أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارات أودي RS3 / S3 (8Y) موديلات 2022-2026 وما بعدها
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي هذا؟
أقراص CCB بديل مباشر (احتفظ بمكابح المصنع) لـ أودي RS3 / S3 من 2022 إلى 2026+ (8Y). مواصفات الدوارات الأصلية وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| الفئة | الدوار الأمامي (المصنع) | الدوار الخلفي (المصنع) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| RS3 | 375مم، 380مم (CCB) | 310مم | 19" |
| S3 | 340 مم | 310مم | 18" |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع؟
احتفظ بها إذا كانت مكابح الأبواب الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر — يفي محور الخلفي بالغرض بغض النظر. المكابح العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين في الأمام تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات قرص المصنع المذكورة أعلاه، ومكابح ما بعد البيع (بريمو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل أن نقوم بالبناء.
ملف الحافة والتعويض يؤثران أيضًا على الخلوص — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص CCB بديل مباشر (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوارات المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية |
| قبعات أقراص الطلاء العائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ تتوفر ألوان مخصصة لقبعات الأقراص لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
تشطيب سيراميكي فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي بنسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
أقراص ستوبفليكس مصنوعة من ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-السيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران الأقل من كتلة التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكاربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذلك الشعور بالتوقف الصعب العاشر يشبه الشعور بالأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن لقرص السيراميك أن يتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الاحتياطية من الحديد، مما يعوض جزءًا من التكلفة المسبقة.
قليل من الغبار المرئي
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها تجمع الحديد والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص من الكربون-السيراميك غير مضبوط وبارد يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المادة الطبيعية. قامت شركة ستوبفليكس بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن الشعور في الشتاء قريب جدًا من الشعور في الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القارس، اختر ستريت سبك.
اختر قرصك: ستريت، يوم المضمار، أو سباقات السيارات
طراز ستريت سبك
طلاء خزفي، وجه محفور عبر الثقوب، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى عض بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
طراز يوم المضمار
طلاء خزفي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام في الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباقات السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة عالية للدوار لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات مضمار طويلة، نزول الجبال الطويل، أو قيادة عدوانية مستمرة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، أحجام الدوارات الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب من شركة ستوبفليكس مقابل تكوين VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع طراز 8Y RS3 أو S3 الخاص بي بالضبط؟
التوافق مرتبط بأحجام الدوارات الأصلية المحددة في هذه الصفحة. يعمل RS3 (8Y) مع أمامي CCB بحجم 375 مم أو 380 مم وخلفي 310 مم؛ يعمل S3 (8Y) مع أمامي 340 مم وخلفي 310 مم. يمكنك إعادة استخدام مكابحك الأصلية، لذا فإن هذا الاستبدال المباشر صالح فقط عندما تكون مكابحك الأمامية ذات 4 مكابس أو أكثر — إعداد RS3 الأمامي يفي بذلك. تأكد من قطر الدوار الأمامي وعدد مكابس المكابح قبل الطلب، حيث أن المجموعة مصممة لتلك المقاسات.
كيف تتصرف هذه في الشتاء وعند التوقفات الأولى في البرد؟
تعض الأقراص الكربون-السيراميك في البرد قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى — هذا طبيعي في الفيزياء، وليس عيبًا. على 8Y قمنا بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي ليتناسب مع سلوك التشغيل البارد، لذلك فإن شعور السيارة في الصباح وفي الشتاء البارد الآن قريب جدًا من شعور الصيف. ومع ذلك، من الحكمة ترك مسافة متابعة إضافية عند أبرد توقف واحد أو اثنين حتى تصل الدوارات الأمامية إلى درجة الحرارة.
هل سأصلح غبار المكابح الذي يتراكم على عجلاتي؟
نعم. تطلق وسادات المصنع العدوانية في 8Y غبارًا تآكليًا يخبز على العجلات بقياس 19 إنش. تحتوي هذه المجموعة على وسادة خاصة بالكربون-السيراميك من نوع منخفض المعدن (الفولاذ، النحاس، ألياف الأراميد) مطابقة للقرص السيراميكي، بحيث تحصل على غبار أقل بكثير من الرواسب السوداء والتآكلية التي تفسد مظهر العجلة بين الغسلات.
هل تصمد أمام التوقفات المتكررة في يوم السباق على RS3؟
هذه هي فائدة السيراميك الكربوني في هذه السيارة. الوسادة تحمل معامل احتكاك متوسط حوالي 0.44 وتقاوم الحرارة حتى حوالي 750 درجة مئوية مع سلوك مقاوم للتلاشي قوي، لذلك تبقى التوقفات القوية المتكررة على الأقراص الأمامية بقياس 375 مم أو 380 مم ثابتة بدلاً من التدهور كما يحدث مع وسادات المصنع تحت الحمل المستمر. كما تقوم الأقراص أيضًا بقطع الكتلة غير المعلقة والدورانية من مقدمة سيارة الدفع الرباعي ذات الوزن الثقيل على الأنف من نوع MQB.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.