طقم مكابح كبير من السيراميك الكربوني لسيارة أودي S8 (D5) موديلات 2018-2026+ — أكيبونو 8N
الضمان الرسمي: نقدم استبدالاً مجانياً لمدة عام واحد لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء في ظل الاستخدام العادي (خارج الحلبات). يُرجى ملاحظة أن المواصفات المقدمة تنطبق بدقة على brake hats وbrackets؛ أما بيانات ملاءمة العجلات فهي كمرجع عام فقط. تُستثنى مشاكل خلوص العجلات من تغطية الضمان ومطالبات دقة البيانات. وإذا كانت هناك حاجة إلى خلوص إضافي، فيجب إضافة wheel spacers وفقاً لتقدير العميل.
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
تعديلات ومراجعات من عملاء حقيقيين
هل يناسب هذا سيارتي؟
أطقم فرامل CCB الكبيرة للترقية الكاملة (مع الفرجار) لسيارة أودي S8 (D5) موديلات 2018-2026+. إعداد الفرامل المحدد في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | الإعداد الأمامي | الإعداد الخلفي | الحد الأدنى لمقاس العجلة |
|---|---|---|---|
| 2018-2026+ | كاليبر أكيبونو أصلي لأودي S سداسي المكابس (8N) / 380 مم | كليبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية / 380 مم | 19 بوصة |
كل طقم من ستوب فليكس مصمم هندسيًا خصيصًا لطراز سيارتك وفئتها الدقيقة — تتم مطابقة الأقواس (البراكيت) وإزاحات قبعات الأقراص وتركيب الفرجار مع سيارتك المحددة، ولا يتم افتراضها أبدًا من المنصة المشتركة. الفئات التي تشترك في اسم الهيكل قد تختلف ميكانيكيًا؛ فعادةً ما تحمل النسخة عالية الأداء مفاصل توجيه مختلفة، وهندسة محاور مختلفة، وخلوص إزاحة عجلات (ET) مختلفًا عن الموديلات القياسية، لذلك فإن القطع التي تُثبت على واحدة ليست القطع المناسبة للأخرى. يتم شحن الفرجار ووسادات الفرامل وقبعات الأقراص والأجزاء العائمة وخطوط الفرامل كنظام متكامل متوافق مبني على فئتك المؤكدة. يجب مراجعة مفاصل التوجيه المعدلة أو الأعمدة الرأسية أو نقاط تركيب التعليق غير المصنعية قبل الطلب.
قرص الدوار مقاس 380 ملم يحدد الحد الأدنى لمقاس العجلة عند 19 بوصة، إذ أن العجلات الأصغر لن تسمح بخلوص للفرجار والدوار. كذلك يؤثر شكل المتحدثات ومقدار الإزاحة في مدى الخلوص؛ لذا تحقق من عجلاتك المحددة قبل إتمام الطلب.
| مقاس العجلة (القياسي) | نطاق مقاس القرص |
|---|---|
| 15 بوصة | 260 مم – 285 مم |
| 16 بوصة | 285 مم – 300 مم |
| 17 بوصة | 300 مم – 330 مم |
| 18 بوصة | 330 مم – 355 مم |
| 19 بوصة | 355 مم – 380 مم |
| 20 بوصة | 380 مم – 400 مم |
| 21 بوصة | 400 مم – 420 مم |
| 22 بوصة | 420 مم – 440 مم |
ماذا يوجد في الصندوق؟
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم فرامل كبيرة CCB بترقية كاملة (مع الكالبرات) |
| ملاقط الفرامل الأمامية | كاليبر أكيبونو أصلي لأودي S سداسي المكابس (8N) المعدات الأصلية / رقم القطعة: يسار 8W0-615-107AK · يمين 8W0-615-108AK |
| أقراص فرامل أمامية من الكربون-سيراميك (CCB) | 380 مم |
| كالبرات خلفية | كليبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية |
| أقراص فرامل خلفية من الكربون-سيراميك (CCB) | 380 مم |
| بنية القرص | نسخة الطريق بألياف قصيرة (سعر أقل، للاستخدام على الطرق فقط) أو نسخة الألياف الطويلة للطرق/أيام الحلبة/رياضة السيارات — يتم الاختيار عند تأكيد الطلب |
| تيل فرامل CCB | مركب مطابق متوافق مع السيراميك لأقراص الفرامل الكربونية السيراميكية من ستوب فليكس الموردة |
| مراكز الأقراص والقطع العائمة | طقم التجهيزات الخاص بالمركبة |
| خطوط الفرامل | متضمنة مع طلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | الافتراضي هو طقم كامل للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعلها ملكك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب لطقم: ألوان مخصصة للفرجار، شعار مخصص للفرجار، و ألوان مخصصة لقبعة القرص، بحيث تنسجم القطع خلف العجلات مع بقية مكونات السيارة.
- اللون المخصص للفرجار
- الشعار المخصص للفرجار
- اللون المخصص لمركز قرص الفرامل
لماذا سيراميك الكربون — ولماذا ستوب فلكس
هندسة مخصصة لكل مركبة
كل طلب يخضع للتصنيع حسب المركبة والفئة المؤكدتين. صُممت الأقواس وإزاحات التثبيت وأشكال الوسادات لتلك السيارة بعينها — ولا تُؤخذ أبدًا من كتالوج موحد يناسب الجميع.
مركب وسادات خاص بفرامل الكربون-سيراميك
مركب وسادات من الراتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس وألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، متوسط احتكاك يبلغ تقريبًا 0.44، مقاومة قوية للتلاشي (فقدان الكفاءة)، وتآكل منخفض للقرص.
كتلة غير معلقة أقل
يمكن أن يكون قرص الكربون-سيراميك بنفس الحجم أخف بشكل ملموس من قرص الحديد؛ ويعتمد مقدار التوفير بالضبط على أبعاد القرص. كما يمكن أن تقلل الكتلة الدوارة وغير المعلقة المنخفضة من الحمل الذي يتعين على نظام التعليق التحكم فيه.
ثبات عند درجات الحرارة العالية
تم اختيار مادة الاحتكاك من كربون-كربيد السيليكون لثباتها عند درجات الحرارة العالية ومقاومتها للتلاشي. يظل الشعور العام بالدواسة معتمدًا على حالة الوسادة، وسائل الفرامل، وصلابة الكالبر، والتبريد، ودرجة حرارة التشغيل.
سطح قرص الفرامل خالٍ من الصدأ
لا تصدأ أقراص الفرامل السيراميكية بسرعة. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الركن، يظل سطح القرص خلف العجلات المفتوحة نظيفًا — دون حلقة برتقالية على سيارة اعتُني بها حديثًا.
عمر خدمة طويل للاستخدام على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتهيئة صحيحة، صُممت أسطح الاحتكاك المصنوعة من الكربون-سيراميك لاستهلاك منخفض. يعتمد عمر الخدمة الفعلي على المسافة المقطوعة، والملوثات، واختيار الوسادة، ودورات الحرارة، وطريقة القيادة.
انخفاض الغبار المرئي
تم اختيار وسادات ستوبفلكس المطابقة لإنتاج غبار مرئي منخفض على سطح الاحتكاك السيراميكي. ومع ذلك، يتباين الغبار الفعلي على العجلات وفقًا لنوع الوسادة، وحركة المرور، ودرجة الحرارة، والتهيئة، وكثافة القيادة.
لمسة نهائية سيراميكية زجاجية فاخرة
يمنح الطلاء الحصري من ستوبفلكس القرص سطحًا سيراميكيًا لامعًا ذا ملمس دقيق — مظهر الكربون-سيراميك المصنعي، الذي يظهر بوضوح من خلال تصميمات العجلات المفتوحة.
ألياف قصيرة أم ألياف طويلة — الخيار لك
كل قرص ستوب فلكس هو كربون-سيراميك حقيقي. تستخدم نسخة الشوارع ذات الألياف القصيرة عملية ألياف مقطعة أبسط، مما يجعلها أقل سعرًا ومخصصة للطرق العامة فقط؛ في حين يستخدم خط الألياف الطويلة ألياف كربون متصلة تمتد عبر كامل القرص، لتمنح قوة أعلى ومتانة حرارية أكبر — وهو الخيار الأمثل لظروف الحلبات والسباقات.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
عند التشغيل في طقس متجمد، قد يختلف سلوك مادة الاحتكاك الكربونية السيراميكية عن الوضع بعد التسخين. يجمع ستوب فليكس بين طلاء القرص ووسادة الشوارع المطابقة له لتحسين الاستجابة الباردة؛ ومع ذلك، يبقى من الحكمة ترك هامش أمان إضافي في عمليات الكبح الأولى في البرد القارس. استخدم فئة الشوارع للاستخدام اليومي في الشتاء القاسي.
نظرة عامة على الفرجار
الفرجار الأمامي
تستخدم الترقية الأمامية الفرجار الأصلي سداسي المكابس (8N) من أودي S والمصنوع من أكيبونو، مع قرص دوّار مقاس 380 مم مرفق بالطقم. يعد هذا تحويلًا أماميًا كاملًا، وليس استبدال القرص فقط.
خيارات الفرجار بريمبو V4 / GT4 / GTS4 ذات أربعة مكابس تُستخدم مع أقراص خلفية مقاس 355 مم. يتم تأكيد اختيار الفرجار الخلفي وفقًا لفئة جوليا الدقيقة ومتطلبات التركيب.
تستخدم التهيئة الخلفية الفرجار المطروق رباعي المكابس TTSPORT EP4 المدمج مع EPB وقرصًا خلفيًا مقاس 380 مم. يحافظ مشغّل EPB المخصص على وظيفة الفرامل الإلكترونية للركن في أودي S8.
اختر القرص الدوار الخاص بك: من مواصفات الألياف القصيرة للشارع إلى مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
أربع مواصفات مع قاعدة عامة واحدة: جميعها أقراص كربون-سيراميك حقيقية. مواصفات الألياف القصيرة للشارع هي الخيار الأقل تكلفة للقيادة في الشوارع فقط. أما المواصفات الثلاث ذات الألياف الطويلة فتستخدم خيوط كربون متصلة لتوفير قوة أعلى وتحمل أكبر للحرارة، وهي الخيار الوحيد للاستخدام على الحلبات أو في رياضة السيارات.
مواصفات الألياف القصيرة للشارع
جسم كربون-سيراميك بألياف قصيرة مقطعة، طلاء سيراميك، وسطح مثقب.
اختر هذا للاستخدام في الشوارع فقط عندما يكون سعر الشراء هو الأهم. يحتفظ بسطح الاحتكاك من الكربون-سيراميك واللمسة النهائية المطلية، لكنه غير مخصص لجلسات الحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة للشارع
جسم من ألياف طويلة متصلة، طلاء سيراميك، سطح مثقب، وقنوات تبريد كبيرة.
اختر هذا للاستخدام اليومي وعلى الطرق السريعة عندما تريد البنية ذات الألياف الطويلة دون الانتقال إلى مواصفات وجه وتبريد مخصصة للحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة لأيام الحلبات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، طلاء سيراميكي، وجه أملس، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذا للكبح المتكرر على الطرق السريعة أو أيام الحلبات حيث تكون الحرارة أهم من المظهر المثقب المخصص للشوارع. لا يزال سائل الفرامل العالي الحرارة والتبريد المناسب مهمين.
مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، وجه أملس غير مطلي، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذا للاستخدام المخصص للمنافسات مع بطانة الفرامل والسائل والتبريد واستراتيجية التسخين المناسبة. وهو ليس الخيار الافتراضي لسيارة تُستخدم في الشارع.
ملاحظة حول إدارة الحرارة
إن تحمّل القرص لدرجات الحرارة العالية لا يعني اختفاء إدارة الحرارة. فمع الضغط المتكرر على الفرامل بقوة، تنتقل الحرارة إلى وسادات الفرامل وسائل الفرامل والأختام وملاقط الفرامل والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي نفسه في حالة مريحة. خطط لتبريد الفرامل واستخدم سائل فرامل عالي الحرارة في جلسات الحلبة الطويلة أو النزول الطويل من الجبال أو القيادة العدوانية المستمرة.
احصل على تأكيد التوافق
شاركنا سنة الصنع والطراز والفئة وحجم العجلات وأبعاد الأقراص الحالية ونوع الكالبرات. يتم فحص التكوين وفقًا لهذه التفاصيل قبل الإنتاج؛ وقد يُطلب رقم الهيكل (VIN) أو معلومات البناء للتكوينات الملتبسة.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات أودي S8 (D5) موديلات 2018-2026+؟
هذا مُدرج لسيارة أودي S8 (D5) موديلات 2018-2026+، لكن كل طقم يُصنع فقط بعد التأكيد الدقيق على الطراز والفئة. لا يُفترض أن أقواس التثبيت وإزاحات قبعة القرص وتركيبات الكاليبر قابلة للنقل بين الفئات لمجرد أنها تشترك في منصة D5.
أي مواصفة لقرص الكربون-سيراميك ينبغي أن أختار لسيارة S8؟
اختر مواصفة Short-Fiber Street Spec للاستخدام الشارعي فقط نظرًا لانخفاض تكلفتها. أما Long-Fiber Street فتناسب الاستخدام عالي الطلب على الطرق، في حين صُممت Long-Fiber Track-Day وMotorsport لمتطلبات حرارة وواجبات متزايدة التدريج. اختر بناءً على استعمال السيارة الفعلي، ثم أكد التشكيل النهائي مع ستوب فلكس.
كيف يتصرف طقم الكربون-سيراميك هذا في الشتاء أو عند أول فرملة على البارد؟
القرص الكربوني-سيراميكي البارد غير المعاير قد تكون عضته الأولية أضعف من القرص الحديدي البارد. تحدد ستوب فلكس مادة وسادة مطابقة وطلاءً للقرص لتقليل هذه الفجوة عند الاستخدام البارد، لكن أول توقفات البرودة القصوى تظل بحاجة إلى هامش أمان إضافي. لا تتوقع سلوكًا متطابقًا في الظروف الباردة والساخنة.
هل يحتفظ الطقم الخلفي بفرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية، وما العجلات المطلوبة؟
نعم. يحافظ فرجار TTSPORT EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع EPB على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية في سيارة S8. يتطلب تكوين 380 مم حدًا أدنى للعجلات مقاس 19 بوصة، لكن تصميم أذرعة العجلة وقيمة الإزاحة ما تزالان بحاجة إلى تأكيد الخلوص الفعلي قبل إطلاق الطقم.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى استشارة متخصصة حول إعدادات الفرامل، أو كانت لديك أسئلة بخصوص طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة آرائك وملاحظاتك، فإن فريقنا مستعد لمساعدتك. تواصل معنا عبر قناتك المفضلة أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
تواصل معنا
ساعات العمل
الإثنين – السبت، 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.