أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارات أودي SQ5 / Q5 (موديلات 2018-2026 وما بعدها)
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) لـ أودي SQ5 / Q5 من 2018 إلى 2026+ (FY). مواصفات الدوار الأصلية وأصغر عجلة تتيح المرور لكل طراز:
| قص | دوار أمامي (مصنع) | دوار خلفي (مصنع) | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| إس كيو 5 | 350 مم | 330مم | 18 إنش |
| ثانيًا: | 338 مم، 350 مم | 330مم | 18 إنش |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت الكاليبرات الأمامية ثابتة بأربعة مكابس أو أكثر — يظل محور العجلة الخلفي مؤهلًا بغض النظر. الكاليبرات الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع المذكورة أعلاه، والكاليبرات بعد السوق (بريمبو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى نموذج الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار المؤكدة قبل التصنيع.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) |
| مراوح CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات المروحة في المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك لمراوح StopFlex الكربونية السيراميكية |
| قبعات المراوح العائمة من الألمنيوم 7075 | ملاءمة خاصة بالمركبة؛ تتوفر ألوان غطاء الدوار المخصصة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
سطح دوار مقاوم للصدأ
الأقراص الخزفية لا تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوكة المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة مفصلة حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتهيئة صحيحة، تم تصميم مجموعة دوارات ستوبفليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات البديلة الحديدية، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادة مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCB
مركب وسادة راتينج منخفض المعدن مقوى بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. الكتلة غير المعلقة والأقل دورانًا تسمح للممتص الصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أنظف وتجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
شبكة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
أولاً الحقائق الباردة: قرص سيراميكي غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. ضبط StopFlex كل من مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للبدايات الباردة، لذا الآن يشعر كبح السيارة في الشتاء بالقرب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الظروف؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو رياضة السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى عض بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، وسائل الفرامل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل فرامل عالية الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، النزولات الطويلة من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة الصنع، الطراز، الفئة، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين VIN الخاص بك قبل التصنيع.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع كل من SQ5 الخاص بي وQ5 العادي، وما هو حجم الدوار الذي أحتاجه؟
يتوافق مع طرازات إف واي من SQ5 و Q5 المصنعة من عام 2018 فصاعدًا، ولكن فقط بأحجام الأقراص التي نذكرها بدقة. يستخدم SQ5 إعداد قرص أمامي 350 مم / خلفي 330 مم. يأتي Q5 بقرص أمامي 338 مم أو 350 مم وخلفي 330 مم. الاستبدال المباشر صالح فقط إذا كان مكبس الكاليبر الأمامي الأصلي لديك من نوع مكبس واحد أو أكبر ثابت — هذا يستبعد الكاليبر الأمامي من نوع مكبس واحد منزلق لقاعدة Q5. الخلفي غير مقيد. أرسل لنا رقم تعريف السيارة قبل الطلب حتى نتمكن من مطابقة قطر القرص الأمامي الصحيح وموضع القبعة لسيارتك.
هل تعمل هذه الأقراص في القيادة في البرد والشتاء، أم ستشعر بأنها غير فعالة حتى تصبح دافئة؟
تعض الأقراص المصنوعة من السيراميك والكربون قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني — هذا طبيعي في الفيزياء، وليس عيبًا. لقد عالجنا ذلك بطريقتين: الوسادة المصنوعة من مركب راتينج منخفض المعدن وطلاء السيراميك على القرص كلاهما مصممان للتفاعل عند بدء التشغيل في البرد، لذلك في سيارتك SQ5 أو Q5، الآن يشعر السائق في البرد بشكل قريب جدًا من شعور الصيف الدافئ. في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقفين الأولين، وستكون جاهزًا.
أنا قادم من سيارة أودي من طراز RS مزودة بسيراميك — هل ستمنحني هذه نفس الشعور على الـ SQ5؟
الهدف الهندسي هو نفسه: دواسة ثابتة وخالية من التلاشي دون زيادة في كتلة الدوار مع ارتفاع الحرارة. هذه أقراص من الكربون والسيراميك الحقيقية تعيد استخدام مكابح أمامية ذات 4 مكابس (أو أكبر)، مصحوبة بوسادة تحمل معامل احتكاك متوسط يقارب 0.44 وتتحمل حتى حوالي 750 درجة مئوية. على أمامية SQ5 بقياس 350 ملم، تبقى التوقفات القوية المتكررة من السرعة متسقة، وهو ما يعبر عنه حقًا شعور السيراميك في RS.
هل أحتفظ بمكابحي المصنع ومانع التوقف الإلكتروني، وما العجلات التي تتوافق مع هذه الأقراص؟
نعم — هذه مجموعة استبدال مباشر. تحتفظ بمكابح المصنع الأمامية والخلفية؛ نحن نوفر الأقراص، والأغطية، والوسادات، والأجهزة العائمة. يعيد مجموعة الخلفية استخدام إعدادك الحالي، بما في ذلك آلية مانع التوقف الإلكتروني للمصنع، بحيث يظل وظيفة EPB متاحة. نظرًا لأن أقطار الأقراص تتطابق مع مرجع المصنع 350 ملم/338 ملم أمامي و330 ملم خلفي، فإن العجلات بحجم OEM التي كانت تتوافق مع المخزون ستتوافق مع هذه الأقراص. تحقق من رقم تعريف المركبة الخاص بك إذا كنت تستخدم عجلات بعد السوق.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.