طقم فرامل كبير من السيراميك الكربوني لسيارات BMW X7 / X7 M من 2019 إلى 2026+ (G07) — أكيبونو 10N أودي RS 10-أسطوانة
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرز) لـ بي إم دبليو X7 و X7 M من 2019 إلى 2026+ (G07). التكوين الدقيق للفرامل في هذه الصفحة:
| سنوات الموديل | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| من 2019 إلى 2026+. | مكابح أوكابونو OEM أودي RS 10-اسطوانة بثماني عشرة أسطوانة / 420مم | مكابح بريمبو OEM بورش 19Z 4-اسطوانة / 380مم | ٢١ إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لطرازك وفئتك — الحوامل، إزاحات أقراص الدوار، وتركيبات المكابح تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. يمكن أن تختلف الفئات التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما تحمل النسخة ذات الأداء العالي مفاصل مختلفة، هندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلات مختلفة عن الطرازات القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحدة ليست هي الأجزاء التي تناسب الأخرى. يتم شحن المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على فئتك المؤكدة. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الوضوح؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ إنش | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرز) |
| مكابح أمامية | مكبس أوبيكوون أصلي أودي RS 10-أسطوانة (10N) رقم الجزء / رقم القطعة: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| دوارات كربون-سي بي بي أمامية | 420مم |
| مكابح خلفية | بريمبو أصلي بورش 19Z 4-أسطوانة رقم الجزء / رقم القطعة: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| مقابض الأقراص الخلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للقرص StopFlex الكربوني السيراميكي المقدم |
| قبعات القرص والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمول لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء طلب كل مجموعة StopFlex مع ألوان مخصصه للكالبرات, أ شعار كالبرات المخصص, و ألوان قبعة الدوار المخصصة — تتطابق حزمة الفرامل مع تكوين سيارتك الدقيق، وليس مظهرًا جاهزًا من الرف.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تعطي القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يتم تصنيعه وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لهذا السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. تقليل الكتلة غير المعلقة الدوارة يسمح للممتص أن يتبع الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
شبكة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا الإيقاف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة العض.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
لا تتعرض الأقراص الخزفية للصدأ المفاجئ. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطريق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتحمل عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، جواب مباشر: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الأقراص السيراميكي لعملها في البرد، لذا فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. الحفاظ على مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في الصقيع لا يزال ذكيًا؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس طراز Street.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
الجزء الأمامي يستخدم مكبس أودي RS 10-أسطوانة أوكوبونو الأصلية من أكيبو نو، والذي يضغط على قرص من السيراميك الكربوني بقطر 420 ملم. تنتشر عشرة مكابس ضغط الوسادة بشكل متساوٍ عبر وسادة طويلة، مما يحافظ على إحساس دواسة الفرامل ثابتًا وصلبًا على سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بوزن 5500 رطل التي تضع معظم حمولة الكبح على المحور الأمامي.
المكبس الخلفي
الجزء الخلفي يستخدم مكبس بورش 19Z من بريمبو الأصلي على قرص بقطر 380 ملم، مما يضيف قدرة حرارية خلفية حقيقية حتى لا يقوم المحور الأمامي بكل العمل أثناء النزول الطويل أو التوقفات المتكررة. تم تصميم الجزء الخلفي للحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية لسيارتك.
اختر روتورك: للشارع، ليوم المضمار، أو للرياضة
مواصفات للشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد على شكل خلية نحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الثقب البصري الأقصى.
مواصفات للرياضة
وجه غير مطلي فارغ مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات مضمار طويلة، نزول الجبال الطويل، أو قيادة عدوانية مستمرة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، أحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
كيف تتوقف هذه المجموعة في الطقس البارد في الشتاء؟
القرص الكربوني غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى — هذا طبيعي في الفيزياء، وليس عيبًا. لقد قمنا بتحسين كل من مركب الوسادة وطلاء القرص من السيراميك للبدء في البرودة، لذا فإن توقف السيارة في الطقس البارد على X7 الآن يشعر وكأنه قريب جدًا من إحساس الصيف. اترك مسافة متابعة إضافية عند توقفاتك الأولى في أبرد الصباحات، وستكون جاهزًا.
هل يتناسب هذا مع إصدار X7 المحدد لدي؟
كل مجموعة مصممة خصيصًا لإصدارك المؤكد، وليس لمنصة G07 بشكل عام. يمكن أن يختلف إصدار 40i أو 50i عن إصدار X7 M في هندسة المفصل الأمامي، إزاحة العجلة، وخلوص العجلة، لذلك نطابق الحوامل، وتركيب المكبس، وإزاحات قرص العجلة مع سيارتك المحددة. نحن لا ندعي التوافق العام للتركيب السريع — أرسل رقم تعريف السيارة الخاص بك وإصدارك، وسنصنع وفقًا لذلك.
ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة كافية لهذه الفرامل؟
القرص الأمامي بقياس 420 ملم يحدد الحد الأدنى لحجم العجلة البالغ 21 بوصة؛ أي شيء أقل من 21 بوصة لن يتجاوز الكاليبر. شكل الحواف ووضوح البرميل مهمان أيضًا، لذا أرسل تفاصيل عجلتك الدقيقة أثناء التركيب وسنؤكد أن كاليبر أمامي أكيبونو 10N يمر قبل أن يتم الشحن.
هل يعمل هذا مع فرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية؟
نعم. يستخدم G07 X7 فرامل وقوف إلكتروميكانيكية، ونظام بريمو 19Z الخلفي مصمم للحفاظ على وظيفة فرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية بحيث تعمل تمامًا كما تفعل الآن. لا حاجة لطرق ملتوية أو تحويلات يدوية.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.