أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة BMW M760Li (G11/G12) موديلات 2017-2022
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) لـ بي إم دبليو M760Li من 2017 إلى 2022 (G11/G12). مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتوافق مع كل إصدار:
| تقليم | دوار أمامي (مصنع) | دوار خلفي (مصنع) | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| M760Li | 395 مم | 370مم | 20" |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت الكاليبرات الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر — يفي محور الخلفي بالغرض بغض النظر. الكاليبرات الأمامية ذات المكبس الواحد أو المزدوج العائم تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع المذكورة أعلاه، والكاليبرات بعد السوق (بريمو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل التصنيع.
ملف الحافة والتعويض يؤثران أيضًا على المسافة — تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات الصندوق
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) |
| أقراص CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك لمكابح StopFlex الكربونية السيراميكية |
| قبعات دوار عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متوفرة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة. يمكن ترتيب الطلبات للجزء الأمامي فقط أو الجزء الخلفي فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
الكتلة غير المعلقة السفلى
دوار من السيراميك الكربوني يزن تقريبًا نصف قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من حركة التعليق، مما يسمح له بالتماشي بشكل أنظف مع الطرق المكسورة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الاستقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع أقراص الحديد إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن لقرص السيراميك أن يتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات ستوبفليكس CCB لتتجاوز عمر عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المبدئية.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس المملوك حصريًا يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
أولاً الحقائق الباردة: قرص خزفي غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص الخزفي لبدء التشغيل في البرد، لذلك الآن يشعر الكبح في السيارات الشتوية الباردة وكأنه قريب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار ستريت سبك.
اختر دوارك: الشارع، يوم المضمار، أو سباقات السيارات
إصدار الشارع
طلاء خزفي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للاستخدام اليومي وبناءات الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء خزفي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث الثبات عند الكبح المتكرر أهم من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل لبناءات تركز على السباق تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص السيراميكية الكربونية درجات حرارة سطحية عالية، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، والسائل، والأختام، والكاليبرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات المسار الطويلة، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل تتناسب هذه مع طراز M760Li الدقيق الخاص بي، أم يجب أن أتحقق من التجهيزات؟
تم تصميم هذه المجموعة لطراز M760Li من عام 2017 إلى 2022 (G11/G12) الذي يستخدم أحجام الدوار الأمامية 395 مم والخلفية 370 مم. إنها بديل مباشر يعيد استخدام الكاليبرات الأصلية الخاصة بك، والتي على طراز M760Li هي وحدات المكبس المتعددة الأمامية المطلوبة لهذا الإعداد. إذا كان سيارتك تحتوي على قطر دوار غير قياسي أو استبدال كاليبر، يرجى التأكد قبل الطلب — التوافق هنا محدود للطراز الدقيق 395/370 المذكور في هذه الصفحة.
كيف تتصرف هذه الأقراص السيراميكية الكربونية في الطقس البارد في الشتاء؟
أي قرص كربون-سيراميك بارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى — هذا هو الفيزياء الطبيعية، وليس عيبًا. عالجنا ذلك بطريقتين في مجموعة M760Li هذه: الوسادة المركبة من راتنج معدني منخفض (الفولاذ، النحاس، والألياف الأراميد، ~0.44 احتكاك متوسط) مضبوطة لعضة مبكرة، وطلاء السيراميك على القرص محسّن للبدايات الباردة. النتيجة هي شعور السيارة الباردة في الشتاء الذي يقترب جدًا من شعور الصيف. عند أبرد توقفات أولى في اليوم، لا تزال تترك مسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.
هل يمكنني الاحتفاظ بمكابح M760Li الأصلية ومانع التوقف الإلكتروني؟
نعم. هذا استبدال مباشر — الأقراص الدوارة الكربونية-السيراميك، والأغطية، والأجهزة العائمة تثبت على مكابح الطراز الأمامي متعددة الأسطوانات والمكابح الخلفية الموجودة لديك، لذلك لا يتغير شيء في أسلاك المكابح أو مانع التوقف الإلكتروني. تعيد استخدام المكابح الأصلية وتحافظ على وظيفة مانع التوقف الإلكتروني الكامل. هذا هو الهدف الكامل من هذه المجموعة: أجهزة كربونية-سيراميك كاملة دون لمس جانب المكابح من النظام.
لماذا تختار الكربون-السيراميك بدل الحديد على سيارة ثقيلة كهذه؟
تضع سيارة M760Li عزم V12 عبر جسم طويل القاعدة من سلسلة 7، لذلك تتعرض الأقراص الأمامية ذات 395 ملم لحرارة وحمل حقيقي عند التوقفات القوية المتكررة. الكربون-السيراميك يفرغ تلك الحرارة بشكل أفضل، يقاوم التلاشي، يقلل من كتلة غير معلقة ومتدحرجة بشكل كبير مقارنة بالحديد، ويولد غبار فرامل أقل بكثير على العجلات. على سيارة فاخرة تُقاد بقوة وتُنظف غالبًا، هذه هي الفروقات التي تشعر بها وتراها فعلاً.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.