ترقية فرامل كربونية سيراميكية لسيارة Polestar 4

بولستار 4 هو سيارة SUV كهربائية كوبيه ذات تصميم عصري تجمع بين الأداء والاستدامة. ومع ذلك، مثل جميع السيارات الكهربائية، فهي تعاني من عبء الوزن. عند أكثر من 2,350 كجم (5,180 رطل)، يواجه نظام الفرامل القياسي أحمالاً حرارية كبيرة أثناء القيادة الحماسية. علاوة على ذلك، الاعتماد على الكبح المتجدد غالباً ما يترك الدوارات الحديدية عرضة للصدأ السطحي. تستعرض هذه الدراسة الحالة الحل النهائي: عدة فرامل أمامية مخصصة كبيرة يتميز بدوارات ضخمة كاليبرات بريمبو GT8 ذات 8 مكابس و أقراص ستوب فليكس الكربونية-السيراميكية.

الصراع

غالباً ما يواجه مالكو السيارات الكهربائية مشاكل محددة في نظام الفرامل لا تظهر في السيارات التقليدية:

  • "صدأ السيارات الكهربائية": لأن الفرامل الاحتكاكية تُستخدم نادراً، تصدأ الدوارات الحديدية بسرعة، مما يؤدي إلى صدور أصوات طحن، واهتزازات، وظهور حلقات برتقالية غير جميلة يمكن رؤيتها من خلال العجلات.
  • التوقفات الطارئة: عندما يكون الكبح المتجدد محدوداً (شحن كامل/طقس بارد) أو أثناء التوقفات المفاجئة، يجب على الفرامل الاحتكاكية إدارة طاقة الحركة لمركبة وزنها 2.4 طن بشكل فوري. يمكن أن تبدو الأنظمة القياسية عاجزة.
  • كفاءة المدى: الدوارات الحديدية الثقيلة تضيف كتلة دورانية، ما يتطلب المزيد من الطاقة للتسارع، ويقلل من مدى القيادة بشكل غير مباشر.

المواصفات الفنية

هذا هو مجموعة مكابح أمامية مخصصة (BBK). تستبدل الكاليبرات الأمامية الأصلية بوحدات بريمبو GT8 ذات 8 مكابس من فئة رياضة السيارات، وتجمعها مع دوارات StopFlex من السيراميك الكربوني خفيفة الوزن، وتتناسب تماماً مع عجلات مقاس 21 بوصة.

المركبة بولستار 4
المعدات الأمامية كاليبر بريمبو GT8 ذو 8 مكابس + دوار كربوني-سيراميكي بقطر 380 ملم
توفير الوزن ≈ 14 كجم (30 رطل) تقليل المحور الأمامي
مادة وسادة المكابح مركب سيراميكي منخفض الغبار StopFlex

حد التوافق الأحمر

هذا هو مجموعة فرامل كبيرة مخصصة (BBK) تطبيق. يقوم بترقية المحور الأمامي إلى كاليبرات بريمبو GT8 ثابتة ذات 8 مكابس. إذا كنت ترغب في الاحتفاظ بكاليبرات بولستار الأصلية، يرجى التواصل معنا لمعرفة خيارات التوافق المحددة.

التحقق الهندسي

1. موثوقية مقاومة للتآكل

دوارات StopFlex المصنوعة من السيراميك الكربوني خاملة كيميائياً ولن تصدأ أبداً. هذا يقضي تماماً على صوت "الطحن الصباحي" الشائع في السيارات الكهربائية ويضمن أن تكون الفرامل لديك صامتة وسلسة وكاملة من الناحية الجمالية، حتى لو بقيت السيارة لأيام في ظروف رطبة.

2. قدرة حرارية هائلة

كاليبر بريمبو GT8 ذو 8 مكابس يوفر زيادة كبيرة في مساحة سطح الأقمشة. وعند الجمع مع 380 ملم (15.0 بوصة) دوار StopFlex، يقدم النظام قدرة حرارية هائلة. هذا يضمن أنه حتى إذا كان الكبح المتجدد غير متوفر، لديك قوة توقف مقاومة للتلاشي قادرة على إيقاف وزن بولستار 4 فوراً.

3. الكفاءة وخفة الحركة

أقراصنا الكربونية-السيراميكية أخف وزناً بأكثر من 45% مقارنة بالدوارات الحديدية الأصلية. تقليل الكتلة الدورانية بحوالي 14 كجم على المحور الأمامي يخفض عزم القصور الذاتي. هذا يعني أن المحرك يستخدم طاقة أقل لتسريع العجلات، مما يساهم في تحسين ملموس في الكفاءة والمدى العملي.

4. تشغيل صامت

هذا النظام مصمم للهدوء. أقمشة السيراميك StopFlex توفر تحكماً سلساً ومتدرجاً دون الصفير المرتبط غالباً بفرامل الأداء العالي، مما يحافظ على تجربة القيادة الكهربائية الهادئة لبولستار 4.

أسئلة وأجوبة مفصلة حول بولستار

س: لماذا أحتاج إلى مكبس فرامل ذو ثماني مكابس؟
المركبات الكهربائية أثقل بكثير من نظيراتها التي تعمل بالبنزين بسبب حزمة البطارية. يوفر مكبس الفرامل ذو الثماني مكابس مساحة سطح كبيرة للبطانة للتمكن من تثبيت القرص بفعالية والتحكم في الطاقة الحركية للمركبة الثقيلة، مما يضمن توقفًا آمنًا وخاليًا من فقدان الكفاءة في حالات الطوارئ.

س: هل سيتداخل هذا مع نظام الكبح المتجدد؟
لا. تعمل الفرامل الاحتكاكية بشكل مستقل عن وظيفة الاسترجاع للمحركات الكهربائية. الانتقال بين الاسترجاع والكبح الاحتكاكي سيكون أكثر سلاسة وثباتًا لأن أقراص السيراميك الكربونية لا تتكون عليها الصدأ السطحي الذي قد يجعل مكابح الحديد تبدو متقطعة أو خشنة.

س: هل يمكن لهذا أن يحسّن المدى الخاص بي؟
من المحتمل، نعم. تقليل الكتلة الدوّارة (الوزن الذي يجب على المحرك تدويره) يحسّن الكفاءة. وبينما الهدف الأساسي هو أداء الفرامل، فإن تقليل وزن العجلات بشكل كبير يقلل من العطالة، وهذا مفيد للمدى.

س: هل هذه الأقراص متينة للاستخدام اليومي؟
بالتأكيد. أقراص StopFlex المصنوعة من الكربون والسيراميك مقاومة للتآكل وذات مقاومة عالية جدًا للاهتراء. على عكس الأقراص الحديدية التي يمكن أن تصدأ وتتدهور بسبب قلة الاستخدام، تظل هذه الأقراص في حالة ممتازة وتوفر عمر خدمة طويل جدًا.

س: كيف تبدو الصيانة؟
الدوارات المصنوعة من السيراميك الكربوني تتميز بعمر افتراضي طويل جداً في السيارات الكهربائية. من المرجح أنك لن تحتاج أبداً إلى استبدال الدوارات خلال فترة امتلاكك للسيارة. كما أن تآكل الأقمشة يقل بشكل كبير بسبب استخدام الكبح المتجدد.

Eric Lin - STOPFLEX Technical Director

إريك لين مدير تقني

بخبرة تزيد عن عشر سنوات في تصنيع وتوزيع مكابح السيراميك الكربونية (CCB)، يعمل إريك كخبير تقني رئيسي في STOPFLEX. يتخصص في مراقبة الجودة الصارمة وتلاؤم أنظمة المكابح مع السيارات بدقة، وقد نجح في مساعدة آلاف المالكين في ترقية مكابح الأداء لمنصات بورشه وبي إم دبليو ومرسيدس-بنز وأودي.

مقالات ذات صلة

طلب عرض سعر / استفسار

معلومات إضافية للتواصل

نود أن نسمع منك—سواء كان الأمر يتعلق بخدمة العملاء لدينا أو منتجاتنا أو موقعنا الإلكتروني أو أي شيء آخر ترغب في مشاركته. ملاحظاتك تساعدنا على التطور. يرجى ملء النموذج أدناه.

sales@stopflex-ccb.com

فيسبوك

إنستغرام

YouTube

تيك توك

الاثنين–السبت، 9:30 صباحًا–6:30 مساءً (بتوقيت غرينتش +8)

الوقت الحالي (بتوقيت غرينتش +8):