أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارات أودي RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) موديلات 2019-2026 وما بعدها
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي؟
أقراص مكابح CCB استبدال مباشر (احتفظ بمكابح المصنع) بالنسبة لسيارات أودي RS Q8 / SQ8 / Q8 من 2019 إلى 2026 وما بعدها، مواصفات الدوار المصنع وأصغر عجلة تتناسب مع كل فئة:
| الفئة | الدوار الأمامي (المصنع) | الدوار الخلفي (المصنع) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| RS Q8 | 420مم، 440مم (CCB) | 370مم | 22" |
| SQ8 | 400مم | 350مم | 20" |
| Q8 | 350مم، 375مم | 350مم | 19" |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
نعم — إذا كانت مكابح المصنع الأمامية ثابتة بأربعة مكابس أو أكثر. لا توجد قيود على المحور الخلفي. يجب على السيارات ذات المكابح الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين استخدام مجموعة الترقية الكاملة (المكابح والأقراص) بدلاً من ذلك. الأقراص مصممة وفقًا لمواصفات الدوار الأصلية الموضحة أعلاه؛ إذا كنت تستخدم مكابح بعد السوق (بريمو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود)، فإننا نؤكد فقط طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل الإنتاج.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص مكابح CCB استبدال مباشر (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك لمكابح StopFlex الكربونية السيراميكية |
| قبعات دوار عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل لمكونات السيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة بالكامل. يمكن ترتيب الطلبات للجزء الأمامي فقط أو الجزء الخلفي فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا ستوبفليكس
استقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع أقراص الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
سطح قرص دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن لقرص السيراميك أن يتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلات الشوكه المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص ستوبفليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادة مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCB
مركب وسادة راتنجية منخفضة المعدن معززة بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصممة للأقراص الخزفية: ثابتة حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض في الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار كربون خزفي يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من وزن التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص خزفي غير مدفأ وبارد يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المادة العادية. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن يشعر السائق في الشتاء بالقرب جدًا من شعور الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القارس، اختر إصدار الشارع.
اختر دوارك: الشارع، يوم السباق، أو رياضة السيارات
إصدار الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام في الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونطاق تسخين مناسب. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، ينتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل درجات الحرارة العالية لجلسات المضمار الممتدة، أو النزول الطويل من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبرز قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع Q8، SQ8، أو RS Q8 الخاص بي بدون استبدال الكاليبرز؟
نعم، طالما أن مكابح المصنع الأمامية الخاصة بك تحتوي على 4 اسطوانات أو أكثر، وهو ما يغطي إعدادات RS Q8 و SQ8 الأمامية والمكابح الأكبر لـ Q8 الأمامية. يعيد هذا الطقم استخدام مكابح المصنع الخاصة بك ويستبدل الأقراص والوسادات والأغطية والمكونات العائمة. يتحدد التوافق بحجم الأقراص المحدد لكل فئة: أمامي RS Q8 بحجم 420 مم أو 440 مم، أمامي SQ8 بحجم 400 مم، أمامي Q8 بحجم 350 مم أو 375 مم، مع خلفي 370 مم على RS Q8 و350 مم على SQ8 وQ8. أرسل لنا رقم تعريف السيارة الخاص بك لنتأكد من حجم الأقراص الأمامية الصحيح قبل الشحن.
كيف تتصرف هذه الأقراص على سيارة أودي Q8 باردة في الشتاء؟
القرص الكربوني السيراميكي البارد يعض بشكل أضعف قليلاً عند التوقفات الأولى مقارنة بالحديد البارد — هذه فيزياء، وليست عيبًا. عالجنا ذلك بطريقتين: الوسادة المصنوعة من مركب راتينج منخفض المعدن (الفولاذ، النحاس، والألياف الأراميدية، مع احتكاك متوسط حوالي 0.44) مصممة للاستجابة المبكرة عند البرودة، وطلاء السيراميك على القرص محسّن للبدايات الباردة. النتيجة أن الشعور عند التوقف الأول على RS Q8 أو SQ8 البارد يقترب جدًا من الشعور في الصيف. في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقفين أو الثلاثة الأولى حتى يسخن القرص الأمامي.
لماذا تستبدل السيراميك المصنع بـ StopFlex بدلاً من العودة إلى أودي؟
استبدال كامل من السيراميك الكربوني المصنع على منصة 4M يمكن أن يتجاوز سعره 20000 دولار من خلال الوكيل. يوفر لك هذا الطقم أقراص سيراميك كربوني، وسادات مطابقة، وأغطية، وقطع تثبيت تثبت على مكابح RS Q8، SQ8، أو Q8 الحالية، بحيث تحافظ على مزايا الوزن غير المعلق والحرارة دون دفع أسعار المصنع. كما تتجنب التلاشي والتشويه الذي تسببه تحويلات الحديد لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات تزيد عن 5000 رطل.
هل هذا متوافق مع فرامل الانتظار الإلكترونية وعجلاتي الحالية؟
نعم. يحتفظ الطقم بمكابح الكاليبر الخلفية الأصلية ومحرك فرامل الانتظار الإلكتروني، بحيث تعمل فرامل الانتظار الإلكترونية تمامًا كما كانت في الأصل. لأنك تحتفظ بمكابح المصنع وتطابق قطر القرص الأصلي لموديلك — حتى 440 ملم أمامي على RS Q8 — فإن عجلاتك الحالية تتوافق كما كانت اليوم، بشرط أن تكون مصممة لهذا الحجم من فرامل المصنع.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.