ترقية مكابح كربون سيراميك لاند روفر رينج روفر (L460)

تُعد رينج روفر (L460) المعيار في سيارات SUV الفاخرة، حيث يتم تصميم كل تفصيلة لأقصى درجات الراحة والتحكم السلس. ومع ذلك، بالنسبة للطرازات الرائدة المزودة بمكابح ضخمة، يمكن أن تعمل الكتلة الهائلة للمكونات ضد ديناميكية السيارة. تستعرض هذه الدراسة الحالة تركيب نظام أقراص STOPFLEX الكربونية-الخزفية، وهو ترقية تهدف إلى تعزيز طابع L460 الأساسي من خلال تقديم قيادة أكثر سلاسة وأمانًا ثابتًا وكمالًا جماليًا.

الصراع

في سيارة يزيد وزنها عن 2.6 طن، يكون نظام الكبح الأساسي ضخمًا بالضرورة، لكن ذلك يفرض تنازلات كبيرة:

  • عقوبة الوزن غير المعلق: أقراص الحديد الأمامية العملاقة بقياس 440 مم ثقيلة للغاية. هذه الكتلة الزائدة تتحدى قدرة نظام التعليق الهوائي على الاستجابة السريعة للمطبات، مما قد ينقل القساوة إلى المقصورة.
  • التشبع الحراري: إيقاف هذه الكتلة الهائلة من سرعات الطرق السريعة يولد حرارة هائلة. يمكن أن تتعرض أقراص الحديد في النهاية لتراكم الحرارة، مما يؤدي إلى شعور بدواسة طويلة أثناء القيادة الديناميكية أو السحب.
  • غبار الفرامل: تنتج الوسادات الكبيرة المطلوبة لإيقاف السيارة غبارًا أسود مفرطًا، يغطي العجلات المعقدة مقاس 22 بوصة خلال أيام فقط من غسلها.

المواصفات الفنية

تم تصميم هذه الترقية الشاملة للأقراص الأمامية والخلفية للعمل بتناغم تام مع الكلابات متعددة المكابس القوية الأصلية في L460، لتناسب العجلات الأصلية عجلات 21 بوصة فأكثر وتوفر تحولًا كاملًا في أداء الكبح والرقي.

المركبة رينج روفر (L460)
المعدات الأمامية كلابة المصنع متعددة المكابس + قرص كربوني خزفي 440 مم
المعدات الخلفية كلابة المصنع + قرص كربوني خزفي 380 مم
توفير الوزن ≈ 34 كجم (75 رطل) تقليل إجمالي
مادة وسادة المكابح وسادات StopFlex منخفضة الغبار للأداء العالي

حد التوافق الأحمر

هذا استبدال الدوارات فقط مصممة خصيصًا لطرازات رينج روفر L460 المزودة ب كلابات أمامية ثابتة متعددة المكابس المصممة لأقراص 440 مم. تم تصميمها للعمل بسلاسة مع النظام الهيدروليكي الأصلي وفرامل الانتظار الإلكترونية دون الحاجة إلى فواصل كلابة أو تعديلات في الحوامل.

التحقق الهندسي

1. تعزيز "ركوب السجادة السحرية"

كما أظهرت لاند روفر على طرازاتها SV الخاصة بها، يمكن لنظام المكابح الكربونية-الخزفية تقليل الكتلة غير المعلقة بمقدار مذهل 34 كجم (75 رطلاً) مقارنة بالحديد. يسمح ذلك لنظام التعليق الهوائي المتطور في L460 بالعمل بكفاءة أكبر، معزولًا المقصورة بشكل أفضل عن عيوب الطريق للحصول على قيادة أكثر سلاسة وثباتًا.

2. سيطرة سهلة

الأقراص الأمامية الضخمة 440 مم (17.3 بوصة) توفر سعة حرارية كافية لجلب رينج روفر الثقيلة إلى توقف سلس وقوي بدون دراما أو ضعف أداء. هذه ميزة أمان حيوية، خاصة عند القيادة على طرق صعبة أو سحب أحمال ثقيلة.

3. المتانة المثبتة في أقصى الحدود

لا جدال في تحمل هذه التقنية. في اختبارات المصنع القاسية، أظهرت الأنظمة الكربونية-الخزفية طول عمر مذهل. بالنسبة للاستخدام على الطرقات، يعني هذا أن الأقراص يمكن أن تدوم طوال عمر السيارة (300,000+ كم) دون الحاجة إلى استبدال.

4. رفاهية النظافة بدون عناء

نظامنا المقاوم للغبار والتآكل ضروري للحفاظ على مظهر السيارة الفاخر. فهو يقضي عملياً على يقضي على الغبار الداكن والفوضوي الناتج عن لقمات المصنع، مما يحافظ على نظافة جنوط الألمنيوم الكبيرة بأقل جهد.

أسئلة شائعة متعمقة حول رينج روفر

س: سيارتي رينج روفر للراحة وليست للسباقات. هل هذا التحديث ضروري؟
هذا التحديث يهدف بشكل أساسي إلى تحسين الراحة والسلامةأهم فائدة لمالكي رينج روفر المستخدمين يومياً هي تحسين جودة القيادة بشكل كبير بسبب تقليل الوزن غير المعلق. التشغيل السلس والمقاوم للتآكل، إلى جانب القضاء شبه التام على غبار الفرامل، كلها ميزات تعزز تجربة امتلاك سيارة فاخرة.

س: هل يتطلب هذا الطقم تغيير مكابس الفرامل الأصلية لدي؟
لا. نظامنا مُصمم ليكون بديلاً مباشراً يثبت بالمسامير بدلاً من أقراص الحديد الأصلية، وهو متوافق تماماً مع مكابس الفرامل المتعددة القوية التي تأتي بشكل قياسي في رينج روفر L460.

س: هل النظام مناسب للسحب أو الاستخدام على الطرق الوعرة؟
نعم. السعة الحرارية الهائلة لأقراص السيراميك الكربونية تجعلها مثالية لتحمل أعباء السحب الإضافية، فهي تقاوم ارتفاع الحرارة في المنحدرات الطويلة. وفي الاستخدام على الطرق الوعرة، فإن مقاومتها للتآكل تعتبر ميزة كبيرة، حيث إنها لا تتأثر بالطين أو الماء أو ملح الطريق.

س: هل يتناسب هذا مع عجلات المصنع لدي؟
نعم. القرص الأمامي بقياس 440 مم مصمم بأبعاد مطابقة تماماً لنظام الفرامل الأصلي، مما يضمن التوافق التام مع عجلات المصنع مقاس 21 و22 و23 بوصة.

س: ما هو العمر الافتراضي لهذه الدوارات؟
بالنسبة لسيارة SUV فاخرة تُقاد بشكل أساسي على الطرقات، تُعتبر أقراص StopFlex المصنوعة من الألياف الطويلة مكونًا "مدى الحياة" فعليًا. يمكن أن تدوم فعليًا بين بين 250,000 و 300,000 كم، مما يلغي الحاجة إلى استبدال الأقراص بشكل متكرر.

Eric Lin - STOPFLEX Technical Director

إريك لين مدير تقني

بخبرة تزيد عن عشر سنوات في تصنيع وتوزيع مكابح السيراميك الكربونية (CCB)، يعمل إريك كخبير تقني رئيسي في STOPFLEX. يتخصص في مراقبة الجودة الصارمة وتلاؤم أنظمة المكابح مع السيارات بدقة، وقد نجح في مساعدة آلاف المالكين في ترقية مكابح الأداء لمنصات بورشه وبي إم دبليو ومرسيدس-بنز وأودي.

مقالات ذات صلة

طلب عرض سعر / استفسار

معلومات إضافية للتواصل

نود أن نسمع منك—سواء كان الأمر يتعلق بخدمة العملاء لدينا أو منتجاتنا أو موقعنا الإلكتروني أو أي شيء آخر ترغب في مشاركته. ملاحظاتك تساعدنا على التطور. يرجى ملء النموذج أدناه.

sales@stopflex-ccb.com

فيسبوك

إنستغرام

YouTube

تيك توك

الاثنين–السبت، 9:30 صباحًا–6:30 مساءً (بتوقيت غرينتش +8)

الوقت الحالي (بتوقيت غرينتش +8):