طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لسيارات أودي Q8 / SQ8 / RS Q8 من 2019 إلى 2026+ — أكيبونو 10N مع مكبس لسيارة أودي RS 10
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي هذا المنتج؟
طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح هيدروليكية (مع الكاليبرات) للجيل من 2019 إلى 2026+ من أودي Q8 / SQ8 / RS Q8 (4M). التكوين الدقيق لنظام الكبح في هذه الصفحة:
| سنوات الموديل | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | مكبس أودي RS OEM من أكيبونو 10 أسطوانات / 420مم | مكبس TTSPORT EP4 من 4 أسطوانات مصبوب مدمج مع EPB / 380مم | ٢١ إنش |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة العجلة، وخلوص ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على قطعتك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط له. تتطلب المفاصل المعدلة، أو الأجزاء غير الأصلية، مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص ٤٢٠ مم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ إنش | ٢٦٠ مم – ٢٨٥ مم |
| ١٦ إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح هيدروليكية (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس أوبيو أودي RS 10 أسطوانة (10N) رقم الجزء / رقم القطعة: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| دوارات كربون-كاربون أمامية | 420مم |
| مكابح خلفية | مكبس TTSPORT EP4 رباعي الأسطوانات المصنوع من الحديد المطروق المدمج مع نظام الكبح الإلكتروني |
| دوارات CCB الخلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق لدوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المقدمة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية تشمل مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, أ شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان غطاء المروحة المخصصة, بحيث يتطابق العتاد خلف عجلاتك مع بقية البناء.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون غطاء المروحة المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
الغبار المنخفض المرئي
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج من قرص حديدي ووسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلاز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس المملوك حصريًا يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة منخفضة
يبلغ وزن الدوار المصنوع من السيراميك الكربوني تقريبًا نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران الأقل من كتلة التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر سلاسة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح دوار مقاوم للصدأ
لا يمكن للقرص السيراميكي أن يتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص من الكربون-السيراميك غير مضبوط وبارد يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن يشعر السائق في الشتاء وكأنه في الصيف. حافظ على مسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ وللفصول الشتوية القاسية، اختر إصدار الشارع.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
يستخدم الكاليبر الأمامي وحدة أكيبونو الأصلية من أودي RS 10-بيستون (10N)، وهي نفس الوحدة الأحادية التي تُركب على طرازات RS الأصلية من أودي. تحافظ عشرة مكابس المعاكسة على ضغط التثبيت بشكل متساوٍ وسفر الدواسة ثابت مع ارتفاع درجة حرارة قرص الكربون-السيراميك الأمامي بقياس 420 ملم.
كاليبر خلفي
يستخدم الكاليبر الخلفي من نوع TTSport EP4 المكون من أربعة مكابس مطروقة مع محرك EPB مدمج فوق قرص بقياس 380 ملم. تتولى أربعة مكابس هيدروليكية بقياس 28 ملم مهمة الكبح، بينما يحافظ مكبس EPB المخصص بقياس 27 ملم على فرملة الانتظار الإلكترونية الأصلية، مما يمنحك قدرة حرارية حقيقية للمحور الخلفي دون فقدان راحة المصنع.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونطاق إحماء مناسب. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
الأقراص السيراميكية تتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليرات، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص أثناء التوقفات القوية المتكررة. لأيام المضمار، النزولات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع الكالير. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين مقابل تكوين VIN الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع طراز Q8، SQ8، أو RS Q8 الخاص بي بدون تخمين؟
نعم. كل مجموعة مصممة خصيصًا لطرازك المؤكد، وليس لمنصة 4M بشكل عام. يستخدم RS Q8 عظام أمامية مختلفة، وهندسة محور، ومسافة بين العجلات تختلف عن Q8 و SQ8 القياسيين، لذلك نقوم ببناء حوامل، وتعديلات على هوب القرص، وتركيبات الكاليبر لتتناسب مع سيارتك المحددة. نؤكد رقم تعريف السيارة والطراز قبل الشحن. نحن لا نبيع هذا كمنتج موحد يمكن تركيبه على جميع السيارات.
ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة لقرص الأمامي بقياس 420 مم؟
قرص الأمامي قياسه 420 مم، لذلك الحد الأدنى للعجلات هو 21 إنش. أي شيء أقل من 21 إنش لن يوفر مساحة كافية. شكل الحُبُوب أيضًا مهم بالقرب من كاليبر أكيبونو ذو 10 مكابس، لذا أرسل لنا تفاصيل العجلة الخاصة بك أثناء التركيب وسنؤكد المسافة قبل الشراء.
كيف تتصرف هذه في الشتاء وعند التشغيل البارد؟
القرص الكربوني السيراميكي غير المضبوط يعض أقل عند التوقفات الأولى في البرد مقارنة بالحديد البارد. هذه فيزياء، وليست عيبًا. لقد قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص ليتفاعل بشكل جيد في البرد، لذا فإن شعور السيارة في الشتاء قريب جدًا من شعور الصيف. عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات، يُنصح بمسافة متابعة إضافية حتى تصل النظام إلى درجة الحرارة.
هل يحافظ هذا على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. يحتوي مكبس مكبس الفرامل الخلفي لسيارة TTSPORT EP4 على مكبس فعال مستقل مدمج، منفصل عن مكابح الخدمة الهيدروليكية الأربعة. تعمل فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية الخاصة بك تمامًا كما هي الآن، بما في ذلك وضع التوقف التلقائي، بينما يضيف القرص الخلفي المصنوع من الكربون والسيراميك بقياس 380 ملم قدرة حرارية حقيقية خلف وزن وقوة RS Q8.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.