طقم فرامل كبير من السيراميك والكربون لسيارات أودي RS3 (8V) من 2013 إلى 2020 — أكيبونو 8N مع 6 مكابس لسيارة أودي S
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات) لـ أودي RS3 من 2013 إلى 2020 (8V). إعداد المكابح الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2013-2020 | مكبس أكيبونو OEM أودي S بستة مكابس (8N) / 380 مم | مكبس TTSPORT EP4 من 4 أسطوانات مصبوب مدمج مع EPB / 380 ملم | 19 بوصة |
التوافق هنا مخصص: الأقواس، تعويضات القبعات، وتركيب المكابح مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف الطرازات ذات نفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المحور، وخلوصية ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً طرازك، ثم نبني النظام المطابق من المكابح، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير الأصلية تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 380 مم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتوافق مع المكابح والقرص. شكل الحواف والتعويض أيضًا يؤثر على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 بوصة | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 بوصة | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 بوصة | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس أكيبونو OEM أودي S بستة مكابس (8N) رقم القطعة / المصنع: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| مقابض الأقراص الأمامية CCB | 380مم |
| مقابض الأقراص الخلفية | مقبض فورج EP4 بأربعة مكابس من TTSPORT مدمج مع EPB |
| مقابض الأقراص الخلفية CCB | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك المقدمة من StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مضمنة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب الطلبات التي تقتصر على الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, a شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان مخصصة لغطاء الدوار على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع بنائك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مخصص للكالابر
- شعار مخصص للكالابر
- لون مخصص لغطاء الدوار
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
تشطيب سيراميكي فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمر
تم بناء أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يتم تصنيعه وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج مقاس واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المقابل. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من اهتزاز التعليق ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التلاشي الشديد، لذا الإيقاف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تلميعها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
نبدأ بالحقائق الباردة: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد جدًا — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن كبح السيارة في الشتاء الآن يشعر وكأنه قريب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الظروف؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء نظام شارع خاص.
نظرة عامة على المكبس
مكبس أمامي
يستخدم الجزء الأمامي مكبس أوتوماتيكي من نوع أكيبونو أصلي لسيارات أودي S 6 أنبوبي (8N)، وهو وحدة مختارة من قبل أودي لضمان تماسك الضغط وملمس دواسة الفرامل على قرص 380 ملم. يحصل المشترون على أصل OE حقيقي بدلاً من وحدة مونوبلوك بعد السوق العامة.
مكبس خلفي
الجزء الخلفي هو مكبس فورج EP4 من نوع TTSPORT رباعي الأنابيب مع مكبس مشغل EPB مخصص، بحيث تحافظ RS3 على فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية مع زيادة القدرة الحرارية لمحور الخلفي الحقيقي. يعمل على أربعة مكابس خدمة هيدروليكية (28 ملم) بالإضافة إلى مكبس EPB واحد بقياس 27 ملم في جسم مصنوع من الألمنيوم المصفح من قطعتين، ويزن حوالي 4.50 كجم لكل مكبس بدون الوسادات.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو رياضة السيارات
إصدار الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة القرص العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القاسي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، المكابس، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميك نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، أو النزول الطويل من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة موديلك، الطراز، التخصيص، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع المكبس — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل أن يدخل في الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستتوافق هذه المجموعة مع عجلاتي الحالية؟
الدوار الأمامي يبلغ ٣٨٠ ملم، لذلك تحتاج إلى عجلات لا تقل عن ١٩ إنش؛ أي شيء أصغر لن يتوافق مع القرص. كما أن هندسة الحُزَم مهمة أيضًا على RS3 8V، لذا تأكد من عجلاتك و offset الخاص بك معنا قبل الطلب، حيث أن عجلة ١٩ إنش مع حُزَم ضيقة يمكن أن تتداخل مع إعداد ٣٨٠ ملم.
هل يعمل هذا مع فرامل الانتظار الإلكترونية لـ RS3؟
نعم. يتضمن مكبس caliper الخاص بـ TTSPORT EP4 الخلفي مكبس فعال ٢٧ ملم مخصص لفرامل الانتظار الإلكترونية يحافظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية، بحيث تتصرف وظيفة التوقف على التلة والتوقف التلقائي تمامًا كما كانت في الأصل، مع زيادة قدرة تحمل حرارة المحور الخلفي على قرص ٣٨٠ ملم الخلفي.
كيف يتصرف هذا في الشتاء وبدء التشغيل في البرد؟
القرص الكربوني السيراميكي البارد يعض بشكل أقل قليلاً من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذه فيزياء، وليست عيبًا. يضبط StopFlex كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لأداء بدء التشغيل في البرد، بحيث يكون شعور السيارة الباردة قريبًا جدًا من الشعور الدافئ. في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقفات الأولى ويعمل النظام بسرعة على تحقيق التوقف الكامل.
هل الضبط مضمون لطراز RS3 الخاص بي؟
كل مجموعة مصممة خصيصًا لبناء RS3 8V المؤكد الخاص بك، وليس للمنصة ككل. نحن نطابق الأقواس، وتباعد الأقراص، وتركيب الكاليبر مع سيارتك الدقيقة، لأن الأعمدة، وهندسة المحور، وخلوص العجلة يمكن أن تختلف داخل نفس عائلة الهيكل. نحن لا نبيع هذا كمنتج موحد قابل للتثبيت؛ نؤكد رقم تعريف السيارة والإعداد أولاً.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.