طقم مكابح كربون سيراميك بي إم دبليو X6 M من 2015 إلى 2019 (F86)
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون- سيراميك أصلي بحجم استبدال لسيارة BMW X6 M (F86) من 2015-2019 — يناسب الحجم الأصلي
تعد سيارة BMW X6 M F86 من 2015-2019 سيارة SUV قوية وعالية العزم يمكنها الضغط على حزمة المكابح الأصلية بحجم 395 مم في الأمام و385 مم في الخلف بقوة كافية لإحداث علامات حرارة على الأقراص الحديدية، والغبار، وتلاشي الأداء خلال عمليات التوقف المتكررة بسرعة عالية. يحافظ هذا الطقم البديل من شركة StopFlex على أقطار الأقراص الأصلية وتخطيط الكاليبر، مع استبدال نظام التآكل بأقراص كربون- سيراميك، وسادات مطابقة، وأغطية، وقطع عائمة. النتيجة هي تقليل الكتلة الدوارة، وتقليل غبار المكابح، وتحسين استقرار الأداء عند الفرامل الساخنة دون الحاجة لتغيير هندسة المكابح الأصلية.
- مبني حول أقطار مكابح مرجعية لسيارة X6 M F86: أقراص أمامية 395 مم وأقراص خلفية 385 مم.
- مصمم كبديل بحجم OEM لحزمة مكابح BMW X6 M F86 من 2015-2019، وليس لنسخ X6 غير-M أو السيارات التي تم تعديلها بالكاليبرات.
- تقليل الأقراص الكربون- سيراميك من الوزن غير المعلق والدوار في جميع الزوايا الأربعة، وهو أمر مهم على طراز F86 لأن العجلات والإطارات وحزمة المكابح الأصلية كبيرة وثقيلة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | BMW X6 M (F86) |
| سنوات الطراز | 2015-2019 |
| مرجع القرص الأمامي | X6 M: 395مم |
| مرجع القرص الخلفي | X6 M: 385مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20" (للقرص بقياس 395 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقياس 395 مم، لذا فإن أدنى حجم عجلة هو 20". العجلات التي تقل عن 20" لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، ويؤثر نمط الحُبُوب والانتفاخ أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات BMW X6 M F86 من 2015-2019؟
مخصص فقط لسيارة X6 M F86 باستخدام إعدادات حجم OEM المذكورة، وهي 395 مم للأقراص الأمامية و385 مم للخلفية. يرجى تأكيد رقم الشاسيه، أقطار الأقراص، الكاليبرات، وخلو العجلات قبل الطلب، خاصة إذا كانت السيارة مزودة بعجلات بعد السوق أو تم تعديل نظام المكابح سابقًا.
هل يظل نظام الكبح الإلكتروني ومثبت الوقوف التلقائي فعالاً؟
نعم، هذا طقم مكابح بديل من الشركة المصنعة، لذا فإن إعدادات الخلفية مصممة للعمل مع هندسة مكابح السيارة الأصلية لسيارة X6 M F86، بما في ذلك نظام الكبح الإلكتروني للسيارة عندما تكون الكاليبرات الخلفية وقطع نظام الوقوف الأصلية لا تزال موجودة.
لماذا يتم التحول من الأقراص الحديدية الأصلية إلى الكربون- سيراميك على هذا الطراز من X6 M؟
طراز F86 من X6 M ثقيل وسريع، لذا فإن التكرار في الكبح يمكن أن يحمّل الأقراص الحديدية الأصلية بالحرارة. تقلل الأقراص الكربون- سيراميك من الوزن غير المعلق، وتنتج غبارًا أقل مرئية، وتقاوم تلاشي الحرارة بشكل أفضل، وتحافظ على حجم 395 مم في الأمام و385 مم في الخلف الذي صممت حوله الكاليبرات الأصلية.
ماذا يجب أن أتحقق منه قبل تقديم الطلب؟
قم بقياس أو التحقق من أقطار الأقراص الأمامية 395 مم والخلفية 385 مم، وتأكد من أن السيارة من نوع X6 M F86 وليست X6 عادية، وتحقق من أن الكاليبرات أصلية، وتأكد من أن العجلات الحالية تتوافق مع حزمة مكابح M الأصلية.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.