Audi TT / TTS / TT RS (8S) Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper with 380mm CCB carbon ceramic brake rotor
Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper 380mm CCB carbon ceramic front brake kit for Audi TT / TTS / TT RS (8S)
Audi TT / TTS / TT RS (8S) TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB with 380mm CCB rear brake rotor
TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB 380mm CCB rear brake kit for Audi TT / TTS / TT RS (8S)

طقم مكابح كربون سيراميك كبير لسيارات أودي TT / TTS / TT RS من 2015 إلى 2023 (8S) — أكيبونو 8N بستة مكابس

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.

We Ship Worldwide

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
About the Disc

هل يناسب سيارتي هذا المنتج؟

طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح هيدروليكية (مع الكاليبرات) لنظام 2015-2023 أودي TT / TTS / TT RS (8S). إعداد الفرامل الدقيق في هذه الصفحة:

سنوات الموديل إعداد المقدمة إعداد الخلفية أصغر حجم للعجلة
2015-2023 مكبس أصلي من نوع أكيبونو لسيارة أودي S 6-مكبس (8N) / قرص بقطر 380 ملم مكبس TTSPORT EP4 من 4 أسطوانات مصبوب مدمج مع EPB / 380مم 19 إنش

التوافق هنا مخصص: الحوامل، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة العجلة، وخلوص ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على قطعتك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط له. تتطلب المفاصل المعدلة، أو الأجزاء غير الأصلية، مراجعة قبل الطلب.

يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنشًا — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على التباعد؛ تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.

حجم العجلة (القياسي) نطاق الأقراص
١٥ إنش ٢٦٠ مم – ٢٨٥ مم
١٦ إنش 285 ملم – 300 ملم
17 إنش 300 ملم – 330 ملم
18 إنش 330 ملم – 355 ملم
19 إنش 355 ملم – 380 ملم
20 إنش 380 ملم – 400 ملم
٢١ إنش 400 ملم – 420 ملم
22 إنش 420 ملم – 440 ملم

محتويات العلبة

عنصر التفاصيل
نوع المنتج طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح هيدروليكية (مع الكاليبرات)
مكابح أمامية مكبس أوكوبونو الأصلي لسيارات أودي S ذات 6 مكابس (8N)
رقم الجزء / رقم القطعة: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK
دوارات كربون-كاربون أمامية 380مم
مكابح خلفية مكبس TTSPORT EP4 رباعي الأسطوانات المصنوع من الحديد المطروق المدمج مع نظام الكبح الإلكتروني
دوارات CCB الخلفية 380مم
وسادات فرامل CCB مركب متوافق مع السيراميك المطابق لدوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المقدمة
قبعات الدوار والأجهزة العائمة حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة
خطوط الفرامل مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة
نطاق الطلبات القائمة الافتراضية تشمل مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد.

اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار

حدد ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, أ شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان غطاء المروحة المخصصة عند طلب أي مجموعة—الحزمة النهائية تتطابق مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.

  • لون الكاليبر المخصص
  • شعار الكاليبر المخصص
  • لون غطاء المروحة المخصص

لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex

تصميم مخصص لكل مركبة

كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.

مركب وسادة خاص بـCCB

مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.

كتلة غير معلقة منخفضة

يبلغ وزن الدوار المصنوع من السيراميك الكربوني تقريبًا نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران الأقل من كتلة التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر سلاسة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.

ثبات عند درجات حرارة عالية

تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.

سطح دوار مقاوم للصدأ

لا يمكن للقرص السيراميكي أن يتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.

عمر خدمة طويل على الطرق

في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.

الغبار المنخفض المرئي

متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج من قرص حديدي ووسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.

تشطيب سيراميك-جلاز فائق الجودة

طلاء ستوبفليكس المملوك حصريًا يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.

بناء ألياف مستمر

تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.

الفرملة في الشتاء والطقس البارد

سؤال عن الشتاء، جواب مباشر: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص للدوران البارد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشبه جدًا الكبح في الطقس الدافئ. الحفاظ على مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في درجات الحرارة المتجمدة لا يزال ذكيًا؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القاسي طراز Street.

نظرة عامة على الكاليبر

كاليبر أمامي

المكبس الأمامي هو وحدة أكيبونو الأصلية من أودي S ذات ستة مكابس (8N)، وهي وحدة أحادية من أودي S مع ستة مكابس توفر توزيعًا متساويًا للوسادة ودوام ضغط ثابت على أقراص بقطر 380 ملم خلال التوقفات القوية المتكررة.

كاليبر خلفي

الخلفي هو مكبس TTSPORT EP4 رباعي الاسطوانات المصنوع من الحديد المطروق مع نظام فرامل يد إلكتروني مدمج: أربعة مكابس هيدروليكية للخدمة بقياس 28 مم لإيقاف السيارة بالإضافة إلى محرك فرامل يد إلكتروني مخصص بقياس 27 مم، بحيث يحتفظ 8S بزر الضغط الخاص بنظام الفرامل اليدوية الإلكتروني مع زيادة القدرة الحرارية لمحور الخلفي الحقيقي. يستخدم جسمًا مصنوعًا من الألمنيوم المطروق مكون من قطعتين بوزن حوالي 4.50 كجم لكل مكبس مع مكابس معزولة حراريًا من قطعتين.

اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية

دوار مكابح كربون سيراميك ستوبفليكس ستريت سبك

مواصفات الشارع

طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.

الأفضل للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.

دوار مكابح كربون سيراميك ستوبفليكس سباق اليوم

مواصفات يوم المضمار

طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.

الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.

دوار مكابح كربون سيراميك ستوبفليكس سبورتس موتورسبورت

مواصفات سباق السيارات

وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.

أفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونطاق إحماء مناسب. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.

ملاحظة إدارة الحرارة

تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، المكابس، والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات الحلبة الممتدة، نزلات الجبال الطويلة، أو القيادة العدوانية المستمرة.

تأكيد ملاءمتك

أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.

الأسئلة الشائعة

هل ستتوافق قرص 380 مم وهذا المكبس مع عجلاتي؟

أكبر قرص في هذه المجموعة هو 380 مم، لذلك تحتاج إلى عجلة بقياس 19 بوصة على الأقل؛ أي شيء أقل من 19 بوصة لن يتوافق معه. شكل الحواف والانتفاخ مهم أيضًا، لذا أرسل لنا مواصفات العجلة الدقيقة الخاصة بك وسنؤكد التوافق قبل الشحن.

هل هذا مطابق تمامًا لموديل سيارتك المحدد، أم هو مجموعة عامة لمنصة السيارة؟

يختلف حسب الطراز المؤكد. تشترك طرازات TT و TTS و TT RS في اسم الهيكل 8S ولكن قد تختلف في الكرات الأمامية، هندسة المحور، ووضوح ET للعجلات، لذلك تم تصميم الأقواس، تعويضات حافة الدوار، وتركيب الكاليبر خصيصًا لسيارتك. نحن لا نفترض التوافق من المنصة ولا ندعي توافقًا عالميًا للتركيب السريع.

هل يحتفظ الطقم بمكابح اليد الإلكترونية الأصلية لدي؟

نعم. يمتلك مكبس مكابح خلفي EP4 الخاص بـ TTSPORT 27 ملم مخصص، منفصل عن المكابح الهيدروليكية الأربعة، لذا يحتفظ نظامك بـ وظيفة مكابح اليد الإلكترونية الأصلية ويثبت على التلال تمامًا كما هو الآن.

كيف تتصرف هذه في الطقس البارد في الشتاء؟

القرص الكربوني السيراميكي غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى؛ هذه فيزياء وليست عيبًا. قمنا بتحسين كل من مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن شعور السيارة في الشتاء قريب جدًا من شعور الصيف. عند التوقفات الأولى في أبرد الظروف، يُنصح بمسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.

Request a Quote / Inquiry

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

More Contact Information

We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.

Get in Touch

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Business Hours

Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Current Time:

Follow Us