2012-2018 BMW 3 Series / M3 (F30/F31/F80) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo Shelby GT500 6-Piston
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
طقم ترقية كامل لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) لطراز بي إم دبليو 3 سيريز / M3 من 2012 إلى 2018 (F30/F31/F80). إعداد الفرامل الدقيق في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| من 2012 إلى 2018 | مكبس بريمبو أصلي فورد شيلبي جي تي 500 موستانج بستة مكابس / 380 ملم |
الخيار 1: مكبس أصلي من بريمو لسيارة كاديلاك CTS-V 4-أسطوانات — قرص دوار 355 مم الخيار الثاني: بريمو جي تي | M4 4-أسطوانات مكبس — قرص دوار 355 مم الخيار الثالث: بريمو جي تي | S4 4-أسطوانات مكبس — قرص دوار 355 مم |
19 بوصة |
التوافق هنا مخصص: الأقواس، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف القطع ذات نفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المحور، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً طرازك، ثم نبني نظام المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط الملائمة له. تتطلب المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير الأصلية مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار 380 مم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص الدوار. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (قياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17 إنش | 300 مم – 330 مم |
| 18 بوصة | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 بوصة | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 بوصة | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم ترقية كامل لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس بريمو OEM فورد شيلبي GT500 موستانج 6-مكبس رقم القطعة / رقم المصنع: L BRCF430 · R BRCF431 |
| مكابح الأقراص الأمامية CCB | 380 ملم |
| مكابح الأقراص الخلفية |
الخيار 1: مكبس أصلي من بريمو لسيارة كاديلاك CTS-V 4-أسطوانات — قرص دوار 355 مم رقم القطعة / رقم المصنع: L 172-2523 · R 172-2524 الخيار الثاني: بريمو جي تي | M4 4-أسطوانات مكبس — قرص دوار 355 مم الخيار الثالث: بريمو جي تي | S4 4-أسطوانات مكبس — قرص دوار 355 مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمكابح StopFlex الكربونية السيراميك |
| قبعات الأقراص والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله ملكك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء كل طلب مجموعة StopFlex بـ ألوان مكبس مخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان غطاء المروحة المخصصة — حزمة الكبح تتطابق مع تصميمك الدقيق، وليس مظهرًا جاهزًا من الرف.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون غطاء المروحة المخصص
لماذا الكربون السيراميكي ولماذا ستوبفليكس
سطح الدوار غير الصدئ
الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — بدون حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب جل سيراميكي فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من الجل السيراميكي بنسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
أقراص StopFlex مصنوعة من ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعات، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCB
مركب وسادة راتينجي منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للدوار.
كتلة غير معلقة أقل
وزن الدوار الكربوني-السيراميكي يقارب نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر سلاسة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي عند درجات الحرارة العالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
سؤال شتوي، إجابة مباشرة: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على الدوار للعمل في البرد، لذا فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية على التوقفات الأولى المجمدة ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القاسي نظام Street Spec.
نظرة عامة على المكبس
مكبس أمامي
يعمل الجزء الأمامي على مكبس بريمبو أصلي فورد شيلبي جي تي 500 موستانج بستة مكابس يضغط على قرص دوار من الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم. ستة مكابس توزع ضغط الضغط بشكل متساوٍ عبر وسادة طويلة، مما يحافظ على إحساس دواسة الفرامل ثابتًا خلال توقفات قوية متكررة على سيارتك F30 أو F31 أو F80.
مكبس خلفي
يستخدم الجزء الخلفي مكبس بريمبو رباعي المكابس على قرص دوار بقطر 355 ملم، مع ثلاثة خيارات للاختيار من بينها: V4 (بريمبو أصلي لكاديلاك CTS-V)، GT4 (بريمبو GT | M4)، أو GTS4 (بريمبو GT | S4). جميعها تضيف قدرة حرارية خلفية لمطابقة قوة الكبح الأمامية.
اختر قرصك: للطرق، يوم السباق، أو سباقات السيارات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الطرق الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
الأقراص السيراميك تتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، المكابس، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال توقفات قوية متكررة. لسباقات المضمار، النزول الطويل، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
كيف يتصرف هذا الطقم في الطقس البارد في الشتاء؟
القرص الكربون-السيراميك البارد يعض أقل بشكل طبيعي من الحديد البارد عند التوقف الأول — هذه فيزياء، وليست عيبًا. يضبط StopFlex كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذلك فإن الكبح في الصباح الباكر على سيارتك F30/F80 يشعر وكأنه قريب جدًا من الصيف. ومع ذلك، اترك مسافة متابعة إضافية في التوقفات الأولى عندما تكون الأقراص باردة جدًا.
هل يتناسب هذا مع سيارتي المحددة إذا كانت M3 أم 328i أو 340i؟
كل مجموعة مصممة لتناسب تقليمك المؤكد. يستخدم F80 M3 مفاصل أمامية مختلفة، وهندسة محور، ومسافة بين العجلات تختلف عن غير M 320i/328i/330i/335i/340i، لذلك نقوم بمطابقة الحوامل، وتباعد الأقراص، وتركيب الكاليبر وفقًا لسيارتك المحددة. نحن لا نبيع نظام تركيب شامل ونفترض أنه يناسب — نحن نصمم الحوامل خصيصًا لتقليمك.
ما العجلات التي أحتاجها لتفريغ قرص أمامي بقطر 380 مم؟
يتطلب القرص الأمامي بقطر 380 مم عجلة بقياس أدنى 19 إنش. أي شيء أصغر لن يتجاوز الكاليبر والقرص، وتصميم الحُبُوب مهم أيضًا — بعض العجلات بقياس 19 إنش مع حُبُوب ضيقة لا تزال تعيق كاليبر بريمو بستة مكابس. أرسل لنا تفاصيل عجلتك وسنؤكد المسافة قبل الشراء.
هل يحافظ الطقم على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. بما أن F30/F31/F80 يستخدم فرامل توقف كهربائية ميكانيكية على المحور الخلفي، نقوم بتكوين إعداد كاليبر خلفي بأربعة مكابس للحفاظ على وظيفة EPB بحيث تعمل فرامل الوقوف الخاصة بك تمامًا كما كانت من المصنع.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.