طقم مكابح كبير من السيراميك الكربوني لبي إم دبليو X4 / X4 M من 2018 إلى 2025 (G02/F98) — أكيبونو 10N أودي RS 10-مكبس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) لـ 2018-2025 بي إم دبليو إكس 4 / إكس 4 إم (G02/F98). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الموديل | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2018-2025 | مكبس أودي RS 10-أسطوانة OEM أكيبونو (10N) / 420مم | مكبس بورش OEM بريمبو 19Z 4-أسطوانة / 380مم | ٢١ بوصة |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، وخلوص ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على قطعتك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط له. المفاصل المعدلة، الأذرع، أو نقاط التعليق غير المصنع تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ بوصة — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. شكل الحافة والتعويض يؤثران أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ بوصة | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ بوصة | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس أوبيونو أصلي أودي RS 10-اسطواني (10N) رقم الجزء / رقم القطعة: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| دوارات كربون-كاربون أمامية | 420مم |
| مكابح خلفية | مكبس بريمبو أصلي بورش 19Z 4-اسطواني رقم الجزء / رقم القطعة: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| مقابض الأقراص الخلفية CCB | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك التي تم تزويدها بوقف فليكس |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمول لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مكابح مخصصة, أ شعار مكابح مخصص, و ألوان غطاء المروحة المخصصة, بحيث يتطابق العتاد خلف عجلاتك مع بقية البناء.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون غطاء المروحة المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
أقراص ستوبفليكس مصنوعة من ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعات، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من السيراميك والكربون حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن للدوارات السيراميكية أن تتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحلقات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشوارع
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الاحتياطية من الحديد، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
قليل من الغبار المرئي
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
حقائق عن البرد أولاً: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد جدًا — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن كبح السيارة في الشتاء البارد الآن يشبه جدًا الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء نظام Street Spec.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
يستخدم هذا الطقم كاليبر أكيبونو OEM من أودي RS 10-أسطوانة (10N)، وحدة مونوبلوك تحتوي على عشرة مكابس توزع ضغط التثبيت بالتساوي على الوسادة لضمان عض ثابت ودوّاسة قوية ومتكررة على الدوار الأمامي بقياس 420 ملم. إنه معدات أودي RS الأصلية، وليس نسخة مقلدة.
كاليبر خلفي
يجمع الكاليبر الخلفي بين كاليبر بريمبو OEM بورش 19Z ذو الأربعة مكابس على قرص قياس 380 ملم، مضيفًا قدرة حرارية خلفية حقيقية حتى لا يتحمل المحور الأمامي كل عبء الحرارة عند التوقفات المتكررة. تم تصميم الحوامل للحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية في الطرازات التي تحتوي عليها.
اختر روتورك: للشارع، ليوم المضمار، أو للرياضة
مواصفات للشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات للرياضة
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني اختفاء إدارة الحرارة. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات مضمار طويلة، نزولات جبلية طويلة، أو قيادة عدوانية مستمرة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبر. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لمستوى VIN الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن تركيب هذا البرغي مباشرة على X4 الخاص بي، أم أنه مخصص لطراز معين؟
تم تصميمه وفقًا للطراز المؤكد لديك، وليس على المنصة. يختلف نظام التعليق الأمامي، وهندسة العجلة، ووضوح العجلة في X4 M F98 عن G02 M40i أو 30i، لذلك نقوم بقص الحوامل وضبط إزاحات الترس لتتناسب مع السيارة التي تخبرنا عنها بالضبط. نحن لا ندعي أن البرغي يناسب جميع الطرازات من G02.
ما نوع العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة لقرص الأمامي بقياس 420 ملم؟
قرص الأمامي بقياس 420 ملم مع مكبس أكيبونو ذو 10 مكابس يحتاج إلى عجلة بقياس 21 إنش على الأقل، وشكل الحُبُوب مهم بقدر القطر. أرسل لنا طراز العجلة الدقيق الخاص بك أثناء التركيب وسنؤكد مساحة المكبس والحُبُوب قبل أن يتم الشحن.
كيف تتصرف هذه الأقراص في صباح شتوي بارد؟
قرص الكربون-السيراميك غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول — هذه فيزياء، وليست عيبًا. لقد قمنا بضبط مركب الوسادة منخفض المعدن وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل في البرد، لذلك الآن يشعر السيارة الباردة بشكل قريب جدًا من الصيف. ومع ذلك، يُنصح بترك مسافة متابعة إضافية عند التوقفين الأولين عندما يكون الجو متجمّدًا.
هل ستوقف هذا التلاشي الذي يحدث لي في أيام السباق دون الحاجة لتغيير الوسادات للقيادة اليومية؟
هذا هو الهدف لمالكي M40i و M40d و X4 M الذين يقومون بأيام حلبة عرضية. الأقراص المفرغة من السيراميك الكربوني بالإضافة إلى مركب الراتنج منخفض المعدن (حوالي 0.44 احتكاك، مقاوم للحرارة حتى حوالي 750 درجة مئوية مع مقاومة قوية للتلاشي) تتحمل التوقفات القوية المتكررة، ونفس الإعداد يظل مهذبًا ومنخفض الغبار على الطريق — بدون استبدال الوسادة والسائل في كل عطلة نهاية أسبوع.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.