أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارات BMW X3 M40i / M40d (G01) موديلات 2018-2024
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات حقيقية للعملاء
هل يناسب سيارتي؟
أقراص مكابح CCB استبدال مباشر (مع الحفاظ على الكاليبرات الأصلية) بالنسبة لسيارة بي إم دبليو إكس 3 إم 40 آي / إم 40 دي من 2018 إلى 2024 (G01). مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتناسب مع كل فئة:
| الفئة | القرص الأمامي (الأصلية) | القرص الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| إكس 3 إم 40 آي / إم 40 دي | 348مم، 374مم | 345مم | 19" |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت المكابح الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر — يفي محور الخلفي بالغرض بغض النظر. المكابح الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع المذكورة أعلاه، ومكابح ما بعد البيع (بريمبو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل التصنيع.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على المسافة — أكد على عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص مكابح CCB استبدال مباشر (مع الحفاظ على الكاليبرات الأصلية) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات الدوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع دوارات ستوبفليكس الكربونية السيراميكية |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل لمكونات السيارة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية تشمل مجموعة كاملة من السيارات. يمكن ترتيب الطلبات الخاصة بالمقدمة فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
عمر خدمة طويل على الطريق
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات ستوبفليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي عالي الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تم بناء أقراص ستوبفليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من السيراميك الكربوني يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من السيراميك والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوارات الحديدية إلى حالة تلاشي قوية، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للدوارات السيراميكية أن تتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة مفصلة حديثًا.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
سؤال الشتاء، جواب مباشر: الدوارات السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الدوار السيراميكي للعمل في البرد، لذا فإن الفرملة عند بدء التشغيل في الشتاء تشعر وكأنها قريبة جدًا من الفرملة في الطقس الدافئ. مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في الصقيع لا تزال ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس طراز Street.
اختر دوارك: للطرق، أو ليوم السباق، أو للرياضة الميكانيكية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية والبناءات الشارعية الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقوب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباقات والتي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكية درجات حرارة سطح عالية، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات المسار الطويلة، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، أحجام الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع طراز X3 M40i أو M40d الخاص بي، وكيف يمكنني معرفة حجم الدوار الذي أمتلكه؟
يغطي هذا الطقم طراز G01 X3 M40i و M40d فقط، مع أقراص أمامية من المصنع إما 348 مم أو 374 مم وأقراص خلفية 345 مم. خرجت سيارتك من المصنع بأحد هذين الحجمين الأماميين اعتمادًا على الحزمة، لذلك نؤكد الحجم الفعلي قبل الشحن بدلاً من التخمين من خلال رقم الهيكل فقط. أرسل لنا رقم الهيكل الخاص بك وصورة لحافة القرص الأمامي وسنطابق القبعات والأجهزة العائمة الصحيحة مع إعدادك.
هل تعمل هذه مع مكابح المصنع الخاصة بي، أم أحتاج لشراء مكابح جديدة؟
تحافظ على مكابح المصنع الأمامية والخلفية ل M40i/M40d. هذا استبدال مباشر: أقراص كربون-سيراميك، قبعات، أجهزة عائمة، وسدادات مطابقة تثبت في المكابح الأصلية. الاستبدال المباشر صحيح فقط لأن مكابح M40i/M40d الأمامية عبارة عن وحدة ثابتة متعددة الاسطوانات؛ نحن لا نقدم هذا الشكل للسيارات ذات الأذرع الأمامية ذات الاسطوانة الواحدة. يستخدم الجزء الخلفي من هذه السيارة فرامل اليد الإلكترونية، ويحتفظ الطقم بوظيفة EPB الكاملة من خلال المكابح الأصلية.
كيف تتصرف هذه في الشتاء وعند بدء التشغيل في الصباح البارد؟
قرص من السيراميك الكربوني غير مضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني. هذه هي الفيزياء، وليست عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للانخراط البارد، لذلك عند G01 البارد يشعر التوقف الأول الآن قريب جدًا من إحساس الصيف. في الصباحات الأبرد، اترك مسافة متابعة إضافية لأول توقفين حتى ترتفع الأقراص الأمامية بقياس 348 مم أو 374 مم لبضع درجات، ثم يكون استجابة دواسة القدم ثابتة.
دواسة M40i إما لينة أو متقطعة من المصنع—هل يغير هذا ذلك؟
الأقراص السيراميكية الكربونية في هذه السيارة تقلل من التمدد الحراري وتحتفظ بمستوى احتكاك أكثر استقرارًا من الأقراص الحديدية الأصلية، لذا تقلل من تذبذب الدواسة بعد التوقفات المتكررة على منحدر أو مخرج طريق. الوسادة المطابقة تعمل بمعامل احتكاك متوسط حوالي 0.44 مع مقاومة للذبول حتى حوالي 750 درجة مئوية، مما يحافظ على إحساس العض عند تحميل G01 الثقيل. إنها دواسة أكثر صلابة وخطية، وليست عدوانية بشكل مصطنع.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.