طقم فرامل كبير من الكربون سيراميك لسيارات بي إم دبليو الفئة 3 / M3 من 2019 إلى 2026+ (G20/G21/G80/G81) — بريمو بي إم دبليو F90 M5 6-مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي هذا المنتج؟
مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون سيراميك الكبير (مع الكاليبرات) للفئة 3 / إم3 من 2019 إلى 2026+ (G20/G21/G80/G81). الإعداد الدقيق لنظام المكابح في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| من 2019 إلى 2026+ | مكابح بريمبو الأصلية لبي إم دبليو إم5 F90 بستة مكابس / 400 ملم | مكابح TTSPORT EP4 ذات أربعة مكابس مصبوبة مدمجة مع نظام EPB / 380 ملم | 20 إنش |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، إزاحات القبعة، وتركيب المكابح مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن يختلف طرازان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، وخلوصية ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على طرازك، ثم نبني النظام المطابق للمكابح، والوسادات، وغطاء الدوار، والأجهزة العائمة، والخطوط له. المفاصل المعدلة، أو الأجزاء غير الأصلية، أو نقاط التعليق غير المصنع تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار بقطر 400 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكابح والقرص الدوار. شكل الحافة والانتفاخ يؤثران أيضًا على التوافق؛ يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21" | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون سيراميك الكبير (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكابح بريمبو الأصلية لبي إم دبليو إم5 F90 بستة مكابس رقم الجزء / رقم القطعة: L 34118089939 · R 34118089940 |
| دوارات كربو-سي بي بي أمامية | 400مم |
| مكابح خلفية | مكبس TTSPORT EP4 رباعي الأسطوانات المدمج مع نظام فرامل اليد الإلكتروني |
| مكابح الأقراص الخلفية CCB | 380 ملم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للأقراص الكربونية السيراميك التي تم تزويدها بواسطة StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب الطلبات التي تقتصر على الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, a شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان مخصصة لغطاء الدوار, بحيث تتطابق الأجهزة وراء عجلاتك مع باقي البناء.
- لون مخصص للكالابر
- شعار مخصص للكالابر
- لون مخصص لتاج الدوار
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
استقرار عند درجات حرارة عالية
شبكة احتكاك الكربون-السيليكون-الكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة العض.
سطح قرص دوار مقاوم للصدأ
لا يمكن أن يتأكسد الأقراص السيراميكية بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات التهوية المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex من ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يتم تصنيعه وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من اهتزاز التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذا فإن فرملة السيارة في الشتاء الآن تشعر وكأنها قريبة جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الظروف؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
مكبس أمامي
المكبس الأمامي هو مكبس بريمبو OEM BMW M5 F90 رباعي الأسطوانات، وحدة مونوبلوك مصممة من المصنع تثبت قرص دوار من الكربون-السيراميك بقطر 400مم. ستة مكابس توزع الحمل بالتساوي عبر الوسادة لضمان ضغط ثابت ومتكرر حتى بعد التوقفات القوية المتكررة.
مكبس خلفي
المكبس الخلفي هو مكبس TTSPORT EP4 رباعي الأسطوانات المصبوب يعمل مع قرص دوار بقطر 380مم. يستخدم أربعة مكابس هيدروليكية للخدمة بالإضافة إلى مكبس واحد مخصص لنظام فرامل اليد الإلكتروني، بحيث يظل نظام فرامل اليد الإلكتروني الخاص بك يعمل بينما يكتسب محور العجلة الخلفي قدرة حرارية حقيقية؛ ويزن جسمه المصبوب من الألمنيوم المكون من قطعتين حوالي 4.50 كجم لكل مكبس بدون الوسادات.
اختر دوارك: للشارع، يوم السباق، أو سباقات السيارات
طراز ستريت سبك
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للاستخدام اليومي وبناءات الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، قليل من الغبار، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام في الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات رياضة السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
قرص السيراميك يتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لأيام المضمار، الانحدارات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل درجات الحرارة العالية.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الدوارات الحالية، ونوع الكاليبر. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين على مستوى رقم تعريف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
كيف تتوقف هذه المجموعة في الطقس البارد والشتاء؟
قرص من السيراميك والكربون البارد يعض بشكل أقل قليلاً من الحديد البارد عند التوقفات الأولى — هذه فيزياء، وليست عيبًا. يضبط StopFlex كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل البارد، لذا فإن شعور السيارة في الشتاء البارد الآن يقترب جدًا من شعور الصيف. امنح نفسك مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات حتى ترتفع درجة الحرارة.
هل يتناسب هذا مع طراز سيارتي المحدد، مثل 330i مقابل M3؟
كل مجموعة مصممة لطرازك المؤكد، وليس لاسم الهيكل. يستخدم G80/G81 M3 عظام أمامية مختلفة، وهندسة محور، ومسافة بين العجلات عن G20 330i، لذلك نطابق الحوامل، وتباعد الأقراص، وتركيبات الكاليبر مع سيارتك بالضبط. نحن لا نبيع تركيبًا موحدًا للجميع ونفترض أنه يناسب كل شيء يحمل شعار 3 Series.
ما العجلات التي أحتاجها لتفريغ قرص أمامي بقطر 400 مم؟
يتطلب القرص الأمامي بقطر 400 مم عجلة بحد أدنى 20 إنشًا. أي شيء أقل من 20 إنشًا لن يتجاوز الكاليبر والقرص، ويهم أيضًا تباعد الحُزَم، لذا أرسل تفاصيل العجلة الخاصة بك أثناء التثبيت حتى نتمكن من التأكيد قبل الطلب.
هل يحتفظ الكاليبر الخلفي بفرامل اليد الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. يستخدم G20/G21/G80/G81 فرامل يد إلكترونية من المصنع، ويشمل TTSPORT EP4 مكبس فعال لفرامل اليد مخصص بجانب مكابح الخدمة الهيدروليكية الأربعة. تحتفظ بوظيفة فرامل اليد الأصلية وميزة التوقف التلقائي مع زيادة القدرة الحرارية لمحور الخلفي.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.