طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لــ أودي RS6 (C8) 2019-2025 — أكيبونو 8N لــ أودي S 6-مكبس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرز) لـ أودي RS6 (C8) من 2019 إلى 2025. إعداد الفرامل الدقيق في هذه الصفحة:
| سنوات النموذج | الإعداد الأمامي | الإعداد الخلفي | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | مكبس أوتوماتيكي أصلي من أكيبونو لسيارة أودي S بست أسطوانات (8N) بقطر 380 ملم | مكبس TTSPORT EP4 رباعي البستم المصبوب المدمج مع EPB / 380مم | 19 إنش |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، تعويضات القبعات، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف طرازات ذات نفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً طرازك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط له. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير الأصلية تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. شكل الحواف والتعويض أيضًا يؤثر على التباعد؛ تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص الدوارة |
|---|---|
| ١٥ إنش | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ إنش | ٢٨٥ ملم – ٣٠٠ ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 إنش | 400 مم – 420 مم |
| 22" | 420 مم – 440 مم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرز) |
| مكابح أمامية | مكبس أوتوماتيكي أصلي من أكيبونو لسيارة أودي S بست أسطوانات (8N) رقم الجزء / رقم القطعة: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| مقابض الأقراص الأمامية CCB | 380مم |
| مقابض الأقراص الخلفية | مقبض فورجيد TTSPORT EP4 بأربعة مكابس مدمج مع نظام فرامل اليد الإلكتروني |
| مقابض الأقراص الخلفية CCB | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك المقدمة من StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية تتضمن مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمامي والخلفي. يمكن ترتيب الطلبات التي تقتصر على الأمامي فقط أو الخلفي فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إكمال كل طلب مجموعة StopFlex بـ ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, أ شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان مخصصة لغطاء الدوار — حزمة المكابح تتطابق مع بناء سيارتك الدقيق، وليس مظهرًا جاهزًا ثابتًا.
- لون مكبس مخصص
- شعار مكبس مخصص
- لون غطاء الدوار مخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-السيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق، مما يسمح للممتصات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي الحرارة
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن لقرص السيراميك أن يتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي فاخر بلمعة عالية
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي بنسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تم بناء أقراص ستوبفليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
الحقائق الأساسية أولاً: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن فرملة السيارة في الشتاء الآن تشعر وكأنها قريبة جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء نظام شارع خاص.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
المكبس الأمامي هو أكيبونو أصلي من أودي S بست أسطوانات (8N) قطعة واحدة، نفس الصب الذي تستخدمه أودي على مكابح الأداء S/RS. ستة مكابس تحافظ على التوزيع المتساوي للضغط على دواسة الفرامل مع تحميل قرص أمامي 380 ملم خلال التوقفات المتكررة على سيارة RS6 وزنها 2.2 طن.
المكبس الخلفي
الجزء الخلفي هو مكبس فورج من نوع TTSPORT EP4 بأربعة مكابس من الألمنيوم المصبوب، مصمم لمنصات لا تزال تستخدم فرامل وقوف إلكترونية. يستخدم أربعة مكابس هيدروليكية بحجم 28 مم بالإضافة إلى مكبس محرك EPB بحجم 27 مم، بحيث تظل وظيفة فرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية لـ RS6 تعمل بينما يكتسب محور الخلفي قدرة حرارية حقيقية؛ مكابس معزولة حراريًا ومصنوعة من قطعة واحدة مع أغطية غبار، ومساحة مكبس حوالي 30.4 سم² ووزن تقريبي 4.50 كجم لكل مكبس بدون وسادات.
اختر دوارك: للشارع، يوم المضمار، أو السباقات
طراز ستريت سبك
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للاستخدام اليومي وبناء السيارات الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص السيراميكية الكربونية درجات حرارة عالية جدًا على السطح، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بقوة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والمكابس، والعجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، أو النزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سوائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة صنعك، الطراز، الفئة، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع المكبس — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين VIN الخاص بك قبل أن يتم تصنيعه.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا طراز RS6 C8 الخاص بي بدقة دون تخمين؟
نعم. نصنع المجموعة وفقًا لطراز RS6 (C8) المؤكد لديك، وليس وفقًا للمنصة. يتم قطع الحوامل، وتعويضات حافة الدوار، وتركيب مكبس أمامي من نوع أكيبونو 8N خصيصًا لسيارتك، حيث يمكن أن يختلف RS6 وRS6 Performance في هندسة المفصل ووضوح ET للعجلة. نؤكد سنة صنعك، وطرازك، وتفاصيل العجلة قبل الشحن.
هل تحافظ المجموعة على عمل فرامل الوقوف الإلكترونية؟
نعم. يستخدم RS6 C8 فرامل وقوف إلكترونية من المصنع في المكابس الخلفية، ويحتوي مكبس TTSPORT EP4 الخلفي على مكبس محرك EPB مخصص بحجم 27 مم بجانب مكابسه الهيدروليكي الأربعة. تحافظ على وظيفة فرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية ووظيفة التثبيت التلقائي بينما تكتسب قدرة حرارية لمحور الخلفي.
كيف تتصرف هذه في الشتاء وعند القيادة في الصباح البارد؟
قرص من السيراميك الكربوني غير مضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني، وهو أمر طبيعي في الفيزياء. نقوم بضبط مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل البارد، لذا فإن شعور السيارة الباردة على RS6 الآن يقترب جدًا من شعور الصيف. عند التوقفات الأولى الأبرد، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.
ما العجلات التي أحتاجها لتفريغ أقراص 380 ملم؟
تتطلب أقراص الأمام والخلف 380 ملم عجلات بحد أدنى 19 إنش على RS6 C8؛ أي شيء أقل من 19 إنش لن يتوافق. تصميم الحُبُوب مهم أيضًا، حيث أن الأمام يستخدم مكبس كاليبر أكيبونو سداسي الأسطوانات، لذا أرسل لنا مواصفات العجلة الخاصة بك وسنقوم بالتحقق من التوافق قبل الشراء.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.