أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة BMW X5 M / Competition (F95) موديلات 2020-2026 وما بعدها
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) بالنسبة لسيارة بي إم دبليو إكس 5 إم / كومبيتيشن (F95) من 2020 إلى 2026 وما بعدها. مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتناسب مع كل فئة:
| الفئة | القرص الأمامي (الأصلي) | القرص الخلفي (الأصلي) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| إكس 5 إم | 395 ملم | 380 ملم | 20" |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
القانون بسيط: يجب أن تكون مكابح المصنع الأمامية 4 أسطوانات أو أكثر؛ أما الخلفية فلا حد لها. لا يمكن لنظام أمامي عائم ذو أسطوانتين أو واحدة أن يستوعب أقراص استبدال مباشرة — السيارة تحتاج إلى مجموعة الترقية الكاملة مع المكابح. نحن نبني وفقًا لمواصفات الدوار الأصلية أعلاه. تعمل المكابح بعد السوق (بريمبو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) أيضًا — أرسل نموذج المكابح، شكل الوسادة، وحجم الدوار للتأكيد أولاً.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على الفراغ — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي، مصممة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع StopFlex لدوارات الكربون السيراميك |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة كاملة لمكونات السيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية تشمل مجموعة كاملة من السيارة. يمكن ترتيب الطلبات للجزء الأمامي فقط أو الجزء الخلفي فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
الغبار المرئي المنخفض
متطابق مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها قرص الحديد ومجموعة الوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي عالي الجودة بلمعة
طلاء ستوبفليكس المملوك يعطي القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
أقراص StopFlex مصنوعة من ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الهندسة المخصصة لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج بحجم واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة منخفض المعدن مع راتنج معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من ألياف الكربون والسيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتصات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونقطة العض.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة مفصلة حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
الحقائق الباردة أولاً: قرص السيراميك غير المضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد جدًا — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للبدايات الباردة، لذا فإن فرملة السيارة في الشتاء الآن تشعر وكأنها قريبة جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء مواصفات الشارع.
اختر دوارك: للشارع، أو يوم المضمار، أو رياضة السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية والبناءات الشارعية الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقوب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
قرص السيراميك يتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليرات، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لأيام المضمار، النزول الطويل، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، أحجام الأقراص الحالية، ونوع الكالير. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لمعرف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع سيارتي X5 M إذا كانت تأتي مع مكابح فولاذية من المصنع؟
نعم. هذا الطقم هو بديل مباشر يعيد استخدام مكابحك الأصلية، لذا فهو يناسب كل من سيارات X5 M و Competition (F95) التي خرجت من المصنع بحزمة الأقراص الفولاذية القياسية. مكابحك الأمامية على طراز F95 هي وحدات ثابتة ذات ستة مكابس، وهو ما يتجاوز الحد الأدنى المطلوب لدينا وهو أربعة مكابس أو أكثر في الأمام. الأقراص تتطابق تمامًا مع أحجام المصنع: 395 مم في الأمام و380 مم في الخلف. لا حاجة لتغيير المكابح أو الحوامل.
كيف تتصرف هذه الأقراص في الشتاء وبدء التشغيل في البرد؟
الأقراص الكربونية السيراميكية الباردة تميل إلى العض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى ليوم القيادة — هذه فيزياء، وليست عيبًا. عالجنا ذلك مباشرة على طقم F95 من خلال ضبط مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للتفاعل في البرد، بحيث يصبح شعور الكبح في الصباح قريبًا جدًا من شعور الصيف الدافئ. في أبرد الأيام، يُنصح بترك مسافة متابعة إضافية للتوقف الأول أو الثاني حتى تصل الأقراص الأمامية 395 مم إلى درجة الحرارة.
هل يعمل هذا مع فرامل الانتظار الإلكترونية؟
نعم. تعمل فرامل الانتظار الخلفية على طراز F95 من خلال المكبس على القرص الخلفي 380 مم، ويحافظ هذا الطقم على تلك المكابح الأصلية ومحركات فرامل الانتظار الإلكترونية في مكانها. تم تصميم الحافة والقرص الخلفي للحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار تمامًا كما هو موضح، لذلك لن تتلقى رسائل خدمة أو أخطاء مرتبطة بفرامل الانتظار الإلكترونية بعد التثبيت.
هل هذا أرخص من استبدال الأقراص الأصلية من خلال الوكيل؟
مختلف تمامًا. وظيفة فرامل قرصية من الفولاذ للسيارة الثقيلة X5 M التي تزن أكثر من 4900 رطل هي عنصر استهلاكي ستكررها، وما زالت الورش المستقلة تفرض رسومًا على العمل. تدوم الأقراص المصنوعة من السيراميك الكربوني لفترة أطول بكثير تحت نفس حمولة الحرارة، لذا فإن التكلفة تكون موجهة مسبقًا بدلاً من أن تتكرر. إذا كنت تخطط للحفاظ على سيارة F95 وقيادتها بقوة، فإن عمر الخدمة الطويل وتقليل الغبار تقريبًا إلى الصفر يغير صورة التكلفة الإجمالية مع مرور الوقت.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.