طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لــ أودي RS5 (B9) 2017-2024 — أكيبونو 8N مع مكبس لــ أودي S 6
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرز) لـ 2017-2024 أودي RS5 (B9). التكوين الدقيق للفرامل في هذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2017-2024 | مكبس أوكوبونو OEM أودي S بثمانية مكابس (8N) / أقراص بقطر 380 ملم | مكبس TTSPORT EP4 رباعي الأوتاد المدمج مع EPB / 380 ملم | 19 إنشًا |
التوافق هنا مصمم خصيصًا: الأقواس، تعويضات القبعات، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف طرازات ذات نفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المحور، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد طرازك أولاً، ثم نبني النظام المطابق للمكابح، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير الأصلية تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على التباعد؛ تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنشًا | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنشًا | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنشًا | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 إنشًا | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرز) |
| مكابح أمامية | مكبس أوكوبونو OEM أودي S بثمانية مكابس (8N) رقم الجزء / رقم القطعة: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| مراوح الأقراص الأمامية للفرامل المدمجة | 380مم |
| مكابح خلفية | مكبس فورجيد TTSPORT EP4 بأربعة مكابس مدمج مع نظام فرامل الطوارئ الإلكترونية |
| مراوح الأقراص الخلفية للفرامل المدمجة | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك المقدمة من StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمامي والخلفي. يمكن ترتيب الطلبات التي تقتصر على الأمامي أو الخلفي بعد التأكيد. |
اجعله لك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, أ شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان مخصصة لخوذات الأقراص عند طلب أي مجموعة، تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مخصص للمكبس
- شعار مخصص للمكبس
- لون مخصص لغطاء الدوار
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات الغطاء، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CC
مادة هلامية منخفضة المعدن معززة بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصممة للأقراص الخزفية: ثابتة حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-الخزف الكربيدي يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من تآكل التعليق، مما يسمح للامتصاص بالمتابعة بشكل أكثر سلاسة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي عند درجات الحرارة العالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوار الحديدي إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح دوار مقاوم للصدأ
الأقراص الخزفية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الشوكات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتحمل عدة مجموعات من دوارات الاستبدال الحديدية، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص من السيراميك والكربون غير مضبوط وبارد يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب بين إحساس القيادة في الشتاء والصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ ولشهور الشتاء القاسية، اختر إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
الجزء الأمامي يستخدم مكبس أوتوماتيكي من نوع أكيبونو أصلي من أودي S 6-Piston (8N)، وحدة مونوبلوك أصلية من أودي سبورت مع 6 مكابس لتحميل الوسادة بشكل متساوٍ وشعور بدواسة ثابت وقوي عبر النزول الطويل. يحمل أصلًا حقيقيًا من OE، لذا يتطابق سلوك التثبيت مع ما وثقه مهندسو أودي لهذا الهيكل.
المكبس الخلفي
الجزء الخلفي يستخدم مكبس فورجيد من نوع TTSPORT EP4 بأربعة مكابس مع محرك EPB مدمج: أربعة مكابس خدمة هيدروليكية (28 مم لكل منها) تتولى الكبح بينما يحافظ مكبس محرك EPB المخصص بقطر 27 مم على فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية الخاصة بك. الهيكل المصنوع من الألمنيوم الم Forged يتزن حوالي 4.50 كجم بدون وسائد ويضيف قدرة حرارية حقيقية لمحور الخلفي مع الحفاظ على راحة فرامل الانتظار الأصلية.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو رياضة السيارات
إصدار الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للاستخدام اليومي وبناءات الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام في الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونطاق تدفئة مناسب. ليست الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص السيراميك درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسائد، السائل، الأختام، المكابس، والعجلات جميعها تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لسباقات المضمار، والمنحدرات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل هذا ملحق عالمي يمكن تركيبه على أي B9، أم مصمم خصيصًا لـ RS5 الخاص بي؟
تم تصنيعه ليتناسب مع طرازك المحدد المؤكد، وليس للمنصة. يستخدم RS5 مفاصل أمامية، وهندسة محور، ومسافة ET للعجلات تختلف عن S5 أو A5 الأساسيين على نفس منصة B9، لذلك نقوم بقص الحوامل وضبط إزاحات الأقراص والدوارات لتناسب سيارتك المحددة. نحن لا نشحن ملحقات عامة للمنصة ونفترض أنها تتناسب. أكد رقم VIN والطراز الخاص بك، وسيتم تركيب مكبس أكيبونو 8N والأقراص 380 مم في المكان الصحيح.
كيف يتصرف الكربون السيراميكي على أودي باردة في الشتاء؟
قرص من السيراميك الكربوني غير مضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني. هذه هي الفيزياء، وليست عيبًا. لقد قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل البارد، لذا فإن شعور السيارة الباردة في الشتاء الآن يقترب جدًا من شعور الصيف على RS5 هذا. لا تزال تترك مسافة متابعة إضافية عند أول توقفاتك الباردة حتى تصل كل شيء إلى درجة الحرارة المناسبة.
ما العجلات التي أحتاجها لتفريغ أقراص 380 ملم؟
تحدد أقراص الأمام 380 ملم قطر العجلة الأدنى 19 بوصة؛ أي شيء أقل من 19 بوصة لن يتفادى. كما أن مساحة الشوكة مهمة، وليس فقط القطر، لذا أرسل لنا نوع العجلة، الحجم، والإزاحة وسنقوم بالتحقق من أن مكبس الكاليبر الأمامي أكيبونو 8N والخلفي TTSPORT EP4 يتفاديان قبل أن نقوم بالبناء.
هل سيحافظ مكبس الكاليبر الخلفي على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. تأتي RS5 (B9) مزودة بفرامل انتظار إلكترونية من المصنع، ويحتوي مكبس الكاليبر الخلفي TTSPORT EP4 على مكبس محرك EPB مخصص بقطر 27 ملم منفصل عن مكابح السائل الأربعة. يظل مفتاح فرامل الانتظار الخاص بك، وضعية التوقف التلقائي، ووضعية التوقف على التلال تعمل بينما تكتسب قدرة حرارية حقيقية خلفية على قرص 380 ملم الخلفي.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.