بورش كايين كوبيه (9YA) هي درس في التصميم، تجمع بين جمالية مستوحاة من 911 مع فائدة حقيقية لسيارة SUV. ومع ذلك، بالنسبة للسائق الذي يدفع سيارته إلى الحد الأقصى، 2,200 كجم+ (≈ 4,850 رطل) يصبح وزن السيارة عدوًا ملموسًا. فرامل الحديد الأصلية، رغم كفاءتها في التنقل اليومي، غالبًا ما تعاني في إدارة الحرارة والوزن غير المنضغط أثناء القيادة الحماسية. اختار هذا المالك حل "Super SUV": نظام Akebono بعشر مكابس تحويل كامل مقترن بـ أقراص ستوب فليكس الكربونية-السيراميكية.
الصراع
حتى على سيارة بورش، قوانين الفيزياء سارية. النظام القياسي للفرامل يقدم ثلاث تنازلات لمالك السيارة المتحمس:
- التشبع الحراري: إيقاف سيارة SUV ثقيلة من سرعات الطريق السريع يولد طاقة حركية هائلة. الأقراص الحديدية القياسية يمكن أن ترتفع حرارتها بسرعة، مما يؤدي إلى دواسة طويلة وثقة أقل على الطرق الجبلية أو أثناء السحب.
- الكتلة غير المعلقة: تعمل الأقراص الحديدية الثقيلة بحجم 390 مم+ كأثقال على نظام التعليق، مما يضعف استجابة التوجيه وينقل قسوة الطريق إلى المقصورة.
- غبار الفرامل: الوسادات الكبيرة المطلوبة لإيقاف السيارة تولد غبارًا أسود مفرطًا، مما يفسد شكل العجلات المعقدة مقاس 21 بوصة خلال أيام من الغسيل.
المواصفات الفنية
هذا تحسين بدون أي تنازلات مجموعة فرامل كبيرة (BBK) تغيير كامل يستبدل المشابك الأصلية بوحدات Akebono الضخمة ذات العشر مكابس (توجد عادة في Turbo GT أو Urus) ويقترن معها بأقراص سيراميك كربوني خفيفة الوزن.
| المركبة | بورش كايين كوبيه (9YA) |
|---|---|
| المعدات الأمامية | كاليبر أكيبونو بعشر مكابس + دوارة كربون سيراميك 440مم |
| المعدات الخلفية | مشبك Brembo بأربع مكابس + قرص سيراميك كربوني 410 مم |
| توفير الوزن | ≈ 35 كغ (77 رطل) تخفيض إجمالي |
| مادة وسادة المكابح | مركب سيراميكي منخفض الغبار StopFlex |
حد التوافق الأحمر
هذا هو مجموعة فرامل كبيرة مخصصة (BBK) تطبيق. حيث يُطور المحور الأمامي ليضم كاليبرات أكيبونو الثابتة بعشر مكابس والخلفي إلى مشابك Brembo بأربع مكابس مع EPB مدمجة.
التحقق الهندسي
1. قوة توقف حاسمة
يعد مشبك Akebono ذو العشر مكابس تحفة في الهندسة الهيدروليكية. من خلال توزيع قوة الضغط على مساحة وسادة ضخمة، يوفر قوة توقف أولية هائلة وتحكم خطي. عند إقرانه مع 440 مم (17.3 بوصة) قرص StopFlex، يوفر النظام قدرة حرارية يكاد يكون من المستحيل تجاوزها في القيادة اليومية.
2. جودة قيادة متغيرة
الفائدة الأكثر مفاجأة لمالكي السيارات الفاخرة هي جودة الركوب. أقراص StopFlex المصنوعة من السيراميك الكربوني أخف بنسبة تزيد عن 40% أخف بكثير من أقراص الحديد المصنع. هذا التخفيض الهائل في الكتلة غير المعلقة يسمح لنظام التعليق الهوائي بالاستجابة بشكل أسرع للمطبات، مما ينتج عنه قيادة أكثر سلاسة وثباتاً بشكل ملحوظ على الطرقات المتشققة.
3. الكمال الجمالي
يمنحك هذا النظام مظهر "سيارة الهالة". فكالبيرات الفرامل الضخمة تملأ عجلات الـ 21 بوصة بالكامل، وتحافظ أقراص السيراميك الكربوني على لمعة كالمرآة لا تصدأ أبداً. والأفضل من ذلك، خالية من الغبار تقريبًا أن وسائد الفرامل تحافظ على نظافة العجلات، مما يحل مشكلة غبار الفرامل المزمنة في بورشه.
4. فرامل التوقف الإلكترونية المدمجة
تتميز كاليبر بريمبو الخلفي ذو الأربع مكابس بمحرك فرامل توقف إلكترونية (EPB) مدمج بالكامل. هذا يضمن أن جميع ميزات الأمان والراحة الأصلية—بما في ذلك التثبيت التلقائي وفرملة الطوارئ—تعمل بسلاسة تامة دون ظهور رموز أخطاء.
معرض التركيب
دليل الأسئلة الشائعة المتعمق حول نظام الفرامل BBK لسيارة كايين كوبيه
س: هل نظام العشر مكابس مبالغ فيه لكايين V6؟
على الإطلاق. التحدي الأساسي لسيارة كايين ليس فقط قوة الحصان، بل هو الوزنإيقاف 2.2 طن يتطلب قدرة حرارية هائلة. يوفر هذا النظام هامش أمان نهائي عند السحب أو القيادة في الجبال، بينما يؤدي تقليل الوزن إلى تحسين راحة القيادة اليومية بشكل كبير.
س: هل تحتفظ هذه المجموعة بفرامل الركن الإلكترونية الأصلية (EPB)؟
نعم. يأتي المشبك الخلفي Brembo ذو الأربع مكابس المستخدم في هذه المجموعة مع وحدة محرك EPB مدمجة بالكامل. يتيح ذلك تحسينًا كبيرًا في أداء الفرامل الخلفية مع الحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الأصلية بنسبة 100% دون أي أخطاء.
س: كيف يقارن هذا بخيار PCCB الأصلي؟
يستخدم نظامنا بنية متقدمة مشابهة (عشر مكابس في الأمام / أربع مكابس في الخلف) لكنه يوفر طريقًا أكثر سهولة للوصول إلى أداء السيراميك الكربوني. يقدم نفس الفوائد الأساسية: لا يوجد تلاشي، تقليل كبير في الوزن، ولا غبار، وغالبًا بقيمة أفضل من التعديل المصنع.
س: هل سيتناسب هذا مع عجلات المصنع مقاس 21 بوصة؟
نعم. تم تصميم قرص الفرامل الأمامي بحجم 440 مم ومشبك Akebono ذو العشر مكابس لملء حافة العجلات مقاس 21 بوصة بشكل مثالي. يرجى ملاحظة أن العجلات مقاس 20 بوصة غالبًا لن تتناسب مع هذا النظام بحجم 440 مم.
س: ما هو العمر الافتراضي لهذه الدوارات؟
بالنسبة لسيارة SUV مخصصة للاستخدام اليومي، تُعد أقراص StopFlex المصنوعة من الألياف الطويلة بمثابة مكون "يدوم مدى الحياة" عمليًا. يمكن أن تدوم واقعيًا بين بين 250,000 و 300,000 كم, مما يلغي الحاجة لاستبدال الأقراص المكلفة والمتكرر الشائع مع فرامل الحديد الثقيلة.
