طقم مكابح كاربون سيراميك بورش 911 (997) سبورت كلاسيك / سبيدستر من 2010 إلى 2011
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم فرامل كربون- سيراميك أصلي بديل بمقاس OEM لسيارات بورشه 911 (997) سبورت كلاسيك / سبيدستر 2010-2011 — استبدال الأجزاء التالفة أو المشقوقة
تستخدم سيارات بورشه 997 سبورت كلاسيك وسبيدستر من عام 2010-2011 تكوينات فرامل نادرة وحساسة لرقم الشاسيه، لذلك تم تصميم هذا الطقم من StopFlex بمقاس OEM ليتناسب مع حزمة الأقراص الأمامية والخلفية التي تؤكدها السيارة، والتي تتراوح بين 330 مم أو 350 مم. يُستبدل الأقراص الحديدية التالفة أو المشقوقة بأقراص كربون-سيراميك، مع وسادات مطابقة، وأغطية، وأجهزة عائمة، مع الحفاظ على بنية الماكينة الأصلية لنظام الفرامل وتنبيه تآكل الوسادة الخاص ببورشه. النتيجة هي تقليل غبار الفرامل على عجلات 997 المكشوفة، وتقليل الكتلة الدوارة، وتحسين استقرار الحرارة للاستخدام السريع على الطرق وسباقات الحلبات دون تغيير تخطيط الفرامل الأصلي للسيارة.
- يتوافق فقط مع سيارات بورشه 911 997 سبورت كلاسيك وسبيدستر من عام 2010-2011 التي تستخدم تكوينات فرامل OEM بحجم 330 مم أو 350 مم للأقراص الأمامية والخلفية مع تأكيد الشاسيه.
- يشمل أقراص كربون-سيراميك، ووسادات، وأغطية، وأجهزة عائمة لنظام الماكينة الأصلي لسيارة 997؛ يجب التحقق من قطر القرص بواسطة رقم الشاسيه قبل الإنتاج.
- تعمل حساسات تآكل وسادة الفرامل المتوافقة مع بورشه على تفعيل نظام تنبيه تآكل الوسادة الأصلي، بدون الحاجة إلى حيلة حذف الحساس أو ظهور تنبيهات على لوحة العدادات من طقم الفرامل.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بورشه 911 (997) سبورت كلاسيك / سبيدستر |
| سنوات الطراز | من عام 2010 إلى 2011 |
| مرجع القرص الأمامي | سبورت كلاسيك / سبيدستر: 330مم أو 350مم (PCCB)، تأكيد عبر رقم الشاسيه |
| مرجع القرص الخلفي | سبورت كلاسيك / سبيدستر: 330مم أو 350مم (PCCB)، تأكيد عبر رقم الشاسيه |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | ١٧ بوصة (للقرص بقطر ٣٣٠ مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر ٣٣٠ مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو ١٧ بوصة. العجلات التي تقل عن ١٧ بوصة لن تتوافق مع الماكينة والقرص، ويؤثر شكل الحافة والتموضع أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام استشعار التآكل الأصلي. |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتوافق هذا الطقم مع جميع سيارات بورشه 911 997 سبورت كلاسيك أو سبيدستر من عام 2010-2011؟
لا. يمكن تكوين هذه السيارات حول أقراص أمامية وخلفية بحجم 330 مم أو 350 مم، بما في ذلك التوافق مع أنظمة PCCB، لذلك يتطلب الأمر تأكيد رقم الشاسيه قبل الطلب. يقتصر الطقم على أحجام الأقراص المحددة لسيارات سبورت كلاسيك وسبيدستر المدرجة في هذه الصفحة.
هل يعمل طقم StopFlex مع نظام تنبيه تآكل وسادة الفرامل الخاص ببورشه؟
نعم. تستخدم الوسادات المرفقة حساسات تآكل متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساسات التآكل الأصلي لبورشه، بحيث يظل نظام تنبيه تآكل الوسادة فعالًا دون أخطاء على لوحة العدادات بسبب دائرة الحساسات.
لماذا يتم استبدال الأقراص الحديدية أو PCCB الأصلية بهذا الطقم من الكربون-السيراميك؟
بالنسبة لسيارة 997 سبورت كلاسيك أو سبيدستر، الأسباب الشائعة تشمل تآكل الأقراص الحديدية، تلف أقراص PCCB، غبار الفرامل على العجلات المفتوحة، وحمل حراري خلال التوقفات عالية السرعة المتكررة. تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من الكتلة الدوارة والغبار، وتوفر استقرارًا حراريًا أعلى من استبدال الحديد.
ماذا يجب أن أؤكده قبل تقديم الطلب؟
قم بتأكيد رقم الشاسيه، وأقطار الأقراص الحالية أماميًا وخلفيًا، ونوع الماكينة، وخلوص العجلة، وما إذا كانت السيارة تحتوي حاليًا على نظام فرامل بحجم 330 مم أو 350 مم. تستخدم سيارات 997 سبورت كلاسيك وسبيدستر نظام فرامل يد ميكانيكي، وليس تحويل إلى فرامل يد إلكترونية حديثة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.