طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لــ أودي Q5 / SQ5 (8R) 2009-2017 — أكيبونو 8N مع 6 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون سيراميك مع مكابح كبيرة (مع الكاليبرات) لـ أودي Q5 / SQ5 من 2009 إلى 2017 (8R). إعداد المكابح الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | الإعداد الأمامي | الإعداد الخلفي | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| 2009-2017 | مكابح أكيبونو الأصلية أودي S 6-اسطوانة (8N) / 380 ملم | مكبس TSPORT EP4 رباعي الأسطوانات المصنوع من الحديد المطاوع مع نظام الفرامل الإلكتروني / 380مم | ١٩ بوصة |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لطرازك وطرزه — الأقواس، تعويضات الأقراص، وتركيب المكابح متطابقة مع سيارتك المحددة، وليس مجرد افتراض من المنصة. يمكن أن تختلف الطرز التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الإصدار المخصص للأداء العالي مفاصل مختلفة، هندسة محور العجلة، ومسافة ET للعجلة عن الطرازات القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحد ليست هي الأجزاء التي تناسب الآخر. يتم شحن المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط المكابح كنظام متطابق مبني وفقًا لطرزك المؤكدة. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط تركيب التعليق غير الأصلية قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكابح والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ إنش | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ إنش | ٢٨٥ ملم – ٣٠٠ ملم |
| ١٧ بوصة | ٣٠٠ ملم – ٣٣٠ ملم |
| ١٨ بوصة | ٣٣٠ ملم – ٣٥٥ ملم |
| ١٩ بوصة | ٣٥٥ ملم – ٣٨٠ ملم |
| 20 إنش | ٣٨٠ ملم – ٤٠٠ ملم |
| ٢١ بوصة | 400 مم – 420 مم |
| 22" | 420 مم – 440 مم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون سيراميك مع مكابح كبيرة (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكابح أكيبونو الأصلية أودي S 6-اسطوانة (8N) رقم الجزء / الأصلية: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| مقابض الأقراص الأمامية | 380مم |
| مقابض الأقراص الخلفية | مقبض فورجيد TTSPORT EP4 بأربعة مكابس مدمج مع نظام الفرامل الإلكترونية ⟦EPB⟧ |
| مقابض الأقراص الخلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمحامل StopFlex الكربونية السيراميكية الموردة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب الطلبات التي تقتصر على الأمام أو الخلف بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, a شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان مخصصة لغطاء الدوار, بحيث يتطابق مكون الأجهزة خلف عجلاتك مع باقي الهيكل.
- لون مخصص للمكبس
- شعار مخصص للمكبس
- لون مخصص لغطاء الدوار
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
تمنح طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات الغطاء، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CC
مركب وسادة راتنجية منخفضة المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، انخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-الخزف الكربيدي يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي عند درجات الحرارة العالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوار الحديدي إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح الدوار غير الصدئ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتصدأ بشكل فوري. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الشوكات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتحمل عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، واسترداد جزء من التكلفة المسبقة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
الحقائق الباردة أولاً: قرص خزفي غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص الخزفي للبدايات الباردة، لذلك الآن يشعر الكبح في السيارات الشتوية قريبًا جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الظروف؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
مكبس أوإي أكيبونو أودي إس 6-مكبس أسطواني من نوع 8ن هو نفس الوحدة الأمامية ذات الست أسطوانات التي زودت بها أودي طرازاتها إس، بحيث تحصل على ثبات في التثبيت وشعور بمكابح متوقع عبر قرص 380 ملم بدلاً من قالب ما بعد البيع العام. يتم تثبيته على حاملة مخصصة لنسخة 8R التي تؤكدها.
كاليبر خلفي
مكبس TTSPORT EP4 المسبوك ذو الأربعة أسطوانات يضيف قدرة حرارية حقيقية لمحور الخلفي مع أربعة مكابس هيدروليكية للخدمة بقطر 28 ملم، بينما يحافظ مكبس مشغل EPB المخصص بقطر 27 ملم على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية. وزنه المصنوع من الألمنيوم المسبوك ذو القطعتين حوالي 4.50 كجم لكل مكبس بدون وسادات، ويتناسب مع عجلات 18 إنش وما فوق.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
إصدار الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للاستخدام اليومي وبناءات الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات رياضة السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
الأقراص السيراميكية تتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، المكابس، والعجلات تمتص حرارة التبريد خلال التوقفات القوية المتكررة. لسباقات المضمار، النزولات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب من StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستتوافق هذه المجموعة مع عجلاتي؟
القرص الأمامي قطره 380 ملم، لذلك تحتاج إلى عجلة لا تقل عن 19 إنش لتتوافق معه، وشكل الحُبُوب مهم بقدر القطر. يتوافق القرص الخلفي TTSPORT EP4 مع عجلات 18 إنش وما فوق، لكن بناء سيارتك يخضع للقرص الأمامي الأكبر، لذا خطط لشراء عجلات 19 إنش على الأقل. أرسل لنا تفاصيل العجلة والانتفاخ وسنؤكد توافر مساحة للمكبس والحُبُوب قبل الشراء.
كيف يكون أداؤه في صباحات الشتاء الباردة؟
الفيزياء صادقة هنا: قرص الكربون-السيراميك غير المضبوط يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل في البرد، لذلك الآن يشعر المستخدم عند التوقف الأول قريب جدًا من شعور الصيف. في أبرد الصباحات، لا نزال نوصي بمسافة متابعة إضافية للتوقفات الأولى حتى تصل كل شيء إلى درجة الحرارة المناسبة.
هل هذا مصنوع حقًا لسيارتي SQ5، وليس فقط منصة Q5؟
كل مجموعة مصممة خصيصًا لنسختك المؤكدة. يمكن أن يختلف SQ5 عن Q5 الأساسي في مفصل اليد، هندسة المركز، ووضوح ET للعجلة، لذلك نقوم بقص الحوامل، وضبط تعويضات الأقراص، ومطابقة تركيب مكبس الكاليبر Akebono 8N بدقتك. نحن لا ندعي أن المنتج يناسب منصة كاملة؛ نحن نبني وفقًا لـ VIN ونسختك التي تؤكدها.
هل ستظل فرامل الوقوف الإلكترونية تعمل؟
نعم. يستخدم 8R فرامل وقوف إلكتروميكانيكية من المصنع، ويحتوي مكبس EP4 الخاص بفرامل TTSPORT الخلفية على مكبس فعال مخصص يحافظ على تلك الوظيفة. تحتفظ بمفتاح لوحة القيادة الأصلي ووظيفة تثبيت التوقف على التلال، مع زيادة القدرة الحرارية لمحور الخلفي من خلال المكابس الهيدروليكية الأربعة للخدمة.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.