أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة BMW X4 M40i / M40d (G02) موديلات 2018-2024
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات حقيقية للعملاء
هل يناسب سيارتي؟
أقراص مكابح CCB استبدال مباشر (مع الحفاظ على الكاليبرات الأصلية) لـ بي إم دبليو إكس 4 إم 40 آي / إم 40 دي من 2018 إلى 2024. مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتناسب مع كل فئة:
| الفئة | القرص الأمامي (الأصلية) | القرص الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| إكس 4 إم 40 آي / إم 40 دي. | 348مم، 374مم | 345مم | 19" |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت المكابح الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر — يفي محور الخلفي بالغرض بغض النظر. المكابح الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع المذكورة أعلاه، ومكابح ما بعد البيع (بريمبو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل التصنيع.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على المسافة — أكد على عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص مكابح CCB استبدال مباشر (مع الحفاظ على الكاليبرات الأصلية) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات الدوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع دوارات ستوبفليكس الكربونية السيراميكية |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل لمكونات السيارة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية تشمل مجموعة كاملة من السيارات. يمكن ترتيب الطلبات الخاصة بالمقدمة فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
بناء الألياف المستمرة
تم بناء أقراص ستوبفليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من السيراميك الكربوني يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من السيراميك والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوارات الحديدية إلى حالة تلاشي قوية، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للدوارات السيراميكية أن تتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة مفصلة حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطريق
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات ستوبفليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي عالي الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص كربوني سيراميكي بارد غير مضبوط يحتاج إلى دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المادة العادية. قامت شركة ستوبفليكس بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب بين شعور السيارة الباردة وشعور الصيف. حافظ على مسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القارس، اختر ستريت سبك.
اختر دوارك: للطرق، أو ليوم السباق، أو للرياضة الميكانيكية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية والبناءات الشارعية الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقوب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباقات والتي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص السيراميك درجات الحرارة السطحية التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسائد، السائل، الأختام، المكابح، والعجلات كلها تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لليوم الميداني، والنزول الطويل، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة صنع سيارتك، الطراز، الفئة، حجم العجلة، أبعاد الأقراص الحالية، ونوع المكبس — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى رقم التعريف الشخصي للمركبة قبل التصنيع.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب كل من إكس 4 إم 40 آي وديزل إم 40 دي (G02)؟
نعم. تغطي هذه الصفحة فقط G02 X4 M40i و M40d، وتتطابق مع أحجام الدوار الأصلية على تلك الفئات: 348 مم أو 374 مم أمامي و345 مم خلفي. تستخدم مكابحك الأصلية مرة أخرى، لذا تأكد من أن مكابحك الأمامية تحتوي على 4 أسطوانات أو أكثر قبل الطلب. قس قطر الدوار الأمامي الفعلي (348 مم مقابل 374 مم) حتى نرسل الأغطية والأجزاء العائمة الصحيحة — الحجمين الأماميين غير قابلين للتبادل.
هل ستعمل بشكل جيد في الشتاء وبدء التشغيل البارد؟
بصراحة، القرص الكربون-السيراميك البارد يعض بشكل أضعف قليلاً من الحديد البارد عند التوقف الأول — هذا فيزيائي، وليس خطأ. قمنا بضبط تركيبة الوسادة وطلاء سطح القرص السيراميكي للعمل في البرد، لذا فإن إحساس السيارة الباردة عند قيادتك لـ X4 الآن قريب جدًا من إحساس الصيف الدافئ. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يسخن الدوار الأمامي، ثم يعود الإحساس إلى الطبيعي.
هل أحتاج إلى الاحتفاظ بمكابحي وعجلاتي الأصلية أو تغييرها؟
تحتفظ بمكابح G02 الأصلية الخاصة بك — هذه مجموعة استبدال مباشرة للدوار والوسادة والغطاء والأجزاء، وليست تحويلًا إلى مكابح كبيرة. الاستبدال المباشر صالح فقط عندما تكون مكابحك الأمامية الأصلية تحتوي على 4 أسطوانات أو أكثر؛ الخلفية غير مقيدة. يتبع تباعد العجلات إعدادك الأصلي لأن قطر الدوار يبقى كما هو، لذا إذا كانت عجلاتك الحالية تتوافق مع الدوارات الأصلية، فهي تتوافق مع هذه.
كيف تتعامل هذه مع التوقفات القوية المتكررة دون أن تتلاشى؟
دوارات السيراميك الكربوني تعمل بشكل أبرد وتطلق الحرارة بشكل أسرع من الأقراص الحديدية الأصلية، وهو أمر مهم لوزن سيارة M40i أثناء القيادة على الطرق الخلفية أو أيام الحلبة. الوسادة الخاصة بالسيراميك الكربوني المرفقة تستخدم مركب راتينج منخفض المعدن مع فولاذ، نحاس، وألياف أراميد، وتبلغ نسبة الاحتكاك حوالي 0.44، وتتمتع بسلوك مقاوم للتلاشي حتى حوالي 750 درجة مئوية. كما تقلل بشكل كبير من الكتلة الدوارة وغير المعلقة في كل زاوية.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.