أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارات كاديلاك CTS / CTS-V (الجيل الثاني) موديلات 2008-2015
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) لـ 2008-2015 كاديلاك CTS / CTS-V (الجيل الثاني). مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتناسب مع كل فئة:
| الفئة | القرص الأمامي (الأصلية) | القرص الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| CTS-V | 380 ملم | 365 ملم | 19" |
هل تحتفظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت المكابح الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر — يفي محور الخلفي بالغرض بغض النظر. المكابح الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار الأصلية المذكورة أعلاه، ومكابح ما بعد البيع (بريمو، AP Racing، Alcon، Wilwood) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل التصنيع.
ملف التعليق والانتفاخ يؤثران أيضًا على الخلوص — أكد على عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات الصندوق
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي، مصممة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع دوارات ستوب فليكس الكربونية السيراميك |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة. يمكن ترتيب الطلبات فقط للمقدمة أو الخلف بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا ستوبفليكس
كتلة غير معلقة أقل
يدور قرص الكربون السيراميك حوالي نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من عبء التعليق، مما يسمح للممتص أن يتبع الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع أقراص الحديد إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف القاسي العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح قرص مقاوم للصدأ
الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — بدون حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب جل سيراميكي فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الجل السيراميكي بنسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
أقراص StopFlex مصنوعة من ألياف كربون مستمرة وطويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
يتم تشغيل كل طلبية وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. يتم تصميم الحوامل، وتعويضات القبعة، وأشكال الوسادات خصيصًا لذلك السيارة — لا يتم سحبها من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال الشتاء، جواب مباشر: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الدوار السيراميكي للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في الصقيع لا تزال ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس طراز ستريت سبك.
اختر دوارك: للطرق، أو يوم السباق، أو رياضة السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناء الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونطاق إحماء مناسب. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
الأقراص السيراميكية تتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليرات، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لأيام المضمار، النزولات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، أحجام الأقراص الحالية، ونوع الكالير. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين مقابل مواصفات VIN الخاصة بك.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا سيارتك CTS أم فقط CTS-V؟
تغطي هذه الصفحة الجيل الثاني من CTS-V الذي يعمل بفرامل أمامية 380 ملم وخلفية 365 ملم مع مكابس أمامية متعددة. يتطلب الاستبدال المباشر مكبس أمامي بأربعة أو أكثر، وهو ما يتوفر في نسخة V ولا يتوفر في الطرازات القياسية من CTS. إذا كانت سيارتك من طراز CTS الأساسية أو الفاخرة بمكابس أمامية مفردة أو مزدوجة، فلن يتوافق هذا الطقم مع مكابحك. تأكد من عدد مكابس المكابح الأمامية قبل الطلب.
كيف تتصرف أقراص الكربون-السيراميك في صباح شتوي بارد؟
القرص الكربون-السيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى في اليوم — هذا هو الفيزياء الطبيعية، وليس عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي خصيصًا للبدايات الباردة، لذا فإن إحساس التوقف الأول على CTS-V بارد الآن يقترب جدًا من إحساس الصيف. في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقف الأول أو الثاني حتى تصل الأقراص الأمامية 380 ملم إلى درجة الحرارة.
هل يمكنني إعادة استخدام مكابح بريمبو الأصلية، أم أحتاج إلى حاملة تثبيت جديدة؟
تحافظ على مكابح بريمبو الأمامية والخلفية الأصلية من CTS-V. هذا طقم استبدال مباشر: أقراص الكربون-السيراميك مقاسة وفق أبعاد المصنع 380 ملم أمامي و365 ملم خلفي، ونوفر أغطية متطابقة وأجهزة تعليق عائمة بحيث يتم تركيب الأقراص على مكابحك الحالية بدون استبدال حاملة التثبيت. على عكس تكييف معدات كورفيت ZR1/Z06، لا يوجد تخمين حول التعويض أو مصدر الحامل هنا.
هل ستتوافق مع عجلاتي وتعمل مع فرامل الانتظار؟
نظرًا لمطابقة الأقراص مع أقطار المصنع الأمامية 380 مم والخلفية 365 مم، فإن أي عجلة تتجاوز مكابح CTS-V الأصلية الخاصة بك ستتجاوزها. تحافظ الأقراص الخلفية على سطح فرامل اليد المدمج في الطبل في القبعة المستخدم في إعداد المصنع الخلفي، لذا تظل فرامل الوقوف الميكانيكية الخاصة بك تعمل تمامًا كما كانت.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.