ترقية كاليبرات ADVICS ومكابح كربون سيراميك لتويوتا كراون كروس أوفر

تعيد تويوتا كراون كروس أوفر تصور السيدان الرائدة لعصر حديث، حيث تجمع بين الاستفادة من الارتفاع مع الفخامة التقليدية. ومع ذلك، فإن نظام الدفع الهجين والهيكل الأكبر يسهمان في زيادة وزن السيارة بشكل كبير. ورغم أن الفرامل الأصلية عملية، إلا أنها تفتقر للتأثير البصري المطلوب للعجلات مقاس 20 بوصة والسعة الحرارية للقيادة الحماسية. هذا التحديث المصمم خصيصًا يستخدم كاليبرات ADVICS ذات 6 مكابس (مورد تويوتا الأصلي من الدرجة الأولى) و أقراص ستوب فليكس الكربونية-السيراميكية لتقديم تجربة قيادة "VIP" فائقة.

الصراع

يتوقع مالكو كراون قيادة "سجادة سحرية"، لكن نظام الفرامل القياسي يقدم بعض التنازلات:

  • الوزن غير المعلق: أقراص الحديد الثقيلة تعمل كأثقال على نظام التعليق، مما يجعل القيادة أكثر صعوبة فوق المطبات الحادة ويقلل من كفاءة الوقود.
  • الجمالية: تتميز كراون كروس أوفر بفتحات عجلات ضخمة وعجلات مقاس 20 أو 21 بوصة. وتبدو كاليبرات الفرامل المنزلقة الصغيرة الأصلية صغيرة ورخيصة بالمقارنة.
  • غبار الفرامل: الحفاظ على المظهر النقي لسيارة فاخرة أمر صعب عندما تقوم بطانات الفرامل الأصلية بتغطية العجلات بغبار أسود خلال أيام قليلة من غسلها.

المواصفات الفنية

هذا هو مجموعة فرامل كبيرة مخصصة "OEM+". حيث يتم دمج كاليبرات ADVICS الأمامية (المعروفة بتكاملها السلس مع أسطوانات ماستر تويوتا/لكزس) مع حل إلكتروني متقدم للفرامل الخلفية، وكل ذلك مُحسن بأقراص ستوب فليكس الكربونية السيراميكية.

المركبة تويوتا كراون كروس أوفر
المعدات الأمامية كاليبر ADVICS ذو 6 مكابس + قرص كربوني سيراميكي 400 ملم
المعدات الخلفية كاليبر TTSPORT EP4S ذو 4 مكابس للفرامل الإلكترونية الخلفية + قرص كربوني سيراميكي 380 ملم
توفير الوزن ≈ 18 كجم (40 رطل) إجمالي التخفيض
مادة وسادة المكابح مركب سيراميكي منخفض الغبار StopFlex

حد التوافق الأحمر

هذا هو مجموعة فرامل كبيرة مخصصة (BBK) تطبيق. يقوم بترقية المحور الأمامي إلى كاليبرات ADVICS الثابتة ذات 6 مكابس والخلفي إلى كاليبرات TTSPORT EP4S ذات 4 مكابس. النظام الخلفي مُصمم خصيصًا للحفاظ على وظيفة فرامل التوقف الإلكترونية الأصلية (EPB) دون الحاجة إلى كاليبر ثانوي.

التحقق الهندسي

1. إحساس دواسة "OEM+"

تُعد ADVICS مورّدًا رئيسيًا لأنظمة الفرامل لتويوتا ولكزس. باستخدام كاليبر ADVICS ذو 6 مكابس، نضمن أن الخصائص الهيدروليكية تتطابق تمامًا مع أسطوانة ماستر كراون. وهذا يؤدي إلى دواسة فرامل سلسة في حركة المرور ولكنها ثابتة وقوية عند التوقف من السرعة.

2. فخامة صامتة وخالية من الغبار

تُعد كراون ملاذًا للهدوء. نظام الفرامل لدينا يحترم ذلك. تعمل أقراص ستوب فليكس الكربونية السيراميكية وبطاناتها المطابقة بصمت وتنتج تقريبًا بدون غبار. هذا يحافظ على نظافة عجلاتك المعقدة متعددة الأذرع ويُحافظ على أناقة السيارة.

3. تقنية متكاملة

تستخدم سيارات تويوتا الحديثة فرامل التوقف الإلكترونية (EPB). تعاني العديد من المجموعات المعدلة من التعامل مع هذه التقنية، وغالبًا ما تتطلب تركيب كاليبر مزدوج غير عملي. ال TTSPORT EP4S كاليبر الخلفي يدمج المحرك الكهربائي مباشرة داخل كاليبر عالي الأداء ذو 4 مكابس، مما يوفر تركيبًا نظيفًا يشبه المصنع مع أداء مُحسن.

4. كفاءة هجينة

تقليل الكتلة الدورانية أمر بالغ الأهمية للسيارات الهجينة. من خلال تقليل ما يقرب من 20 كجم من الوزن الدوار باستخدام أقراص كربون-سيراميك، تواجه المحركات الكهربائية مقاومة أقل. يؤدي ذلك إلى تسارع أكثر سلاسة وإمكانية تحسين مدى القيادة في وضع الكهرباء فقط.

أسئلة وأجوبة شاملة حول كراون

س: لماذا يتم استخدام مكابس ADVICS في كراون؟
ADVICS هي المورد الأول للفرامل لمجموعة تويوتا/لكزس. استخدام مكبسها سداسي الأسطوانات يضمن التوافق المثالي لنسب الهيدروليك مع أسطوانة القيادة الرئيسية في كراون، مما يحافظ على الإحساس المتدرج والراقي لدواسة الفرامل الذي يتوقعه مالكو تويوتا الفاخرة.

س: هل ما زال فرامل اليد الإلكترونية تعمل؟
نعم، تماماً. الترقية الخلفية تستخدم مكبس TTSPORT EP4S، وهو مكبس "فرامل يد إلكترونية مدمجة". يحتوي على آلية المحرك الإلكتروني داخل جسم المكبس عالي الأداء، مما يحافظ على وظيفة فرامل اليد الأصلية بالكامل دون رموز أخطاء.

س: هل سيتناسب هذا النظام مع جنوط المصنع مقاس 20 بوصة؟
نعم. تم تصميم حزمة قرص الفرامل الأمامي بحجم 400 مم مع مكبس ADVICS لتعظيم المساحة داخل تجويف جنط 20 بوصة، مما يمنح السيارة مظهراً أكثر امتلاءً وجرأة دون احتكاك.

س: هل هذا النظام يصدر ضجيجًا؟
لا. على عكس فرامل الكربون المخصصة للسباقات فقط، تم ضبط نظام StopFlex لتحقيق الراحة في القيادة اليومية. تستخدم بطانات وأقراص الفرامل مواد متقدمة لتقليل الضوضاء، مما يحافظ على هدوء وفخامة مقصورة كراون.

س: كم تدوم هذه الأقراص؟
بالنسبة لسيارة كراون كروس أوفر مخصصة للقيادة في الشوارع، تُعد أقراص الفرامل الكربونية السيراميكية من ستوب فليكس مكونًا "مدى الحياة" فعليًا. فهي مستقرة كيميائيًا ومقاومة للتآكل بشكل أفضل بكثير من الحديد، مما يجعلها استثمارًا لمرة واحدة طوال عمر السيارة.

Eric Lin - STOPFLEX Technical Director

إريك لين مدير تقني

بخبرة تزيد عن عشر سنوات في تصنيع وتوزيع مكابح السيراميك الكربونية (CCB)، يعمل إريك كخبير تقني رئيسي في STOPFLEX. يتخصص في مراقبة الجودة الصارمة وتلاؤم أنظمة المكابح مع السيارات بدقة، وقد نجح في مساعدة آلاف المالكين في ترقية مكابح الأداء لمنصات بورشه وبي إم دبليو ومرسيدس-بنز وأودي.

مقالات ذات صلة

طلب عرض سعر / استفسار

معلومات إضافية للتواصل

نود أن نسمع منك—سواء كان الأمر يتعلق بخدمة العملاء لدينا أو منتجاتنا أو موقعنا الإلكتروني أو أي شيء آخر ترغب في مشاركته. ملاحظاتك تساعدنا على التطور. يرجى ملء النموذج أدناه.

sales@stopflex-ccb.com

فيسبوك

إنستغرام

YouTube

تيك توك

الاثنين–السبت، 9:30 صباحًا–6:30 مساءً (بتوقيت غرينتش +8)

الوقت الحالي (بتوقيت غرينتش +8):