طقم مكابح كاربون سيراميك بورشه 911 (991) GT2 RS 2018-2019
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح من الكربون-السيراميك أصلي بحجم استبدال لسيارة بورش 911 (991) GT2 RS — يناسب الحجم الأصلي
عادةً ما يبدل مالكو 991 GT2 RS من عام 2018-2019 أقراص PCCB المكلفة التي تظهر عليها علامات حرارة الحلبة، أو تلف من الصدمات، أو استهلاك عند الحد الأقصى للخدمة، وليسوا في سوق لشراء مجموعة تزيين مكابح عامة. يحافظ هذا البديل من StopFlex بحجم المصنع على مجموعة مكابح GT2 RS بقياس 410 مم في الأمام و390 مم في الخلف مع أقراص كربون-سيراميك، وسدادات مطابقة، وأغطية، وأجهزة عائمة، بحيث تظل هندسة الكاليبر، وسعة التحمل الحراري، وانخفاض غبار المكابح، وميزة الوزن غير المعلق متوافقة مع إعداد بورش الأصلي.
- مصمم لسيارة بورش 911 (991) GT2 RS من عام 2018-2019 مع حزمة الأقراص بحجم PCCB 410 مم في الأمام و390 مم في الخلف فقط.
- تساعد حلقات الاحتكاك من الكربون-السيراميك على الحفاظ على مزايا فرملة GT2 RS التي يتوقعها المالكون من PCCB: استقرار حراري عالي، غبار مكابح منخفض على العجلات المفتوحة، وكتلة دوارة أقل من التحويل إلى الحديد.
- تدعم الأقراص المرفقة نظام حساس استهلاك وسادة الفرامل الأصلي من بورش، بحيث يظل نظام التحذير من استهلاك الوسادة فعالًا بدون أخطاء على لوحة العدادات ناتجة عن الحساس.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بورش 911 (991) GT2 RS |
| سنوات الطراز | 2018-2019 |
| مرجع القرص الأمامي | GT2 RS: 410مم (PCCB) |
| مرجع القرص الخلفي | GT2 RS: 390مم (PCCB) |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 21" (للقرص 410 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 410 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 21". العجلات التي تقل عن 21" لن تتوافق مع المكابح والقرص، ويؤثر نمط الحُزَم والانتفاخ أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام استشعار التآكل الأصلي. |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات 991 GT2 RS من عام 2018-2019؟
مخصص فقط لسيارات بورش 911 (991) GT2 RS من عام 2018-2019 التي تستخدم أقراص بحجم PCCB 410 مم في الأمام و390 مم في الخلف المدرجة. قبل الطلب، تأكد من قياسات الأقراص الحالية وأن السيارة لا تزال مزودة بتكوين كاليبر PCCB الأصلي لسيارة GT2 RS.
هل ستظل وظيفة تحذير استهلاك الوسادة الأصلية تعمل؟
نعم. يستخدم تطبيق بورش هذا حساسات استهلاك وسادة الفرامل المتوافقة مع نظام الحساسات الأصلي، بحيث تظل وظيفة التحذير من استهلاك الوسادة نشطة بدون أخطاء على لوحة العدادات ناتجة عن دائرة الحساس.
لماذا تختار الكربون-السيراميك بدلاً من تحويل إلى الصلب على GT2 RS؟
يمكن أن يقلل التحويل إلى الصلب من تكلفة الاستهلاك للقيادة المكثفة على المضمار، لكنه يضيف كتلة دوارة وكتلة غير معلقة وغالبًا ما ينتج عنه مزيد من غبار المكابح. يحافظ هذا الطقم من StopFlex على الهيكل الأصلي لأقراص الكربون-السيراميك بقياس 410/390 مم لسيارة GT2 RS من أجل غبار منخفض، وسطح أقراص مقاوم للصدأ، واستقرار حراري، واستجابة توجيه على نمط المصنع.
ماذا يجب أن أتحقق قبل التركيب؟
تأكد من أن السيارة من طراز بورش 911 (991) GT2 RS من عام 2018-2019، وتحقق من قياسات الأقراص 410 مم في الأمام و390 مم في الخلف، وافحص الكاليبرات وأسلاك الحساسات للتأكد من عدم وجود تلف، وتحقق من أن العجلات تتوافق مع حزمة PCCB الأصلية. يجب قياس أي تعديل على العجلات أو المكابح غير أصلي قبل طلب الطقم.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.