BMW 220i / 230i / M240i / M2 (G42/G87) Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-Piston Caliper with 400mm CCB brake rotor
Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-Piston Caliper 400mm CCB front brake kit for BMW 220i / 230i / M240i / M2 (G42/G87)
BMW 220i / 230i / M240i / M2 (G42/G87) Brembo GT4 4-Piston Caliper with 370mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
Brembo GT4 4-Piston Caliper 370mm CCB carbon ceramic rear brake kit for BMW 220i / 230i / M240i / M2 (G42/G87)

طقم مكابح كربون سيراميك كبير لسيارة بي إم دبليو 2 سيريز / M2 (G42/G87) من 2022 إلى 2026+ — بريمو شيلبي GT500 بستة مكابس

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).

نشحن إلى جميع أنحاء العالم

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
حول القرص

هل يناسب سيارتي هذا؟

طقم ترقية كامل لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) لـ بي إم دبليو 2 سيريز / إم 2 (G42/G87) من 2022 إلى 2026+، الإعداد الدقيق لنظام الكبح في هذه الصفحة:

سنوات الطراز إعداد المقدمة إعداد الخلفية أصغر حجم عجلة
2022-2026+ مكبس بريمبو أصلي فورد شيلبي جي تي 500 موستانج 6-مكبس / 400مم الخيار 1: مكبس بريمو أو إي إم Cadillac CTS-V بأربعة مكابس بقطر 370 ملم
الخيار الثاني: بريمو جي تي | إم 4 مكبس بقطر 370 ملم
الخيار الثالث: بريمو جي تي | إس 4 مكبس بقطر 370 ملم
20"

التوافق هنا مخصص: الأقواس، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف القطع ذات نفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المحور، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً طرازك، ثم نبني نظام المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط الملائمة له. تتطلب المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير الأصلية مراجعة قبل الطلب.

يحدد قرص 400 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20" — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على التباعد؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.

حجم العجلة (قياسي) نطاق الأقراص
15 إنش 260 مم – 285 مم
16 إنش 285 مم – 300 مم
17 إنش 300 مم – 330 مم
18 بوصة 330 ملم – 355 ملم
19 بوصة 355 ملم – 380 ملم
20" 380 ملم – 400 ملم
21 بوصة 400 ملم – 420 ملم
22 بوصة 420 ملم – 440 ملم

محتويات العلبة

عنصر التفاصيل
نوع المنتج طقم ترقية كامل لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات)
مكابح أمامية مكبس بريمو OEM فورد شيلبي GT500 موستانج 6-مكبس
رقم القطعة / رقم المصنع: L BRCF430 · R BRCF431
مكابح الأقراص الأمامية CCB 400مم
مكابح الأقراص الخلفية الخيار 1: مكبس بريمو أو إي إم Cadillac CTS-V بأربعة مكابس بقطر 370 ملم
رقم القطعة / رقم المصنع: L 172-2523 · R 172-2524
الخيار الثاني: بريمو جي تي | إم 4 مكبس بقطر 370 ملم
الخيار الثالث: بريمو جي تي | إس 4 مكبس بقطر 370 ملم
وسادات فرامل CCB مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمكابح StopFlex الكربونية السيراميك
قبعات الأقراص والأجهزة العائمة حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة
خطوط الفرامل مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة
نطاق الطلب القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد.

اجعله ملكك — تخصيص اللون والشعار

يمكن إنهاء كل طلب مجموعة StopFlex بـ ألوان مكبس مخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان غطاء المروحة المخصصة — حزمة الكبح تتطابق مع تصميمك الدقيق، وليس مظهرًا جاهزًا من الرف.

  • لون مكبس الفرامل المخصص
  • شعار مكبس الفرامل المخصص
  • لون غطاء المروحة المخصص

لماذا الكربون السيراميكي ولماذا ستوبفليكس

مركب وسادة خاص بـ CCB

مركب وسادة راتينجي منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للدوار.

كتلة غير معلقة أقل

وزن الدوار الكربوني-السيراميكي يقارب نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر سلاسة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.

ثبات عالي عند درجات الحرارة العالية

تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.

سطح الدوار غير الصدئ

الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — بدون حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.

عمر خدمة طويل في الشارع

في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.

غبار مرئي منخفض

متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.

تشطيب جل سيراميكي فائق الجودة

طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من الجل السيراميكي بنسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.

بناء ألياف مستمر

أقراص StopFlex مصنوعة من ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.

تصميم مخصص لكل مركبة

كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعات، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.

الفرملة في الشتاء والطقس البارد

قرص كربون-سيراميك بارد وغير مضبوط يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب بين إحساس الشتاء في السيارة الباردة والإحساس الصيفي. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القاسي، اختر إصدار الشارع.

نظرة عامة على المكبس

مكبس أمامي

المكبس الأمامي يستخدم مكبس بريمبو أصلي من فورد شيلبي GT500 موستانج بستة مكابس، وهو قطعة مونوبلوك من المصنع مصممة لسيارة كوبيه عضلية بوزن 3850 رطل، لذلك لديه مساحة المكبس لضغط قرص كربون-سيراميك قطره 400 ملم بشكل ثابت ومتكرر مع كل ضغط على الدواسة.

مكبس خلفي

يستخدم الجزء الخلفي اختيارك من مكبس برمبو بأربعة مكابس على قرص بقطر 370 ملم: V4 (مخزون كاديلاك CTS-V)، GT4 (برمبو GT | M4)، أو GTS4 (برمبو GT | S4). جميعها تضيف قدرة حرارية خلفية وتتوافق مع فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية لسيارتك.

اختر قرصك: للطرق، يوم السباق، أو سباقات السيارات

دوار مكابح كربون سيراميك ستريب فليكس ستريت سبك

مواصفات للطرق

طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.

أفضل للقيادة اليومية وبناءات الطرق الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.

دوار مكابح كربون سيراميك ستريب فليكس تراك داي سبك

مواصفات يوم السباق

طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.

الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.

دوار مكابح كربون سيراميك ستريب فليكس سبورتسبورت سبك

مواصفات سباق السيارات

وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.

الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.

ملاحظة إدارة الحرارة

تتحمل الأقراص المصنوعة من السيراميك الكربوني درجات حرارة سطح قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بقوة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات طويلة على المضمار، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي الحرارة.

تأكيد ملاءمتك

شارك سنة صنع سيارتك، الطراز، الفئة، حجم العجلة، أبعاد الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.

الأسئلة الشائعة

هل يتناسب هذا مع M240i أو M2 إذا كانا يشاركان نفس اسم الهيكل؟

ليس تلقائيًا. يشارك G42 M240i و G87 M2 اسم العائلة لكنهما يختلفان ميكانيكيًا في المفاصل الأمامية، وهندسة محور العجلة، وخلوص العجلة، لذلك نقوم بتصميم الحوامل، وتعويضات الأقراص، وتركيب الكاليبر وفقًا للتقليم المحدد الخاص بك. لا يوجد هنا افتراض أن جميع المنصات يمكن تركيبها بشكل موحد.

ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة لهذا الطقم؟

قطر القرص الأمامي 400 مم، لذلك الحد الأدنى للعجلات هو 20 إنش. أي شيء أقل من 20 إنش لن يتناسب مع القرص، وهندسة الحُزَم مهمة أيضًا، لذا أرسل لنا تفاصيل عجلاتك وسنؤكد مساحة الكاليبر والحُزَم قبل الشراء.

كيف تتصرف هذه المكابح في القيادة في الشتاء البارد؟

قرص من السيراميك الكربوني غير مضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذه هي الفيزياء، وليست عيبًا. قمنا بتحسين كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل البارد، لذا فإن شعور السيارة الباردة الآن يقترب جدًا من شعور الصيف. عند التوقفات الأولى الأبرد، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يسخن النظام.

هل يحافظ هذا على عمل فرامل الوقوف الإلكترونية الخاصة بي؟

نعم. يستخدم G42/G87 فرامل وقوف كهربائية ميكانيكية من المصنع في الكاليبر الخلفي، وجميع خيارات الكاليبر الخلفي الثلاثة هنا (V4، GT4، GTS4) على قرص 370 ملم متطابقة للحفاظ على وظيفة فرامل الوقوف الإلكترونية بدون أخطاء في لوحة العدادات.

طلب عرض سعر / استفسار

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.

اتصل بنا

واتساب

ماسنجر

sales@stopflex-ccb.com

ساعات العمل

من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)

الوقت الحالي:

تابعنا