طقم مكابح كربون سيراميك من AMG مرسيدس-بنز GT63S / GT63 / GT53 / GT43 بأربعة أبواب (X290) 2019-2025
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون-سيراميك أصلي لاستبدال حجم OEM لمرسيدس-أي أم جي GT63S / GT63 / GT53 / GT43 بأربعة أبواب (X290) 2019-2025
يضع طقم X290 AMG GT بأربعة أبواب حملاً حقيقياً على المكابح الأمامية، خاصة سيارات GT63S وGT63 التي تستخدم أقراص حديدية قياس 390 ملم أو أقراص كربون-سيراميك AMG قياس 402 ملم في الأمام. يحافظ هذا الطقم على غلاف الأقراص الأصلي لملاءمة GT63S، GT63، GT53، وGT43 مع استبدال الأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة كنظام كربون-سيراميك متطابق. النتيجة هي تقليل غبار المكابح على العجلات المفتوحة من AMG، وتقليل الكتلة الدوارة مقارنة بالحديد، وأداء مستقر عند درجات حرارة عالية دون تغيير بنية الكاليبر الخاصة بالسيارة.
- الملاءمة الأمامية تعتمد على نوع السيارة: تطبيقات GT63S/GT63 تستخدم أقراص كربون-سيراميك أمامية قياس 390 ملم أو 402 ملم، بينما تطبيقات GT53/GT43 تستخدم قرص أمامي قياس 360 ملم المدرج في هذه الصفحة.
- الملاءمة الخلفية مشتركة بين طرازات GT63S، GT63، GT53، وGT43 من X290 على هذه الصفحة مع قرص خلفي قياس 360 ملم ووسادات، وأغطية، وأجهزة عائمة متطابقة.
- مصمم كبديل بحجم OEM لمرسيدس-أي أم جي GT بأربعة أبواب من 2019 إلى 2025 من طراز X290، لذا يعتمد الطلب على قطر القرص الأصلي والطراز بدلاً من مطابقة شعار AMG العام.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-أي أم جي GT63S / GT63 / GT53 / GT43 بأربعة أبواب (X290) |
| سنوات الطراز | 2019-2025 |
| مرجع القرص الأمامي | GT63S/GT63: 390 ملم، 402 ملم (CCB); GT53/GT43: 360 ملم |
| مرجع القرص الخلفي | GT63S/GT63/GT53/GT43: 360 ملم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20 بوصة (للقرص بقياس 390 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا النظام قرصًا بقياس 390 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20 بوصة. العجلات التي تقل عن 20 بوصة لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتفاخ يؤثران على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات AMG GT بأربعة أبواب من 2019 إلى 2025 من طراز X290؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على طرازات GT63S، GT63، GT53، وGT43 من X290 التي تحتوي على الأحجام الدقيقة للأقراص المدرجة: GT63S/GT63 أمامي 390 ملم أو 402 ملم مرجع CCB، وGT53/GT43 أمامي 360 ملم مرجع، و360 ملم خلفي مرجع. يرجى التأكد من قطر القرص الأمامي الحالي قبل الطلب.
هل يستبدل هذا الكتلة الأصلية أو فرامل الانتظار الإلكترونية الخاصة بي؟
لا. يتضمن الطقم أقراص كربون-سيراميك، ووسادات، وأغطية، وأجهزة عائمة؛ ويهدف للعمل مع بنية الفرامل الأصلية المتوافقة للطرازات المدرجة من X290. يحتفظ إعداد الخلفي بترتيب فرامل الانتظار الأصلية عند مطابقة مع الحجم الصحيح للقرص الخلفي 360 ملم.
لماذا يتم التبديل من أقراص الحديد الأصلية إلى الكربون-السيراميك في هذه السيارة؟
في سيارة AMG GT 4-Door ذات الدفع الرباعي الثقيلة، يؤدي تكرار الكبح بسرعة عالية إلى تراكم الحرارة بسرعة في المحور الأمامي. تقلل أقراص الكربون-السيراميك من كتلة الدوران مقارنة بالحديد، وتنتج غبارًا أقل مرئية، وتحافظ على سلوك احتكاك أكثر استقرارًا عند درجات حرارة قد تتسبب في تغير لون أقراص الحديد، أو تآكلها بسرعة، أو ظهور اهتزازات.
ماذا يجب أن أتحقق منه قبل تقديم الطلب؟
تحقق من سنة الطراز، والفئة، وقطر القرص الأمامي، وقطر القرص الخلفي، وخلوص العجلة، وما إذا كانت السيارة مزودة بمكابح حديدية أو كربون-سيراميك من AMG. تتطلب سيارات GT63S وGT63 اهتمامًا إضافيًا لأن هذه الصفحة تدعم مرجعيات أمامية تتراوح بين 390 مم و402 مم حسب التكوين.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.