طقم مكابح كاربون سيراميك بورشه كايين (955 / 957) من 2003 إلى 2010 / S / GTS
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم فرامل كاربون-سراميك استبدالي بحجم OEM لسيارة بورشه كايين (955 / 957) / S / GTS من 2003 إلى 2010 — مناسب للتبديل المباشر
تعتبر سيارة كايين 955/957 من 2003-2010 ثقيلة بما يكفي لتحويل الأقراص الحديدية إلى مشكلة إدارة حرارة، خاصة عند النزول من الجبال، السحب، والكبح العالي السرعة المتكرر. يتطابق هذا الطقم مع حجم الفرامل الأصلي لكل فئة مذكورة — 330 مم للمقدمة الأساسية/الديزل، 350 مم للمقدمة S، 368 مم للمقدمة GTS، و330 مم للخلفية الأساسية/S/GTS/ديزل — بحيث تتوافق الأقراص الكاربون-سراميك، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة مع تصميم الماكينة الأصلي. النتيجة هي تقليل الكتلة الدوارة، وعجلات أكثر نظافة، ومقاومة أعلى للانحراف، وتوافق مع نظام تحذير تآكل الوسادة الأصلي بدون أخطاء على لوحة العدادات.
- حجم الأقراص الأمامية يتبع فئة الكايين: 330 مم للنسخة الأساسية/الديزل، 350 مم لـ S، و368 مم لـ GTS؛ والأقراص الخلفية قياسها 330 مم على التوافقات المذكورة للنسخ الأساسية/S/GTS/ديزل.
- يشمل الأقراص الكاربون-سراميك، والوسادات المطابقة، والأغطية، والأجهزة العائمة كبديل بحجم OEM بدلاً من مجموعة تحويل الماكينة.
- توافق حساس تآكل الوسادة المدمج يحافظ على نظام تحذير تآكل الوسادة الأصلي لسيارة كايين 955/957 نشطًا بعد تحويل الفرامل.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بورشه كايين (955 / 957) / S / GTS |
| سنوات الطراز | من 2003 إلى 2010 |
| مرجع القرص الأمامي | النسخة الأساسية/الديزل: 330 مم؛ S: 350 مم؛ GTS: 368 مم |
| مرجع القرص الخلفي | النسخة الأساسية/S/GTS/ديزل: 330 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | ١٧ بوصة (للقرص بقطر ٣٣٠ مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر ٣٣٠ مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو ١٧ بوصة. العجلات التي تقل عن ١٧ بوصة لن تتوافق مع الماكينة والقرص، ويؤثر شكل الحافة والتموضع أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام استشعار التآكل الأصلي. |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع كل سيارات بورشه كايين من 2003 إلى 2010؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على مجموعات فرامل فئة 955/957 المذكورة، مع أحجام الأقراص المحددة: 330 مم للمقدمة الأساسية/الديزل، 350 مم للمقدمة S، 368 مم للمقدمة GTS، و330 مم للخلفية الأساسية/S/GTS/ديزل. يرجى التأكد من قطر القرص على السيارة قبل الطلب.
هل يغير طقم StopFlex الماكينة أو نظام فرامل اليد؟
لا. هذا عبارة عن مجموعة استبدال أقراص بحجم OEM مع أقراص كاربون-سراميك، ووسادات، وأغطية، وأجهزة عائمة. مصمم حول تصميم الماكينة الأصلي لسيارة كايين وترتيب فرامل اليد الخلفي ليتوافق مع مجموعة الأقراص المناسبة.
هل ستظل وظيفة تحذير تآكل وسادة المكابح لسيارتي بورش تعمل؟
نعم. يستخدم هذا الطقم من كايين حساسات تآكل الوسادة التي تتوافق تمامًا مع نظام استشعار التآكل الأصلي، بحيث يظل نظام التحذير من تآكل الوسادة فعالًا بدون أخطاء على لوحة العدادات.
لماذا يتم تحويل كايين من الأقراص الحديدية إلى الكاربون-سراميك؟
تقلل الأقراص الكاربون-سراميك من الكتلة الدوارة والكتلة غير المعلقة، وتقلل من غبار الفرامل، وتتحمل دورات الحرارة المتكررة بشكل أفضل من الأقراص الحديدية. على سيارة كايين 955/957، تكون هذه الفوائد مهمة لأن وزن السيارة يضع حملاً حراريًا عاليًا على الفرامل الأمامية.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.