طقم فرامل كبير من الكربون سيراميك لسيارات بي إم دبليو الفئة 3 / M3 من 2012 إلى 2018 (F30/F31/F80) — ألكون RC6 6-مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي هذا المنتج؟
مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون سيراميك الكبير (مع الكاليبرات) لـ 2012-2018 بي إم دبليو الفئة 3 / إم3 (F30/F31/F80). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2012-2018 | مكبس ألكون RC6 بستة مكابس / 380 ملم | مكبس ألكون RC4 بأربعة مكابس / 380 ملم | 19 إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لنموذجك وقطعه — الأقواس، تعويضات حافة القرص، وتركيب المكبس متطابقة مع سيارتك المحددة، وليس مجرد افتراض من المنصة. يمكن أن تختلف النماذج التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الإصدار الأداءي النقي مفاصل مختلفة، هندسة محور العجلة، ومسافة ET للعجلة عن النماذج القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحد ليست هي الأجزاء التي تناسب الآخر. يتم شحن المكابس، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني وفقًا لنموذجك المؤكد. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، أو الأذرع، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
الدوار بقياس 380 ملم يحدد الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكابح وغطاء الدوار. شكل الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21" | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون سيراميك الكبير (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس ألكون RC6 بستة مكابس رقم الجزء / رقم القطعة: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| دوارات كربو-سي بي بي أمامية | 380 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس ألكون RC4 بأربعة مكابس رقم الجزء / رقم القطعة: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| مكابح الأقراص الخلفية CCB | 380 ملم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للأقراص الكربونية السيراميك التي تم تزويدها بواسطة StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب الطلبات التي تقتصر على الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, a شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان مخصصة لغطاء الدوار على أي طلب مجموعة — الحزمة النهائية تتطابق مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مخصص للكالابر
- شعار مخصص للكالابر
- لون مخصص لتاج الدوار
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex من ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يتم تصنيعه وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من اهتزاز التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عند درجات حرارة عالية
شبكة احتكاك الكربون-السيليكون-الكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة العض.
سطح قرص دوار مقاوم للصدأ
لا يمكن أن يتأكسد الأقراص السيراميكية بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات التهوية المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذا فإن فرملة السيارة في الشتاء الآن تشعر وكأنها قريبة جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الظروف؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
مكبس أمامي
يستخدم الجزء الأمامي مكبس Alcon RC6، وهو مكبس أحادي القطعة بستة أسطوانات متطابقة مع قرص كربون-سيراميك بقطر 380 ملم. هيكله الصلب يحافظ على إحساس الدواسة ثابتًا من أول توقف بارد وحتى التوقفات القوية المتكررة.
مكبس خلفي
يعمل الجزء الخلفي بمكبس Alcon RC4 بأربعة أسطوانات على قرص بقطر 380 ملم، مما يضيف قدرة حرارية خلفية للحفاظ على توازن السيارة تحت ضغط الكبح الشديد. في الطرازات المزودة بنظام التوقف الإلكتروني، يتم الاحتفاظ بوظيفة الركن الإلكتروني.
اختر دوارك: للشارع، يوم السباق، أو سباقات السيارات
طراز ستريت سبك
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للاستخدام اليومي وبناءات الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، قليل من الغبار، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام في الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات رياضة السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص الكربونية-السيراميك درجات حرارة سطح قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، المكابح، العجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الدوارات الحالية، ونوع الكاليبر. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين على مستوى رقم تعريف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل هذه المجموعة مخصصة لطرازك المحدد، أم أنها مناسبة لنموذج F30 العام؟
تم تصميمها لطرازك المؤكد. يستخدم موديل M3 (F80) أذرع أمامية، وهندسة محور مختلفة، ومسافة بين العجلات عن موديل 320i أو 328i، لذلك تم قطع حوامل التثبيت وفرق ارتفاع الدوار حسب سيارتك المحددة. نحن لا نشحن حاملة واحدة لجميع المنصات ونأمل أن تتناسب.
كيف يشعر المكابح في الشتاء على سيارة باردة؟
القرص الكربوني السيراميكي البارد غير مضبوط يعض أقل من الحديد البارد — هذه فيزياء، وليست عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل البارد، لذا فإن شعور السيارة الباردة على F30/F80 قريب جدًا من الصيف. اترك مسافة متابعة إضافية عند التوقف الأول أو الثاني في الصباحات الأبرد.
ما العجلات التي أحتاجها لتفادي هذه المكابح؟
الدوارات الأمامية والخلفية قياسها 380 ملم، لذلك تحتاج إلى عجلة بحد أدنى 19 إنش. شكل الحُبُوب مهم أيضًا — يجب أن تتجاوز العجلة جسم كاليبر RC6، وليس فقط قطر الدوار، لذا أرسل لنا تفاصيل العجلة أثناء تأكيد التثبيت.
هل يحافظ الطقم على عمل فرامل الوقوف الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. تستخدم سيارات F30/F31/F80 هذه فرامل توقف كهربائية ميكانيكية من المصنع، وتم تصميم إعداد RC4 الخلفي للحفاظ على تلك الوظيفة بحيث تعمل أدوات التحكم على لوحة القيادة والتوقف التلقائي كما كانت عند المصنع.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.