أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة BMW M850i (G14/G15/G16) موديلات 2019-2026 وما بعدها
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) لـ 2019-2026+ بي إم دبليو إم850ي (G14/G15/G16). مواصفات الدوار المصنع وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| الفئة | الدوار الأمامي (المصنع) | الدوار الخلفي (المصنع) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| إم850ي | 395مم | 370مم | 20" |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت المكابح الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر — يفي محور الخلفي بالغرض بغض النظر. المكابح الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع المذكورة أعلاه، ومكابح ما بعد البيع (بريمبو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل التصنيع.
ملف التعليق والانتفاخ يؤثران أيضًا على المسافة — أكد على عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) |
| مراوح CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات المروحة الأصلية |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع StopFlex لمراوح الكربون السيراميك |
| قبعات مراوح عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات المراوح المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل لمكونات السيارة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة. يمكن ترتيب الطلبات فقط للمقدمة أو الخلف بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مع تعزيز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من السيراميك الكربوني حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوارات الحديدية إلى حالة تلاشي قوية، لذلك فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن للدوارات السيراميكية أن تتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحلقات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعوض جزءًا من التكلفة المسبقة.
قليل من الغبار المرئي
متطابقة مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار والوسادة الحديدية. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة بلمعة فاخرة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
القرص الكربوني السيراميكي البارد وغير المضبوط يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت ستوبفليكس بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب بين شعور القيادة في الشتاء والصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القارس، اختر إصدار الشارع.
اختر دوارك: للشارع، يوم السباق، أو رياضة السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الثقب البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني اختفاء إدارة الحرارة. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل الحرارة العالية لجلسات مضمار ممتدة، نزلات طويلة من الجبال، أو قيادة عدوانية مستمرة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة سيارتك، الطراز، الفئة، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل أن يدخل في الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا كل سيارات M850i أم فقط بعض رموز البناء المحددة؟
يتوافق هذا الطقم مع سيارات M850i من 2019 إلى 2026+ في تصاميم الهيكل G14 (كابريوليه)، G15 (كوبيه)، وG16 (جران كوبيه) التي خرجت من المصنع بنظام كربون-سيراميك أمامي وخلفي بقياس 395 مم أمامي و370 مم خلفي. وهو استبدال مباشر يعيد استخدام مكابح المصنع الخاصة بك، والتي في M850i تتكون من وحدات أمامية ذات ستة مكابس — مما يلبي متطلبنا الأدنى لأربعة مكابس في الأمام. يرجى تزويدنا برقم VIN قبل الطلب لنؤكد أن أقطار الأقراص الأمامية والخلفية تتطابق مع مرجع /370 395 مم.
كيف يتصرف السيراميك الكربوني في الشتاء على سيارة M850i باردة؟
أولاً، الفيزياء الصادقة: أي قرص سيراميك كربوني بارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني، قبل أن تصل النظام إلى درجة الحرارة. هذا طبيعي، وليس عطلًا. قمنا بضبط تركيبة الوسادة وطلاء السيراميك على القرص خصيصًا للبدايات الباردة، لذلك يشعر السائق في M850i الآن وكأنه يقود في الصيف الدافئ. في الصباحات الأبرد، اترك مسافة متابعة إضافية لأول توقفين حتى يسخن الأقراص الأمامية بقياس 395 مم، ثم يكون العض ثابتًا.
هل يمكنني الاحتفاظ بمكابحي المصنع، أم يجب أن أستبدل النظام بالكامل؟
تحتفظ بمكابح المصنع. هذه مجموعة استبدال مباشر: أقراص كربون-خزفية جديدة، قبعات، معدات عائمة، ووسادات تثبيت على مكابحك الأمامية والخلفية ذات الستة مكابس. هذا ما يحافظ على التكلفة منخفضة جدًا مقارنة بالاستبدال الكامل لكل زاوية مع استعادة هندسة الأمام والخلف الأصلية بقياس ٣٩٥ مم و٣٧٠ مم. تبقى خطوط الفرامل الأصلية، الأسطوانة الرئيسية، وفرامل الانتظار الإلكترونية في مكانها.
هل ستظل فرامل الانتظار الإلكترونية تعمل بعد التبديل؟
نعم. يستخدم موديل M850i فرامل انتظار إلكترونية تعمل على الزوايا الخلفية بقياس ٣٧٠ مم، ويحتفظ هذا الطقم بمكابح المصنع الخلفية ومحركات فرامل الانتظار الإلكترونية الخاصة بها. نظرًا لإعادة استخدام المكابح الأصلية وتغيير الأقراص، القبعات، المعدات، والوسادات فقط، فإن فرامل الانتظار الإلكترونية تتفاعل وتضبط كما كانت من المصنع — بدون الحاجة إلى برمجة أو استبدال المحرك.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.