طقم مكابح كبير من الكربون والسيراميك لسيارات بي إم دبليو X5 / X5 M من 2014 إلى 2018 (F15/F85) — أكيبونو 10N أودي RS 10-مكبس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يتناسب هذا مع سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لنظام الكبح الكبير CCB (مع المكابح) لـ بي إم دبليو X5 / X5 M من 2014 إلى 2018 (F15/F85). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| 2014-2018 | مكبس OEM من أكيبونو أودي RS 10-Piston (10N) / 420 ملم | مكبس OEM من بريمو بورش 19Z بأربعة مكابس / 380 ملم | 21 بوصة |
التوافق هنا مخصص بشكل خاص: الأقواس، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة لنسختك وطرازك المحدد بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن يختلف طرازان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المحور، وخلوص ET للعجلة — ولهذا نؤكد طرازك أولاً، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط له. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير الأصلية تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد مروحة 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 21 إنشًا — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والمروحة. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 بوصة | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 بوصة | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 بوصة | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لنظام الكبح الكبير CCB (مع المكابح) |
| مكابح أمامية | مكبس أوتوماتيكي أصلي من أكيبونو أودي RS 10-مكبس (10N) رقم القطعة / المصنع: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| مراوح أمامية من نوع CCB | 420مم |
| مكابح خلفية | مكبس أصلي من بريمبو بورش 19Z 4-مكبس رقم القطعة / المصنع: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| مراوح خلفية من نوع CCB | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للقرص الكربوني المقدم من StopFlex |
| قبعات الروتور والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
أي طلب مجموعة يمكن تخصيصه: ألوان مخصصة لمكابح التثبيت, أ شعار مخصص لمكابح التثبيت, و ألوان مخصصة لقبعات الأقراص, بحيث يتطابق المعدن وراء عجلاتك مع باقي البناء.
- لون مخصص لمكابح التثبيت
- شعار مخصص لمكابح التثبيت
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
مركب وسادة خاص بـ CCB
مركب وسادة راتينج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للدوار.
كتلة غير معلقة أقل
وزن الدوار الكربوني السيراميكي يقارب نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من اهتزاز التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطريق
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تُصنع أقراص StopFlex بألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
يتم تشغيل كل طلب وفقًا للمركبة والتقليم المؤكدين. يتم تصنيع الحوامل، وتعويضات القبعة، وأشكال الوسادات خصيصًا لذلك السيارة — لا يتم سحبها من كتالوج واحد يناسب الجميع.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الخزف على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. الحفاظ على مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في التجمد لا يزال ذكيًا؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس نظام Street Spec.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
الملحق الأمامي هو وحدة أكيبونو OEM أودي RS 10-بيستون (10N)، متطابقة مع دوار كربون-خزف بقطر 420مم. عشرة مكابس توزع قوة الضغط بالتساوي عبر الوسادة الطويلة، لذلك فإن X5 الذي يزيد وزنه عن 2200 كجم يحصل على ضغط دواسة ثابت ومتكرر بدون التآكل المدبب الذي تراه على أنظمة المكبسين أو الأربعة الأصغر تحت الحرارة.
مكابح خلفية
يعمل المكبس الخلفي على نظام بريمو OEM بورش 19Z بأربعة مكابس على دوار بقطر 380مم، مضيفًا قدرة حرارية خلفية حقيقية بحيث لا يتحمل المحور الأمامي كل العمل عند النزول الطويل أو التوقفات المتكررة. نظرًا لاستخدام F15/F85 فرامل توقف إلكترونية، فإن المجموعة مصممة للحفاظ على تلك الوظيفة في الخلف.
اختر قرصك: للطرق، يوم السباق، أو رياضة السيارات
مواصفات الطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية وبناءات الطرق الممتازة التي تحتاج إلى قضيب بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام في الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
الأقراص الخزفية تتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسائد، السائل، الأختام، المكابس، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لأيام المضمار، والنزولات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد الفرامل وسائل تبريد عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الدوارات الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين على مستوى رقم تعريف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع طراز X5 أو X5 M الخاص بي بالضبط؟
نقوم ببناء كل مجموعة وفقًا للتقليم الذي تؤكده، وليس وفقًا لمنصة F15/F85 ككل. يستخدم X5 M عظام أمامية مختلفة، وهندسة محور، ومسافة بين العجلات تختلف عن xDrive35i/50i، لذلك تختلف الحوامل، وتركيب المكبس، وتعويضات حافة الدوار. نحدد تلك الأجزاء لسيارتك المحددة بمجرد تأكيدك للتقليم، لذلك نحن لا ندعي أبدًا أن هناك تركيبًا على مستوى المنصة بأكملها بشكل عام.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة للدوار الأمامي بقياس 420 ملم؟
دوار الكربون-السيراميك الأمامي بقياس 420 ملم يتطلب عجلة بقياس أدنى 21 إنشًا. أي شيء أقل من 21 إنشًا لن يتجاوز الدوار والمكبس، وشكل الحُبُوب مهم بقدر القطر، لذا يمكن أن يتداخل تصميم الحافة الملتفة حتى عند 21 إنشًا. أرسل لنا تفاصيل عجلاتك وسنؤكد لك المساحة قبل الطلب.
كيف تتصرف هذه في الطقس البارد والشتاء؟
القرص الكربوني-السيراميكي غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول؛ هذه فيزياء، وليست عيبًا. لقد قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص للبدء في البرد، لذلك في X5 الشتوي، يصبح إحساس التوقف الأول قريبًا جدًا من الصيف. في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية لتوقفك الأول أو اثنين، وسيتكيف الأمر بسرعة.
هل يحتفظ الطقم بمكابح الوقوف الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. يستخدم نظام الفرامل الإلكترونية الثابتة من نوع F15/F85، ويُصمم نظام الكاليبر الخلفي بريمبو 19Z للحفاظ على تشغيل كامل لنظام الفرامل الإلكترونية الثابتة. تحافظ على وظيفة التثبيت على التلال والتثبيت التلقائي؛ لا يتغير شيء في وظيفة فرامل الوقوف.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.