2022-2026+ BMW 2 Series / M2 (G42/G87) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Alcon RC6 6-Piston
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات حقيقية للعملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) للسيارات بي إم دبليو 2 سيريز / إم 2 من 2022 إلى 2026+ (G42/G87). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| من 2022 إلى 2026+ | مكبس ألكون RC6 بستة مكابس / 380 ملم | مكبس ألكون RC4 بأربعة مكابس / 380 ملم | 19 إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لنموذجك وطرازك المحدد — الأقواس، إزاحات حافة الدوار، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، ولا يُفترض أن تكون من منصة واحدة. يمكن أن تختلف الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل إصدار الأداء الخالص مفاصل، هندسة محور، ومسافة ET للعجلة مختلفة عن الطرازات القياسية، لذلك الأجزاء التي تُركب على واحد ليست هي الأجزاء التي تتناسب مع الآخر. يتم شحن المكابس، والوسادات، وأغطية الدوار، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على طرازك المؤكد. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، أو الأذرع، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على الفراغ؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15" | 260 ملم – 285 ملم |
| 16" | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 ملم – 400 ملم |
| 21" | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس ألكون RC6 بستة مكابس رقم الجزء / رقم القطعة: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| دوارات كربو-سيليكون أمامية | 380 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس ألكون RC4 بأربعة مكابس رقم الجزء / رقم القطعة: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| دوارات الكبح الخلفية | 380 ملم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمحرك StopFlex الكربوني السيراميكي |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمامي والخلفي. يمكن ترتيب الطلبات التي تقتصر على الأمامي أو الخلفي بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء كل طلب مجموعة StopFlex بـ ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, a شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان مخصصة لغطاء الدوار حزمة المكابح تتطابق مع بناء سيارتك المحدد، وليست مظهرًا جاهزًا ثابتًا.
- لون مكبس مخصص
- شعار المكبس المخصص
- لون غطاء الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
الاستقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن لقرص السيراميك أن يتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار والوسادة الحديدية. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادة مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة مخصص لنظام الكربون السيراميكي
مركب وسادة راتينج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-السيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص من الكربون-السيراميك غير مضبوط وبارد يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — قوانين الفيزياء العادية للمواد. قام StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن الشعور بالسيارة الباردة في الشتاء قريب جدًا من الشعور في الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاءات القاسية، اختر إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
يستخدم الأماميات مكبس ألكون RC6، وهو مكبس أحادي الكتلة بستة أسطوانات يضغط على دوار كربون-سيراميك بقطر 380 مم. تنتشر الستة مكابس عبء الضغط بالتساوي عبر وسادة طويلة، مما يحافظ على إحساس دواسة قوي ومتكرر عندما يكون المحور الأمامي يقوم بالفرملة الشديدة على G87 M2.
المكبس الخلفي
يستخدم الخلفي مكبس ألكون RC4، وهو مكبس بأربعة أسطوانات على دوار بقطر 380 مم، مما يضيف قدرة حرارية خلفية للحفاظ على التوازن خلال التوقفات القوية المتكررة. ويتوافق مع فرامل الانتظار الإلكترونية G42/G87 للحفاظ على وظيفة EPB الأصلية.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو رياضة السيارات
إصدار الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تسخين مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص السيراميك درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، المكابس، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لسباقات المضمار، النزولات الطويلة، والقيادة الشديدة المستمرة، استخدم تبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوارات الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
كيف يتصرف هذا الطقم في الشتاء وعند التوقفات الباردة الأولى؟
أي قرص من السيراميك الكربوني يعض أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني في صباح بارد — هذا هو الفيزياء الأساسية للمواد، وليس عيبًا. نحن نضبط حوله: مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص كلاهما محسّن للاستجابة الباردة، لذا فإن شعور السيارة الباردة على مجموعة M2 هذه قريب جدًا من شعور الصيف الدافئ. ومع ذلك، اترك مسافة متابعة إضافية في التوقفات الأولى في الطقس المجمد حتى تصل كل شيء إلى درجة الحرارة المناسبة.
هل يتناسب هذا مع طراز G42 أو G87 الدقيق الخاص بي، وهل هو تركيب على منصة؟
ليس تركيبًا على منصة كاملة، ولن ندعي أنه كذلك. يستخدم G87 M2 عظام عجلات أمامية مختلفة، وهندسة محور، ومسافة بين العجلات تختلف عن G42 M240i أو 230i، لذلك فإن الحوامل، وفرق ارتفاع الأقراص، وتركيب الكاليبر مصممة خصيصًا لطرازك المؤكد. أعطنا طرازك، وسنتيجة، ورقم الشاسيه الخاص بك، وسيتم تصنيع المجموعة لتتناسب مع سيارتك المحددة.
هل أحتفظ بكابح الوقوف الإلكتروني الخاص بي؟
نعم. يستخدم G42/G87 كابح وقوف إلكتروميكانيكي من المصنع في الكاليبرات الخلفية، ويحتفظ كاليبر RC4 الخلفي في هذه المجموعة بوظيفة الكابح الإلكتروني. يعمل ويطلق كما هو الآن — بدون أخطاء في لوحة العدادات، وبدون حلول مؤقتة.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتفريغ هذه الكوابح؟
الأقراص الأمامية والخلفية قطرها 380 ملم، لذلك تحتاج إلى عجلة بحد أدنى 19 إنش. أي شيء أقل من 19 إنش لن يتجاوز القرص والكاليبر. شكل الحُبُوب مهم أيضًا — بعض عجلات 19 إنش ذات الحُبُوب العميقة تتلامس مع RC6، لذا تأكد من عجلتك المحددة قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.