفقًا لتكوينك المحدد بدلاً من افتراض أن جميعها يمكن تركيبها على منصة واحدة.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة كافية لهذه المكابح؟
الدوار الأمامي عرضه ٤٠٠ ملم، لذلك تحتاج إلى عجلات لا تقل عن عشرين بوصة. العجلات التي تقل عن عشرين بوصة لن تتجاوز الدوار، وشكل الحواف أيضًا مهم—البرميل الذي يتجاوز القطر يمكن أن يتلامس مع مكبس بريمو ستة الأسطوانات. أرسل لنا مواصفات عجلاتك أثناء التركيب وسنؤكد وجود المسافة قبل الشراء.
كيف تتصرف مكابح الكربون-السيراميك في الشتاء والطقس البارد؟
المواد الكربونية-السيراميك الباردة تميل طبيعيًا إلى أن تمسك أقل قليلاً من الحديد البارد عند التوقفات الأولى—هذه فيزياء، وليست عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل في البرد، لذلك فإن شعور السيارة في الشتاء قريب جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.
هل مكبس الست أسطوانات الأمامي قوي بما يكفي لسيارة كامارو وزنها ٣٤٠٠ رطل في أيام الحلبة؟
نعم. المكبس الأمامي الأحادي من مصنع LS يوزع الحرارة وضغط الوسادة بشكل سيء لسيارة بهذا الوزن. مكبس بريمو أوإم كورفيت Z06 بست أسطوانات على الدوار الكربون-السيراميك ٤٠٠ ملم يوفر سطح تثبيت أكبر وسعة حرارية أعلى. مع وسادة الكربون-السيراميك لدينا—بمعدل احتكاك تقريبي ٠.٤٤ ومقاومة للحرارة حتى حوالي ٧٥٠ درجة مئوية—يقاوم التلاشي خلال التوقفات القوية المتكررة.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.