طقم فرامل كبير من السيراميك الكربوني لأودي Q7 / SQ7 (4M) موديلات 2016-2026+ — أكيبونو 8N
الضمان الرسمي: نقدم استبدالاً مجانياً لمدة 1-year في حال وجود عيوب في الجودة أو مشكلات في الطلاء عند الاستخدام العادي (غير المخصص للحلبات). يُرجى ملاحظة أن المواصفات المقدمة تنطبق حصراً على قبعات المكابح والحوامل؛ أما بيانات توافق العجلات فهي مرجعية عامة فقط. لا تشمل تغطية الضمان مشكلات خلوص العجلات أو المطالبات المتعلقة بدقة البيانات. إذا لزم خلوص إضافي، فيجب إضافة فواصل للعجلات وفقاً لتقدير العميل.
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
تعديلات ومراجعات من عملاء حقيقيين
هل يناسب هذا سيارتي؟
أطقم فرامل كبيرة من نوع CCB للترقية الكاملة (مع الملاقط) لأودي Q7 / SQ7 (4M) موديلات 2016-2026+. وهذا هو إعداد الفرامل المحدد لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | الإعداد الأمامي | الإعداد الخلفي | الحد الأدنى لمقاس العجلة |
|---|---|---|---|
| 2016-2026+ | كاليبر أكيبونو أصلي لأودي S سداسي المكابس (8N) / 380 مم | كليبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية / 380 مم | 19 بوصة |
هذا الطقم يُبنى لكل سيارة بعينها، وليس لمنصة واحدة. نحن نهندس الأقواس، وإزاحات مركز الأقراص، وتثبيت الكاليبرات وفقًا للطراز والفئة اللذين تؤكدهما، لأن الفئات التي تتشاطر اسم الهيكل تختلف غالبًا في أنظمتها السفلية؛ فقد تستخدم النسخ ذات الأداء الأعلى مفاصل توجيه، وهندسة صرة، وخلوص إزاحة (ET) مختلفين عن النسخ القياسية. ستستلم مع الطقم: الكاليبرات، ووسادات الفرامل، والأجزاء المركزية للأقراص، والعتاد العائم، وخطوط الفرامل، كنظام واحد متطابق ومخصص لفئتك. السيارات التي تظهر عليها مفاصل توجيه معدلة أو حوامل عجلات معدلة أو نقاط تعليق غير المصنعية تحتاج إلى مراجعة قبل الطلب.
قرص الدوار مقاس 380 ملم يحدد الحد الأدنى لمقاس العجلة عند 19 بوصة، إذ أن العجلات الأصغر لن تسمح بخلوص للفرجار والدوار. كذلك يؤثر شكل المتحدثات ومقدار الإزاحة في مدى الخلوص؛ لذا تحقق من عجلاتك المحددة قبل إتمام الطلب.
| مقاس العجلة (القياسي) | نطاق مقاس القرص |
|---|---|
| 15 بوصة | 260 مم – 285 مم |
| 16 بوصة | 285 مم – 300 مم |
| 17 بوصة | 300 مم – 330 مم |
| 18 بوصة | 330 مم – 355 مم |
| 19 بوصة | 355 مم – 380 مم |
| 20 بوصة | 380 مم – 400 مم |
| 21 بوصة | 400 مم – 420 مم |
| 22 بوصة | 420 مم – 440 مم |
ماذا يوجد في الصندوق؟
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم فرامل كبيرة CCB بترقية كاملة (مع الكالبرات) |
| ملاقط الفرامل الأمامية | كاليبر أكيبونو أصلي لأودي S سداسي المكابس (8N) المعدات الأصلية / رقم القطعة: يسار 8W0-615-107AK · يمين 8W0-615-108AK |
| أقراص فرامل أمامية من الكربون-سيراميك (CCB) | 380 مم |
| كالبرات خلفية | كليبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية |
| أقراص فرامل خلفية من الكربون-سيراميك (CCB) | 380 مم |
| بنية القرص | نسخة الطريق بألياف قصيرة (سعر أقل، للاستخدام على الطرق فقط) أو نسخة الألياف الطويلة للطرق/أيام الحلبة/رياضة السيارات — يتم الاختيار عند تأكيد الطلب |
| تيل فرامل CCB | مركب مطابق متوافق مع السيراميك لأقراص الفرامل الكربونية السيراميكية من ستوب فليكس الموردة |
| مراكز الأقراص والقطع العائمة | طقم التجهيزات الخاص بالمركبة |
| خطوط الفرامل | متضمنة مع طلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | الافتراضي هو طقم كامل للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعلها ملكك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب لطقم: ألوان مخصصة للفرجار، شعار مخصص للفرجار، و ألوان مخصصة لقبعة القرص، بحيث تنسجم القطع خلف العجلات مع بقية مكونات السيارة.
- اللون المخصص للفرجار
- الشعار المخصص للفرجار
- اللون المخصص لمركز قرص الفرامل
لماذا سيراميك الكربون — ولماذا ستوب فلكس
هندسة مخصصة لكل مركبة
كل طلب يخضع للتصنيع حسب المركبة والفئة المؤكدتين. صُممت الأقواس وإزاحات التثبيت وأشكال الوسادات لتلك السيارة بعينها — ولا تُؤخذ أبدًا من كتالوج موحد يناسب الجميع.
مركب وسادات خاص بفرامل الكربون-سيراميك
مركب وسادات من الراتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس وألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، متوسط احتكاك يبلغ تقريبًا 0.44، مقاومة قوية للتلاشي (فقدان الكفاءة)، وتآكل منخفض للقرص.
كتلة غير معلقة أقل
يمكن أن يكون قرص الكربون-سيراميك بنفس الحجم أخف بشكل ملموس من قرص الحديد؛ ويعتمد مقدار التوفير بالضبط على أبعاد القرص. كما يمكن أن تقلل الكتلة الدوارة وغير المعلقة المنخفضة من الحمل الذي يتعين على نظام التعليق التحكم فيه.
ثبات عند درجات الحرارة العالية
تم اختيار مادة الاحتكاك من كربون-كربيد السيليكون لثباتها عند درجات الحرارة العالية ومقاومتها للتلاشي. يظل الشعور العام بالدواسة معتمدًا على حالة الوسادة، وسائل الفرامل، وصلابة الكالبر، والتبريد، ودرجة حرارة التشغيل.
سطح قرص الفرامل خالٍ من الصدأ
لا تصدأ أقراص الفرامل السيراميكية بسرعة. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الركن، يظل سطح القرص خلف العجلات المفتوحة نظيفًا — دون حلقة برتقالية على سيارة اعتُني بها حديثًا.
عمر خدمة طويل للاستخدام على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتهيئة صحيحة، صُممت أسطح الاحتكاك المصنوعة من الكربون-سيراميك لاستهلاك منخفض. يعتمد عمر الخدمة الفعلي على المسافة المقطوعة، والملوثات، واختيار الوسادة، ودورات الحرارة، وطريقة القيادة.
انخفاض الغبار المرئي
تم اختيار وسادات ستوبفلكس المطابقة لإنتاج غبار مرئي منخفض على سطح الاحتكاك السيراميكي. ومع ذلك، يتباين الغبار الفعلي على العجلات وفقًا لنوع الوسادة، وحركة المرور، ودرجة الحرارة، والتهيئة، وكثافة القيادة.
لمسة نهائية سيراميكية زجاجية فاخرة
يمنح الطلاء الحصري من ستوبفلكس القرص سطحًا سيراميكيًا لامعًا ذا ملمس دقيق — مظهر الكربون-سيراميك المصنعي، الذي يظهر بوضوح من خلال تصميمات العجلات المفتوحة.
ألياف قصيرة أم ألياف طويلة — الخيار لك
كل قرص ستوب فلكس هو كربون-سيراميك حقيقي. تستخدم نسخة الشوارع ذات الألياف القصيرة عملية ألياف مقطعة أبسط، مما يجعلها أقل سعرًا ومخصصة للطرق العامة فقط؛ في حين يستخدم خط الألياف الطويلة ألياف كربون متصلة تمتد عبر كامل القرص، لتمنح قوة أعلى ومتانة حرارية أكبر — وهو الخيار الأمثل لظروف الحلبات والسباقات.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
مفاضلة الطقس البارد: قرص الكربون-سيراميك غير المضبوط قد يوفر استجابة أولى للكبح أضعف من قرص الحديد البارد. تخصص ستوب فليكس مركب وسادات مطابقًا وطلاء سيراميكيًا مضبوطًا لتقليل هذه الفجوة عند الانطلاق البارد، لكن أول توقفات في أشد البرودة ما زالت تستلزم مسافة أمان أكبر للسير خلف المركبات. وعلى قائدي السيارات اليومية في الشتاء القاسي اختيار فئة ستريت سبيك.
نظرة عامة على الفرجار
الفرجار الأمامي
تستخدم الترقية الأمامية ملقط الفرامل الأصلي (OEM) أكيبونو من أودي S بست مكابس (8N) مع قرص دوّار مرفق بمقاس 380 مم. يتم تأكيد الأقواس الأمامية وإزاحة التثبيت (hat offset) حسب الفئة الدقيقة لـ Q7 أو SQ7 قبل التصنيع.
خيارات الفرجار بريمبو V4 / GT4 / GTS4 ذات أربعة مكابس تُستخدم مع أقراص خلفية مقاس 355 مم. يتم تأكيد اختيار الفرجار الخلفي وفقًا لفئة جوليا الدقيقة ومتطلبات التركيب.
يستخدم الإعداد الخلفي كاليبر تي تي سبورت EP4 المطروق بأربعة مكابس والمتكامل مع EPB، مع دوار مرفق قطره 380 مم. يحافظ مشغل EPB المخصص على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية.
اختر القرص الدوار الخاص بك: من مواصفات الألياف القصيرة للشارع إلى مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
قم بالاختيار حسب أسلوب قيادتك وميزانيتك. للاستخدام في الشوارع فقط وذوي الميزانية المحدودة: فئة الشوارع بالألياف القصيرة. للاستخدام الراقي في الشوارع أو في أيام الحلبات أو في المنافسات: اختر واحدة من مواصفات الألياف الطويلة الثلاث، التي توفر خيوط الكربون المستمرة فيها القوة وهامش الحرارة اللازمين للكبح الشديد المتكرر.
مواصفات الألياف القصيرة للشارع
جسم كربون-سيراميك بألياف قصيرة مقطعة، طلاء سيراميك، وسطح مثقب.
اختر هذا للاستخدام في الشوارع فقط عندما يكون سعر الشراء هو الأهم. يحتفظ بسطح الاحتكاك من الكربون-سيراميك واللمسة النهائية المطلية، لكنه غير مخصص لجلسات الحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة للشارع
جسم من ألياف طويلة متصلة، طلاء سيراميك، سطح مثقب، وقنوات تبريد كبيرة.
اختر هذا للاستخدام اليومي وعلى الطرق السريعة عندما تريد البنية ذات الألياف الطويلة دون الانتقال إلى مواصفات وجه وتبريد مخصصة للحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة لأيام الحلبات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، طلاء سيراميكي، وجه أملس، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذا للكبح المتكرر على الطرق السريعة أو أيام الحلبات حيث تكون الحرارة أهم من المظهر المثقب المخصص للشوارع. لا يزال سائل الفرامل العالي الحرارة والتبريد المناسب مهمين.
مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، وجه أملس غير مطلي، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذا للاستخدام المخصص للمنافسات مع بطانة الفرامل والسائل والتبريد واستراتيجية التسخين المناسبة. وهو ليس الخيار الافتراضي لسيارة تُستخدم في الشارع.
ملاحظة حول إدارة الحرارة
إن تحمّل القرص لدرجات الحرارة العالية لا يعني اختفاء إدارة الحرارة. فمع الضغط المتكرر على الفرامل بقوة، تنتقل الحرارة إلى وسادات الفرامل وسائل الفرامل والأختام وملاقط الفرامل والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي نفسه في حالة مريحة. خطط لتبريد الفرامل واستخدم سائل فرامل عالي الحرارة في جلسات الحلبة الطويلة أو النزول الطويل من الجبال أو القيادة العدوانية المستمرة.
احصل على تأكيد التوافق
قبل الطلب، يُرجى تقديم المركبة المحددة، والمقاسات الحالية للأقراص الدوارة، ونوع الكاليبر، وتفاصيل العجلات. لا يبدأ الإنتاج إلا بعد تأكيد التكوين؛ ويُطلب رقم الهيكل (VIN) وبيانات التصنيع عند الحاجة إليها لتحديد التوافق.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم الكامل جميع سيارات أودي Q7 أو SQ7 (4M) من موديلات 2016-2026+؟
تم تصميم هذا الطقم لعائلة أودي Q7 / SQ7 (4M) موديلات 2016-2026+، ويتضمن تكوينًا لقرصين أمامي وخلفي بقطر 380 مم. يلزم تأكيد الفئة الدقيقة قبل التصنيع لأن تصميم الأقواس وإزاحة التثبيت وتركيب الملاقط لا يُفترض نقلها بين فئات 4M.
أي مواصفة لقرص الفرامل المصنوع من الكربون-سيراميك يجب أن أختارها لسيارة Q7 أو SQ7؟
اختر مواصفة الألياف القصيرة للاستخدام في الشوارع، فهي مناسبة للاستخدام في الشوارع فقط بتكلفة أقل. وتناسب مواصفة الألياف الطويلة للشوارع الاستخدام الطرقي المنتظم مع متطلبات تشغيل أعلى، بينما مواصفتا الألياف الطويلة ليوم المضمار ورياضة المحركات مخصصتان لظروف حرارة واستخدام مضمار متزايدين تدريجيًا. حدد مواصفة قرص الفرامل بناءً على الاستخدام الفعلي للمركبة، وليس فقط على شارة Q7/SQ7.
هل ستوفر عجلاتي مسافة كافية لتركيب طقم الفرامل 380 مم؟
الحد الأدنى المطلوب في هذا الإدراج هو عجلة قياس 19 بوصة لهذا الإعداد بمقاس 380 مم. القطر وحده غير كافٍ: يجب فحص شكل الأذرع وإزاحة العجلة فعليًا مقارنةً بالملقط الأمامي الأصلي أكيبونو لأودي S بست مكابس (8N) والملقط الخلفي للفرملة الإلكترونية EPB قبل إتمام الطلب.
كيف تتصرف المجموعة عند التشغيل البارد في الشتاء؟
قد يكون للقرص الكربوني-السيراميكي البارد غير المضبوط استجابة أولية أقل من الحديد البارد. تستخدم هذه المجموعة مركب وسادة مطابق وطلاء قرص مضبوط لتقليل هذه الفجوة عند البدء البارد، لكن التوقفات الباردة الأولى لا تزال تستحق هامش أمان إضافيًا. لا تتوقع استجابة كبح متطابقة بين الحالة الباردة والحالة المسخنة بالكامل.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا لمساعدتك! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة الخبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فإن فريقنا مستعد لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة التي تفضلها أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
تواصل معنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.