أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة BMW X1 M35i (U11) موديلات 2024-2026 وما بعدها
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) لطراز بي إم دبليو X1 M35i لعام ٢٠٢٤-٢٠٢٦+ (U11). مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| الفئة | الدوار الأمامي (المصنع) | الدوار الخلفي (المصنع) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| X1 M35i | ٣٦٠ مم، ٣٨٥ مم | ٣٣٠ مم | 20" |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت المكابح الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر — يفي محور الخلفي بالغرض بغض النظر. المكابح الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع المذكورة أعلاه، ومكابح ما بعد البيع (بريمبو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل التصنيع.
ملف التعليق والانتفاخ يؤثران أيضًا على المسافة — أكد على عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) |
| مراوح CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات المروحة الأصلية |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع StopFlex لمراوح الكربون السيراميك |
| قبعات مراوح عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات المراوح المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل لمكونات السيارة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة. يمكن ترتيب الطلبات فقط للمقدمة أو الخلف بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
تشطيب سيراميك عالي الجودة بلمعة فاخرة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مع تعزيز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من السيراميك الكربوني حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوارات الحديدية إلى حالة تلاشي قوية، لذلك فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن للدوارات السيراميكية أن تتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحلقات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعوض جزءًا من التكلفة المسبقة.
قليل من الغبار المرئي
متطابقة مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار والوسادة الحديدية. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
السؤال في الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الخزف على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية على التوقفات الأولى عند التجمد ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس نظام Street Spec.
اختر دوارك: للشارع، يوم السباق، أو رياضة السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الثقب البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني اختفاء إدارة الحرارة. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل الحرارة العالية لجلسات مضمار ممتدة، نزلات طويلة من الجبال، أو قيادة عدوانية مستمرة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب لـ StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع X1 M35i الخاص بي بدون تغيير المكابس؟
نعم. هذا بديل مباشر لـ U11 X1 M35i الذي يعيد استخدام مكابح M المركبة من المصنع أمامية وخلفية. يناسب الدوار الأمامي بقياس 360 مم أو 385 مم والدوار الخلفي بقياس 330 مم كما هو موضح في هذا الطراز. مكبس أمامي M35i هو وحدة ثابتة متعددة الأسطوانات، مما يجعل استبدال الكربون-خزف قابل للتركيب مباشرة هنا. تم تصميمه لهذا الطراز ومجموعة الدوار فقط — إذا كان قطر الدوار الأمامي لسيارتك مختلفًا عن المذكور، يرجى التأكد قبل الطلب.
كيف تتصرف هذه الأقراص في الشتاء وفي الصباحات الباردة؟
الفيزياء المباشرة أولاً: أي قرص من السيراميك الكربوني البارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد حتى يسخن، وهذا طبيعي وليس عيبًا. تناولنا الأمر بطريقتين لواقع القيادة اليومية لـ M35i — مركب الوسادة من الراتنج منخفض المعدن وطلاء القرص السيراميكي كلاهما معدان للاستخدام عند البدايات الباردة. النتيجة أن شعور التوقف الأول على سيارة باردة يقترب الآن جدًا من شعور الصيف الدافئ. ومع ذلك، يُنصح بترك مسافة متابعة إضافية في أول توقفين في أبرد الأيام.
هل ستتوافق هذه مع عجلات M35i الأصلية الخاصة بي؟
يأتي M35i مزودًا بعجلات M بقياس 19 بوصة على أقراص المصنع المثقبة. يحتفظ هذا الطقم بنفس مساحة الدوار الأمامي 360/385mm و330 ملم للدوار الخلفي، لذا فإنه يتوافق مع التثبيت القياسي لعجلات 19 بوصة. إذا كنت تستخدم عجلات بعد السوق، تحقق من وجود مساحة داخلية للبرميل والكلامات مقابل الكاليبر ومجموعة القبعة قبل التثبيت، حيث يختلف التباعد وشكل الحبة حسب العلامة التجارية.
هل لا تزال فرملة اليد الإلكترونية مدعومة؟
نعم. يستخدم طراز U11 X1 M35i فرملة يد إلكترونية تعمل على الأقراص الخلفية. يحتفظ هذا الطقم بكاليبر الخلفي الأصلي وفاعل فرملة اليد الإلكتروني ويزود بدوار خلفي بقياس 330 ملم لهذا النظام، لذا فإن وظيفة فرملة اليد تظل دون تغيير بعد التثبيت.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.