أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارات أودي SQ5 / Q5 (8R) موديلات 2013-2017
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) لـ أودي SQ5 / Q5 2013-2017 (8R). مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| قص | دوار أمامي (مصنع) | دوار خلفي (مصنع) | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| إس كيو 5 | 345مم، 380مم | 330مم | 19 إنش |
| ثانيًا: | 320مم، 345مم | 300مم، 330مم | 18 إنش |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
القانون بسيط: يجب أن تكون مكابح المصنع الأمامية ذات 4 مكابس أو أكثر؛ أما الخلفية فلا حد لها. لا يمكن لنظام المكابح العائم الأمامي ذو مكبس واحد أو اثنين أن يستوعب الأقراص البديلة المباشرة — السيارة تحتاج إلى مجموعة الترقية الكاملة مع المكابح. نحن نبني وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية أعلاه. تعمل المكابح بعد السوق (بريمو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) أيضًا — يرجى إرسال طراز المكابح، وشكل الوسادة، وحجم القرص للتأكيد أولاً.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) |
| مراوح CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات المروحة في المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك لمراوح StopFlex الكربونية السيراميكية |
| قبعات المراوح العائمة من الألمنيوم 7075 | ملاءمة خاصة بالمركبة؛ تتوفر ألوان غطاء الدوار المخصصة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتهيئة صحيحة، تم تصميم مجموعة دوارات ستوبفليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات البديلة الحديدية، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادة مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCB
مركب وسادة راتينج منخفض المعدن مقوى بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. الكتلة غير المعلقة والأقل دورانًا تسمح للممتص الصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أنظف وتجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
شبكة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح دوار مقاوم للصدأ
الأقراص الخزفية لا تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوكة المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة مفصلة حديثًا.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
أولاً الحقائق الباردة: قرص سيراميكي غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. ضبط StopFlex كل من مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للبدايات الباردة، لذا الآن يشعر كبح السيارة في الشتاء بالقرب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الظروف؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو رياضة السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى عض بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص المصنوعة من السيراميك الكربوني درجات حرارة سطح قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات المسار الطويلة، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لمستوى VIN الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل تتناسب مع SQ5 أو Q5 بدون استبدال الكالبرز؟
نعم، إذا كان الكالبرز الأمامي المصنع الخاص بك عبارة عن كالبرز ثابت بأربعة مكابس أو أكبر. يتصل هذا الطقم بدوارات الكربون السيراميك، والأغطية، والأجهزة العائمة بكالبرزاتك الحالية. الملائمة الأمامية بحجم دقيق: يستخدم SQ5 قياس 345 مم أو 380 مم، وQ5 قياس 320 مم أو 345 مم. الخلفي قياس 330 مم على SQ5، و300 مم أو 330 مم على Q5. قارن قطر الدوار الحالي الخاص بك بالحجم المدرج لطرازك قبل الطلب، حيث أن Q5 ذو كالبرز أمامي منزلق بمكبس واحد غير مغطى هنا.
كيف تتصرف هذه المكابح في الشتاء وبدء التشغيل في البرد؟
قرص الكربون السيراميك غير المضبوط يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذا طبيعي في الفيزياء، وليس عيبًا. قمنا بضبط كل من وسادة المركب الراتينجية منخفضة المعدن وطلاء السيراميك على القرص خصيصًا للتفاعل في البرد، لذلك عند قيادتك على سيارة 8R باردة، يشعر التوقف الأولي الآن قريب جدًا من الشعور في الصيف الدافئ. ومع ذلك، في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقفين أو الثلاثة الأولى حتى يسخن الدوار الأمامي.
هل ستتوافق مع عجلاتي وتعمل مع فرامل الانتظار الإلكترونية في Q5؟
يحافظ طقم الخلفي على مكبس الفرامل الخلفي الأصلي ونظام فرامل الوقوف الإلكتروني المدمج، لذلك فإن وظيفة المعايرة وEPB غير متغيرة. يتوقف التثبيت على حجم الدوار الأصلي الخاص بك، وتحتاج إعدادات الأمام الأكبر حجمًا 380 مم لـ SQ5 والإعدادات 345 مم إلى وجود مساحة كافية للمكبس خلف الحافة، لذا يرجى تأكيد تعويض العجلة إذا كنت تستخدم عجلة بعد السوق أو بحجم أدنى.
هل هذه مناسبة للقيادة في الممرات والتراك؟
هذا هو الاستخدام المقصود. أقراص السيراميك الكربونية تقاوم التلاشي الذي يلاحظه 8R عند الكبح الشديد المتكرر على منحدر، والوسادة المطابقة تحتفظ بمعامل احتكاك متوسط يقارب 0.44 مع مقاومة للحرارة حتى حوالي 750 درجة مئوية وسلوك مقاوم للتلاشي قوي. نظرًا لأن الأقراص أخف بكثير من الحديد، ينخفض الوزن غير المعلق والدوراني عند كل زاوية، مما يحسن استجابة الانعطاف والتوجيه على SQ5.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.