Audi Q7 (4L) Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper with 380mm CCB carbon ceramic brake rotor
Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper 380mm CCB carbon ceramic front brake kit for Audi Q7 (4L)
Audi Q7 (4L) TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Audi Q7 (4L)

طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لــ أودي Q7 (4L) 2006-2015 — أكيبونو 8N مع 6 مكابس

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).

نشحن إلى جميع أنحاء العالم

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
حول القرص

هل يناسب سيارتي؟

مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات) لـ أودي كيو 7 من 2006 إلى 2015 (4L). التكوين الدقيق للفرامل في هذه الصفحة:

سنوات النموذج الإعداد الأمامي الإعداد الخلفي أصغر حجم للعجلة
2006-2015 مكبس أكيبونو OEM أودي S ذو 6 مكابس (8N) / 380 ملم مكبس TTSPORT EP4 4-مكبس مصبوب مدمج مع EPB / 380مم ١٩ بوصة

التوافق هنا مخصص: الأقواس، تعويضات القبعات، وتركيب المكابح مصممة خصيصًا لطرازك وفئتك بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف فئتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المحور، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد فئتك أولاً، ثم نبني النظام المطابق للمكابح، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط. تتطلب المفاصل المعدلة، الأذرع، أو نقاط التعليق غير الأصلية مراجعة قبل الطلب.

يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على التوافق؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.

حجم العجلة (القياسي) نطاق الأقراص
15 إنش 260 ملم – 285 ملم
16 إنش 285 ملم – 300 ملم
١٧ بوصة 300 ملم – 330 ملم
١٨ بوصة 330 ملم – 355 ملم
١٩ بوصة 355 ملم – 380 ملم
٢٠ بوصة 380 ملم – 400 ملم
21 إنش 400 ملم – 420 ملم
22 إنش 420 ملم – 440 ملم

محتويات العلبة

عنصر التفاصيل
نوع المنتج مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات)
مكابح أمامية مكبس أكيبونو OEM أودي S ذو 6 مكابس (8N)
رقم القطعة / رقم الجزء: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK
مقابض الأقراص الأمامية CCB 380مم
مقابض الأقراص الخلفية مقبض فورجيد من TTSPORT EP4 بأربعة مكابس مدمج مع نظام فرامل الطوارئ الإلكترونية
مقابض الأقراص الخلفية CCB 380مم
وسادات فرامل CCB مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمحامل StopFlex الكربونية السيراميكية المجهزة
قبعات الدوار والأجهزة العائمة حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة
خطوط الفرامل مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل
نطاق الطلب القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمامي والخلفي. يمكن ترتيب الطلبات الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد.

اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار

أي طلب مجموعة يمكن تخصيصه: ألوان مكبس مخصصة, a شعار مكبس مخصص, و ألوان غطاء القرص المخصص, بحيث تتطابق الأجهزة وراء عجلاتك مع بقية البناء.

  • لون مخصص للكاليرات
  • شعار مخصص للكاليرات
  • لون مخصص لغطاء الدوار

لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex

ثبات عالي عند درجات حرارة مرتفعة

تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونفس نقطة العض.

سطح الدوار خالي من الصدأ

لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة مفصلة حديثًا.

عمر خدمة طويل على الطرق

في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.

غبار مرئي منخفض

متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.

تشطيب سيراميكي عالي الجودة

طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي من المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.

بناء ألياف مستمر

أقراص StopFlex مصنوعة من ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.

تصميم مخصص لكل مركبة

كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.

مركب وسادة خاص بـ CCBS

مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.

كتلة غير معلقة أقل

دوار من ألياف الكربون والسيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتصات بالتماسك بشكل أكثر سلاسة مع الطرق المكسورة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.

الفرملة في الشتاء والطقس البارد

الحقائق الباردة أولاً: قرص خزفي غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص الخزفي للبدايات الباردة، لذا فإن فرملة السيارة في الشتاء الآن تشعر وكأنها قريبة جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الظروف؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء على مواصفات الشارع.

نظرة عامة على الكاليبر

الكاليبر الأمامي

يستخدم الجزء الأمامي مكبس أوتوماتيكي من نوع أكيبونو أصلي من أودي S 6-Piston (8N)، وهو قطعة أحادية مثبتة من المصنع توزع قوة الضغط عبر ستة مكابس لضمان ضغط ثابت وملمس ثابت على دواسة الفرامل على سيارة SUV ثقيلة مثل Q7. تضمن ختمها وصلابتها من الدرجة الأصلية ثبات الكبح خلال التوقفات المتكررة على المنحدرات وأثناء السحب.

الكاليبر الخلفي

الجزء الخلفي هو مكبس فورج EP4 من TTSPORT رباعي المكابس، الذي يدمج أربعة مكابس هيدروليكية قياس 28 مم مع مكبس تشغيل EPB مخصص بقياس 27 مم، بحيث يحتفظ Q7 بفرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية مع زيادة القدرة الحرارية للمحور الخلفي. يتكون من جسم من الألمنيوم المصبوب المعزول حراريًا من قطعتين ويزن حوالي 4.50 كجم لكل مكبس، ومساحة مكبس تبلغ 30.4 سم مربع، ومقاس هنا لقرص خلفي قياس 380 مم.

اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية

مُدوّر فرامل كربون سيراميك ستوبفليكس ستريت سبك

مواصفات الشارع

طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.

الأفضل للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.

مُدوّر فرامل كربون سيراميك ستوبفليكس تراك داي سبك

مواصفات يوم المضمار

طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.

الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.

مُدوّر فرامل كربون سيراميك ستوبفليكس سبورتسبورسبك

مواصفات سباق السيارات

وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.

الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.

ملاحظة إدارة الحرارة

تحمل درجة حرارة القرص العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. أثناء الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسائد، وسائل الفرامل، الأختام، المكابس، والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسوائل عالية الحرارة لجلسات مضمار طويلة، نزولات جبلية طويلة، أو قيادة عدوانية مستمرة.

تأكيد ملاءمتك

قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد البناء وفقًا لتكوين VIN الخاص بك.

الأسئلة الشائعة

هل ستتوافق أقراص الكربون-خزفية قياس 380 مم مع عجلات Q7 الخاصة بي؟

أكبر قرص في هذه المجموعة هو ٣٨٠ ملم في الأمام والخلف، لذلك تحتاج إلى عجلات لا تقل عن ١٩ بوصة، والمسافة بين الحواف مهمة بقدر القطر. أرسل لنا عجلاتك الدقيقة وموضعها عند تأكيد الملاءمة وسنتحقق من مساحة التداخل بين المكبس والحافة قبل شحن أي شيء.

هل يحافظ هذا على عمل فرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية في سيارتي؟

نعم. يستخدم Q7 4L فرامل وقوف إلكتروميكانيكية، ويشمل مكبس فرامل EP4 الخلفي من TTSPORT مكبسًا مخصصًا بقطر 27 ملم مستقل عن المكابح الهيدروليكية الأربعة، لذلك يعمل مفتاح الكونسول ووظيفة التوقف التلقائي تمامًا كما هو من المصنع.

كيف تتصرف فرامل السيراميك الكربونية في برودة الشتاء؟

القرص السيراميك الكربوني البارد غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني، وهو أمر طبيعي في الفيزياء وليس عيبًا. لقد قمنا بضبط وسادة مركبة من راتنج منخفض المعدن وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن شعور السيارة في البرد الآن يقترب جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة إضافية قليلاً حتى ترتفع درجة الحرارة.

هل هذه مجموعة Q7 عالمية أم مصممة لنسختي الدقيقة؟

كل مجموعة مصممة خصيصًا لنسخة Q7 4L التي تؤكدها. يتم مطابقة الأقواس، ومواضع حواف الأقراص، وتركيب المكبس مع عظام العجلة والهياكل الخاصة بك، وليس بناءً على المنصة فقط. نحن لا ندعي أن جميع الموديلات تعتمد على منصة واحدة، حيث يمكن أن تختلف النسخ التي تحمل اسم 4L ميكانيكيًا.

طلب عرض سعر / استفسار

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.

اتصل بنا

واتساب

ماسنجر

sales@stopflex-ccb.com

ساعات العمل

من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)

الوقت الحالي:

تابعنا