طقم مكابح كربون-سيراميك كبير لأودي RS6 (C8) موديلات 2019-2025 مع أكيبونو أودي RS 10N
الضمان الرسمي: نقدم استبدالاً مجانياً لمدة عام واحد لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء في ظل الاستخدام العادي (خارج الحلبات). يُرجى ملاحظة أن المواصفات المقدمة تنطبق بدقة على brake hats وbrackets؛ أما بيانات ملاءمة العجلات فهي كمرجع عام فقط. تُستثنى مشاكل خلوص العجلات من تغطية الضمان ومطالبات دقة البيانات. وإذا كانت هناك حاجة إلى خلوص إضافي، فيجب إضافة wheel spacers وفقاً لتقدير العميل.
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
تعديلات ومراجعات من عملاء حقيقيين
هل يناسب هذا سيارتي؟
طقم فرامل كبيرة CCB للترقية الكاملة (مع كاليبرات) لسيارة أودي RS6 (C8) موديلات 2019-2025. وهذا هو إعداد الفرامل المحدد في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | الإعداد الأمامي | الإعداد الخلفي | الحد الأدنى لمقاس العجلة |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | كالبر أكيبونو الأصلي لأودي RS بعشرة مكابس (10N) / 420 مم | كليبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية / 380 مم | 21 بوصة |
كل طقم من ستوب فليكس مصمم هندسيًا خصيصًا لطراز سيارتك وفئتها الدقيقة — تتم مطابقة الأقواس (البراكيت) وإزاحات قبعات الأقراص وتركيب الفرجار مع سيارتك المحددة، ولا يتم افتراضها أبدًا من المنصة المشتركة. الفئات التي تشترك في اسم الهيكل قد تختلف ميكانيكيًا؛ فعادةً ما تحمل النسخة عالية الأداء مفاصل توجيه مختلفة، وهندسة محاور مختلفة، وخلوص إزاحة عجلات (ET) مختلفًا عن الموديلات القياسية، لذلك فإن القطع التي تُثبت على واحدة ليست القطع المناسبة للأخرى. يتم شحن الفرجار ووسادات الفرامل وقبعات الأقراص والأجزاء العائمة وخطوط الفرامل كنظام متكامل متوافق مبني على فئتك المؤكدة. يجب مراجعة مفاصل التوجيه المعدلة أو الأعمدة الرأسية أو نقاط تركيب التعليق غير المصنعية قبل الطلب.
يحدد قرص 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 21 بوصة — فلن تتسع العجلات الأصغر للفرجار والقرص. يؤثر شكل أذرع العجلات وإزاحتها أيضًا على الخلوص؛ لذا قم بتأكيد عجلاتك المحددة قبل الطلب.
| مقاس العجلة (القياسي) | نطاق مقاس القرص |
|---|---|
| 15 بوصة | 260 مم – 285 مم |
| 16 بوصة | 285 مم – 300 مم |
| 17 بوصة | 300 مم – 330 مم |
| 18 بوصة | 330 مم – 355 مم |
| 19 بوصة | 355 مم – 380 مم |
| 20 بوصة | 380 مم – 400 مم |
| 21 بوصة | 400 مم – 420 مم |
| 22 بوصة | 420 مم – 440 مم |
ماذا يوجد في الصندوق؟
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم فرامل كبيرة CCB بترقية كاملة (مع الكالبرات) |
| ملاقط الفرامل الأمامية | كالبر أكيبونو الأصلي لأودي RS بعشرة مكابس (10N) المعدات الأصلية / رقم القطعة: يسار 4M8615107A · يمين 4M8615108A |
| أقراص فرامل أمامية من الكربون-سيراميك (CCB) | 420 مم |
| كالبرات خلفية | كليبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية |
| أقراص فرامل خلفية من الكربون-سيراميك (CCB) | 380 مم |
| بنية القرص | نسخة الطريق بألياف قصيرة (سعر أقل، للاستخدام على الطرق فقط) أو نسخة الألياف الطويلة للطرق/أيام الحلبة/رياضة السيارات — يتم الاختيار عند تأكيد الطلب |
| تيل فرامل CCB | مركب مطابق متوافق مع السيراميك لأقراص الفرامل الكربونية السيراميكية من ستوب فليكس الموردة |
| مراكز الأقراص والقطع العائمة | طقم التجهيزات الخاص بالمركبة |
| خطوط الفرامل | متضمنة مع طلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | الافتراضي هو طقم كامل للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعلها ملكك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء كل طلب لطقم ستوب فليكس بـ ألوان كليبر مخصصة، شعار كليبر مخصص، و ألوان مخصصة لقبعة القرص — تتوافق مجموعة الفرامل هذه مع مواصفات سيارتك بدقة، وليست مظهرًا جاهزًا من الرف.
- اللون المخصص للفرجار
- الشعار المخصص للفرجار
- اللون المخصص لمركز قرص الفرامل
لماذا سيراميك الكربون — ولماذا ستوب فلكس
عمر خدمة طويل للاستخدام على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتهيئة صحيحة، صُممت أسطح الاحتكاك المصنوعة من الكربون-سيراميك لاستهلاك منخفض. يعتمد عمر الخدمة الفعلي على المسافة المقطوعة، والملوثات، واختيار الوسادة، ودورات الحرارة، وطريقة القيادة.
انخفاض الغبار المرئي
تم اختيار وسادات ستوبفلكس المطابقة لإنتاج غبار مرئي منخفض على سطح الاحتكاك السيراميكي. ومع ذلك، يتباين الغبار الفعلي على العجلات وفقًا لنوع الوسادة، وحركة المرور، ودرجة الحرارة، والتهيئة، وكثافة القيادة.
لمسة نهائية سيراميكية زجاجية فاخرة
يمنح الطلاء الحصري من ستوبفلكس القرص سطحًا سيراميكيًا لامعًا ذا ملمس دقيق — مظهر الكربون-سيراميك المصنعي، الذي يظهر بوضوح من خلال تصميمات العجلات المفتوحة.
ألياف قصيرة أم ألياف طويلة — الخيار لك
كل قرص ستوب فلكس هو كربون-سيراميك حقيقي. تستخدم نسخة الشوارع ذات الألياف القصيرة عملية ألياف مقطعة أبسط، مما يجعلها أقل سعرًا ومخصصة للطرق العامة فقط؛ في حين يستخدم خط الألياف الطويلة ألياف كربون متصلة تمتد عبر كامل القرص، لتمنح قوة أعلى ومتانة حرارية أكبر — وهو الخيار الأمثل لظروف الحلبات والسباقات.
هندسة مخصصة لكل مركبة
كل طلب يخضع للتصنيع حسب المركبة والفئة المؤكدتين. صُممت الأقواس وإزاحات التثبيت وأشكال الوسادات لتلك السيارة بعينها — ولا تُؤخذ أبدًا من كتالوج موحد يناسب الجميع.
مركب وسادات خاص بفرامل الكربون-سيراميك
مركب وسادات من الراتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس وألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، متوسط احتكاك يبلغ تقريبًا 0.44، مقاومة قوية للتلاشي (فقدان الكفاءة)، وتآكل منخفض للقرص.
كتلة غير معلقة أقل
يمكن أن يكون قرص الكربون-سيراميك بنفس الحجم أخف بشكل ملموس من قرص الحديد؛ ويعتمد مقدار التوفير بالضبط على أبعاد القرص. كما يمكن أن تقلل الكتلة الدوارة وغير المعلقة المنخفضة من الحمل الذي يتعين على نظام التعليق التحكم فيه.
ثبات عند درجات الحرارة العالية
تم اختيار مادة الاحتكاك من كربون-كربيد السيليكون لثباتها عند درجات الحرارة العالية ومقاومتها للتلاشي. يظل الشعور العام بالدواسة معتمدًا على حالة الوسادة، وسائل الفرامل، وصلابة الكالبر، والتبريد، ودرجة حرارة التشغيل.
سطح قرص الفرامل خالٍ من الصدأ
لا تصدأ أقراص الفرامل السيراميكية بسرعة. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الركن، يظل سطح القرص خلف العجلات المفتوحة نظيفًا — دون حلقة برتقالية على سيارة اعتُني بها حديثًا.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
الاستخدام الشتوي ممكن، ولكن يجب التعامل بصدق مع سلوك التشغيل البارد: قد تكون الاستجابة الأولية للاحتكاك الخزفي أقل قبل بلوغ الحرارة المطلوبة. تضبط ستوب فلكس توليفة الوسادة/الطلاء المتوائمة للاستجابة الباردة؛ لذا حافظ على مسافة أكبر عند التوقفات الأولى في أبرد الأيام، واختر فئة ستريت سبيك للمناخات القاسية.
نظرة عامة على الفرجار
الفرجار الأمامي
تستخدم الترقية الأمامية فرجار أودي RS الأصلي من أكيبونو بعشر مكابس (10N) مع أقراص ستوبفلكس CCB مقاس 420 مم. يتم تأكيد تركيب الفرجار الأمامي وفقًا لإعداد RS6 المحدد قبل تحديد الطقم.
خيارات الفرجار بريمبو V4 / GT4 / GTS4 ذات أربعة مكابس تُستخدم مع أقراص خلفية مقاس 355 مم. يتم تأكيد اختيار الفرجار الخلفي وفقًا لفئة جوليا الدقيقة ومتطلبات التركيب.
في الخلف، يستخدم الطقم فرجار TTSPORT EP4 المطروق رباعي المكابس، والمدمج مع EPB على أقراص مقاس 380 مم. يعمل مشغّل EPB المخصص فيه على الحفاظ على وظيفة فرامل الركن الإلكترونية الأصلية.
اختر القرص الدوار الخاص بك: من مواصفات الألياف القصيرة للشارع إلى مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
الترتيب من اليسار إلى اليمين يُمثّل تزايدًا في مستوى الاستخدام. تحافظ مواصفة الألياف القصيرة للشوارع على مزايا الكربون السيراميكي بسعر أقل، وهي للاستخدام في الشوارع فقط؛ بينما تضيف مواصفات الألياف الطويلة للشوارع ويوم الحلبة ورياضة المحركات قوة الألياف المستمرة ومتانة حرارية تناسب كل شيء من التركيبات الفاخرة اليومية إلى عطلات نهاية الأسبوع على الحلبة.
مواصفات الألياف القصيرة للشارع
جسم كربون-سيراميك بألياف قصيرة مقطعة، طلاء سيراميك، وسطح مثقب.
اختر هذا للاستخدام في الشوارع فقط عندما يكون سعر الشراء هو الأهم. يحتفظ بسطح الاحتكاك من الكربون-سيراميك واللمسة النهائية المطلية، لكنه غير مخصص لجلسات الحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة للشارع
جسم من ألياف طويلة متصلة، طلاء سيراميك، سطح مثقب، وقنوات تبريد كبيرة.
اختر هذا للاستخدام اليومي وعلى الطرق السريعة عندما تريد البنية ذات الألياف الطويلة دون الانتقال إلى مواصفات وجه وتبريد مخصصة للحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة لأيام الحلبات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، طلاء سيراميكي، وجه أملس، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذا للكبح المتكرر على الطرق السريعة أو أيام الحلبات حيث تكون الحرارة أهم من المظهر المثقب المخصص للشوارع. لا يزال سائل الفرامل العالي الحرارة والتبريد المناسب مهمين.
مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، وجه أملس غير مطلي، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذا للاستخدام المخصص للمنافسات مع بطانة الفرامل والسائل والتبريد واستراتيجية التسخين المناسبة. وهو ليس الخيار الافتراضي لسيارة تُستخدم في الشارع.
ملاحظة حول إدارة الحرارة
أقراص الكربون السيراميكي تتحمل درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. أثناء الكبح القوي المتكرر، تُنتقل الحرارة إلى الوسادات وسائل الفرامل والأختام والكالبرات والعجلات والمكونات المجاورة. بالنسبة للجلسات الطويلة على الحلبة أو النزول في الجبال أو القيادة القاسية المستمرة، فلا يزال تبريد الفرامل وسائل الفرامل العالي الحرارة موصى بهما.
احصل على تأكيد التوافق
أرسل سنة الصنع والطراز والفئة ومقاسات أقراص الفرامل الحالية ونوع ملاقط الفرامل وتفاصيل العجلات بدقة قبل تقديم الطلب. تؤكد ستوب فليكس الإعدادات المقدّمة قبل الإنتاج وتطلب بيانات رقم الهيكل (VIN) أو بيانات التجميع عند الحاجة.
الأسئلة الشائعة
هل هذا الطقم مناسب لجميع سيارات أودي RS6 (C8) موديلات 2019-2025؟
هذا الطقم مصمَّم لسيارة أودي RS6 (C8) موديلات 2019-2025، مع مجموعة أمامية مقاس 420 مم تستخدم فرجار أودي RS الأصلي من أكيبونو بعشر مكابس (10N)، ومجموعة خلفية مقاس 380 مم مع EPB. التركيب النهائي يتم بشكل مخصص حسب الموديل والفئة المؤكدة؛ فلا يتم افتراض الأقواس أو إزاحات الأقراص أو تركيب الفرجار اعتمادًا على تشابه الهيكل فقط.
ما هي مواصفة أقراص ستوبفلكس التي يجب أن أختارها لسيارة RS6 C8؟
اختر مواصفة Short-Fiber Street للاستخدام الشارعي فقط وبتكلفة أقل. أما Long-Fiber Street فتناسب الاستخدام الطرقي عالي الكثافة، بينما Long-Fiber Track-Day وMotorsport مخصصتان لاحتياجات أعلى تدريجيًا من الحرارة وكثافة التشغيل. يُرجى تأكيد طريقة استخدام السيارة RS6 قبل الطلب بحيث تتوافق مواصفة الأقراص مع الاستخدام المقصود بدلاً من مجرد اختيار الفئة الأعلى.
ما هي متطلبات خلوص العجلات وتجهيزات فرامل الركن في هذا الطقم المخصص لسيارة RS6؟
القرص الأمامي مقاس 420 مم يتطلب حدًا أدنى للعجلات مقاس 21 بوصة. القطر وحده لا يكفي: شكل المتحدث وإزاحة العجلة لا يزالان يتطلبان تأكيد الخلوص الفعلي. في الخلف، الفرجار المطروق رباعي المكابس TTSPORT EP4 المدمج مع EPB يحافظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية.
كيف يتصرف الفرملة الكربونية السيراميكية في الشتاء أو عند التوقفات الباردة الأولى؟
يمكن أن يكون للقرص السيراميكي الكربوني البارد غير المضبوط استجابة أولية أضعف من الحديد البارد. تحدد StopFlex تركيبة وسادة مطابقة وطلاء قرص لتقليل فجوة التشغيل البارد، لكن أول التوقفات الأكثر برودة لا تزال تتطلب هامشًا إضافيًا. هذه ترقية كاملة لنظام مكابح RS6، لذا اختر مواصفات القرص وفقًا للظروف الموسمية وظروف القيادة الفعلية.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى استشارة متخصصة حول إعدادات الفرامل، أو كانت لديك أسئلة بخصوص طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة آرائك وملاحظاتك، فإن فريقنا مستعد لمساعدتك. تواصل معنا عبر قناتك المفضلة أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
تواصل معنا
ساعات العمل
الإثنين – السبت، 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.