طقم فرامل كبير من السيراميك والكربون لطراز بي إم دبليو 2 سيريز 2025-2026+ (F74/F78) — ألكون RC6 6-مكبس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يتناسب هذا مع سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل الكربون والسيراميك الكبيرة (مع الكاليبرز) لـ بي إم دبليو 2 سيريز 2025-2026+ (F74/F78). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | الإعداد الأمامي | الإعداد الخلفي | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | كاليبر ألكون RC6 ذو 6 مكابس / 380 ملم | كاليبر ألكون RC4 ذو 4 مكابس / 380 ملم | 19 إنش |
تم تصميم هذه المجموعة لكل سيارة على حدة، وليس لكل منصة. نقوم بتصميم الأقواس، وتباعد الأقراص، وتركيب الكاليبر وفقًا لطرازك وتقليمك المؤكد، لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا ما تختلف من الداخل — يمكن أن تعمل النسخ عالية الأداء مع مفاصل مختلفة، وهندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلات تختلف عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبرات، والوسائد، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق ومخصص للتقليم. السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو أعمدة، أو نقاط تركيب تعليق غير المصنع، تحتاج إلى مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| ١٧ إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| ١٨ إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| ٢٠ إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | 400 مم – 420 مم |
| 22" | 420 مم – 440 مم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل الكربون والسيراميك الكبيرة (مع الكاليبرز) |
| مكابح أمامية | كاليبر ألكون RC6 ذو 6 مكابس رقم القطعة / المصنع: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| أقراص دوار أمامية من نوع CCB | 380مم |
| مكابح خلفية | مكبس ألكون RC4 ذو 4 مكابس رقم القطعة / المصنع: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| مقومات CCB الخلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مزيج متوافق مع السيراميك المطابق للأقراص الكربونية السيراميكية StopFlex المرفقة |
| قبعات الروتور والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة الكاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب الطلبات الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصة لمكابح السيارة, أ شعار مخصص لمكابح السيارة, و ألوان مخصصة لغطاء الممهدات على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مخصص لمكابح السيارة
- شعار مخصص لمكابح السيارة
- لون قبعة الدوار المخصصة
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
كتلة غير معلقة منخفضة
يبلغ وزن الدوار المصنوع من السيراميك الكربوني نصف وزن قرص الحديد المقابل. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتص الصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك المصنوعة من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن لقرص السيراميك أن يتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تُصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
يتم تشغيل كل طلب وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. يتم تصميم الحوامل، وتعويضات القبعة، وأشكال الوسادات لتلك السيارة بالذات — لا يتم سحبها من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCB
مركب وسادة راتينج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد جدًا — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل في الطقس البارد، لذا فإن كبح السيارة في الشتاء الآن قريب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين في المناخات القاسية بناء مواصفات الشارع.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
المقدمة تستخدم ألكون RC6، مكبس أحادي من 6 مكابس يضغط على قرص من الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم. جسمه الصلب يحافظ على إحساس الدواسة ثابتًا بعد كل توقف، حتى مع ارتفاع درجات حرارة الوسادة والقرص.
مكبس خلفي
الخلف يستخدم ألكون RC4، مكبس من 4 مكابس على قرص بقطر 380 ملم، مما يضيف قدرة حرارية خلفية لموازنة الترقية الأمامية. وظيفة فرامل الانتظار مصممة للعمل مع إعداد المصنع لسيارتك.
اختر قرصك الدوار: للطرق، أو أيام السباق، أو سباقات السيارات
مواصفات الطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الطرق الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء خزفي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام في الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص الخزفية درجات الحرارة السطحية التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لليوم على المضمار، والنزولات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل درجات الحرارة العالية.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة موديل، وطراز، وقطعة، وحجم العجلة، وأبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
كيف يتصرف هذا الطقم في الشتاء وعند بدء التشغيل في الصباح البارد؟
القرص الكربون-السيراميك البارد يعض بشكل أقل قليلاً من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني. إنها فيزياء، ليست عيبًا. نقوم بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذلك في شعورك خلال فصل الشتاء مع F74/F78 يأتي الشعور قريبًا جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى تصل درجة حرارة الأقراص الأمامية بقطر 380 ملم.
هل يتناسب هذا مع إصدار 2 سيريز المحدد الخاص بي؟
كل مجموعة مصممة لتناسب إصدارك المؤكد، وليس منصة F74/F78 ككل. غالبًا ما يستخدم M235i مفاصل أمامية مختلفة، وهندسة محور، ومسافة بين العجلات عن 220i أو 228i، لذلك يتم قطع الحوامل وارتفاعات الأقراص لتتناسب مع سيارتك المحددة. نحن لا نؤكد على قدرة التثبيت العالمية. أرسل لنا رقم تعريف السيارة الخاص بك وسنؤكد الإعداد الصحيح قبل الشحن.
ما نوع العجلات التي أحتاجها لتفادي هذا الطقم؟
الأقراص الأمامية والخلفية قياسها 380 مم، لذا الحد الأدنى للعجلات هو 19 إنش. أي شيء أقل من 19 إنش لن يتناسب مع مكبس Alcon RC6 في الأمام. شكل الحُبُوب مهم أيضًا، لذا قد تتداخل عجلة بقياس 19 إنش مع المكبس. أرسل لنا تفاصيل العجلة الخاصة بك وسنقوم بفحص المسافة خلال تأكيد التركيب.
هل يحتفظ الطقم بمكابح الوقوف الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. يستخدم طراز F74 جراند كوبيه فرامل وقوف إلكتروميكانيكية من المصنع، وتم تصميم إعداد Alcon RC4 الخلفي للحفاظ على تلك الوظيفة. يظل زر الكونسول، ونظام التوقف التلقائي، ومساعدة بدء التلال يعملون كما كانوا من المصنع.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.