أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارات أودي RS5 / S5 (B8) موديلات 2010-2016
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) لـ أودي RS5 / S5 من 2010 إلى 2016 (B8). مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| تقليم | مروحة أمامية (مصنع) | مروحة خلفية (مصنع) | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| RS5 | 365مم، 380مم (CCB) | 330 ملم | 19 إنش |
| S5 | 345مم | 330 ملم | 18 إنش |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
نعم — إذا كانت مكابح المصنع الأمامية ذات 4 مكابس أو أكثر. لا توجد قيود على المحور الخلفي. يجب على السيارات ذات المكابح الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين استخدام مجموعة الترقية الكاملة (المكابح والأقراص) بدلاً من ذلك. الأقراص مصممة وفقًا لمواصفات الدوار الأصلية الموضحة أعلاه؛ إذا كنت تستخدم مكابح بعد السوق (بريمو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود)، فإننا نؤكد فقط على طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل الإنتاج.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على الفراغ — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوارات المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك لمطابقة مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان غطاء الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون سيراميك — ولماذا StopFlex
سطح دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن أن تتعرض الأقراص السيراميكية للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل للطريق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متوافق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تعطي القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الهندسة المخصصة لكل مركبة
كل طلب يتم تصنيعه وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من اهتزاز التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
شبكة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونفس نقطة العض.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قام StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر بأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية للمتابعة عند التوقفات الأولى في التجمد ذكية؛ يجب على السيارات التي تستخدم في الشتاء القاسي أن تستخدم طراز الشارع.
اختر قرصك: الشارع، يوم المضمار، أو سباقات السيارات
إصدار الشارع
طلاء سيراميك، وجه محفور عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
إصدار يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، النزول الطويل من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب كل من RS5 الخاص بي وS5 صديقي؟
نعم، لكنه يناسب فقط الأحجام الأصلية للدوارات المذكورة لكل إصدار. على RS5 (B8) يكون الدوار الأمامي إما 365 ملم أو 380 ملم حسب إعدادك الأصلي، مع خلفي 330 ملم. على S5 (B8) يكون الأمامي 345 ملم والخلفي 330 ملم. قس قطر الدوار الأمامي الحالي قبل الطلب لضمان تطابق القرص الصحيح. هذا الطقم هو استبدال مباشر فقط عندما تكون الكاليبرات الأمامية الخاصة بك من 4 مكابس أو أكثر؛ الخلفي غير مقيد.
هل يمكنني الاحتفاظ بكاليبراتي المصنعين وتجنب أسعار الكاليبر من الوكيل؟
نعم. هذا استبدال مباشر مصمم لإعادة استخدام كاليبرات RS5/S5 من طراز B8 الموجودة لديك. تتلقى دوارات من الكربون-سيراميك، وسادات، وأغطية، وأجهزة عائمة تثبت على الكاليبر المصنع وتركيبها. لا حاجة لشراء كاليبرات جديدة، وهو المكان الذي ترتفع فيه أسعار الوكيل بسرعة. الشرط الوحيد هو أن تكون الكاليبرات الأمامية من 4 مكابس أو أكثر، وهو ما يتوفر بالفعل في إعدادات RS5 وS5 المجهزة بـ CCB.
كيف تتصرف هذه في الشتاء وبدء التشغيل في البرد؟
إجابة صادقة: أي قرص كربون-سيراميك بارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذه هي الفيزياء، وليست عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص خصيصًا لسلوك البداية الباردة، لذلك فإن شعور التوقف الأول على سيارة B8 باردة الآن يقترب جدًا من شعور الصيف الدافئ. في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقف الأول أو الثاني حتى يسخن الأقراص الأمامية، ثم يعود الإحساس بالعض إلى الوضع الطبيعي.
هل ستدوم هذه الأقراص، وهل تزيل عوائق العجلات الخاصة بي؟
تقاوم الأقراص الكربونية-السيراميكية التشوه وفقدان السماكة الذي تتعرض له الأقراص الحديدية تحت الاستخدام الشديد المتكرر، لذا فإن عمر الخدمة طويل عند اقترانها بالوسائد المطابقة. نظرًا لأنها نفس الأقطار مثل أقراص CCB الأصلية الخاصة بك (365مم/380مم أمامي لـ RS5، 345مم أمامي لـ S5، 330مم خلفي)، فإن أي عجلة كانت تتوافق مع إعدادك الأصلي تتوافق مع هذه الأقراص. إذا قمت بالتحويل إلى عجلات بعدة أصغر من السوق، تأكد من وجود مساحة كافية للمكبس قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.