فولكس فاجن طوارق هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات "الخافية" المثالية. مبنية على منصة MLB Evo الفاخرة، تشترك في الحمض النووي مع بنتلي بنتايغا، أودي Q8، ولمبورغيني أوروس. ومع ذلك، وعلى عكس أقاربها الفاخرة، غالبًا ما تأتي طوارق القياسية مجهزة بمكونات فرامل متواضعة تصبح نقطة ضعف واضحة أثناء القيادة الحماسية أو السحب.
الصراع
لصاحب طوارق الذي يطلب أداء "Super SUV"، تقدم فرامل المصنع الحديدية تنازلات كبيرة:
- التشبع الحراري: إيقاف 2.3 طن من الكتلة من سرعات الطرق السريعة يولد حرارة هائلة. يمكن للأقراص الحديدية القياسية أن تتلاشى بسرعة، مما يقلل الثقة أثناء السحب أو القيادة بقوة.
- عقوبة الكتلة غير المدعومة بالزنبرك: الأقراص الحديدية الثقيلة تعمل كأثقال على نظام التعليق المتطور MLB Evo، مما يضعف استجابة التوجيه ويجعل الركوب يبدو "قاسيًا" فوق المطبات الحادة.
- الفجوة الجمالية: تبدو الكوابح الطافية القياسية صغيرة الحجم خلف العجلات الاختيارية مقاس 21 بوصة، ولا تتناسب مع مظهر طوارق الفاخر.
المواصفات الفنية
هذا البناء "Clubspec" يحول الطوارق إلى سيارة بلا تنازلات مع مجموعة فرامل كبيرة (BBK)، تضم كاليبرات أمامية أكيبونو ذات 10 مكابس ونظام أقراص كامل ستوب فليكس كربون-سيراميك للفرامل.
| المركبة | فولكس فاجن طوارق (CR) |
|---|---|
| المعدات الأمامية | كاليبر أكيبونو بعشر مكابس + قرص كربوني-سيراميكي بقطر 420 مم |
| المعدات الخلفية | كاليبر أكيبونو رباعي المكابس + قرص كربون سيراميك 410مم |
| وزن قرص الفرامل الأمامي | 9.25 كجم (مقابل ~18 كجم للحديد) |
| وزن قرص الفرامل الخلفي | 6.80 كجم (مقابل ~14 كجم للحديد) |
| مادة وسادة المكابح | مركب سيراميكي منخفض الغبار StopFlex |
حد التوافق الأحمر
هذا هو مجموعة فرامل كبيرة مخصصة (BBK) يستبدل الكوابح الطافية الأصلية بكوابح أكيبونو ثابتة متعددة المكابس (غالبًا ما تُستخدم في قطع غيار بورشه/أودي). تم تصميم أقراص StopFlex خصيصًا لتتوافق مع هذه الكوابح المطورة.
التحقق الهندسي
1. قوة توقف بمستوى أوروس
عند الترقية إلى الكوابح الأمامية الضخمة بعشر مكابس المستخدمة في طرازات المنصة العليا (أوروس، كايين تيربو)، تحصل على قوة ضغط هائلة ومساحة تلامس كبيرة للبطانة. مع أقراص الكربون سيراميك StopFlex، تصبح السعة الحرارية شبه لانهائية، مما يوفر أداءً مقاومًا للتلاشي يتناسب مع إمكانيات الشاسيه الحقيقية.
2. توفير وزن جذري
تخفيض الوزن مذهل. أقراص StopFlex قرص أمامي 420مم يزن فقط 9.25 كجمو قرص خلفي 410مم فقط 6.80 كجم. هذا يوفر أكثر من 30 كجم (66 رطل) من الكتلة غير النابضة عبر السيارة. النتيجة هي استجابة توجيه أكثر حدة، تقليل قفز العجلات، وجودة قيادة تبدو أكثر "فخامة" وتماسكًا.
3. فرامل الانتظار الإلكترونية المدمجة
تتطلب سيارات SUV الفاخرة الحديثة تكاملًا سلسًا. كاليبر أكيبونو الخلفي رباعي المكابس المستخدم في هذه المجموعة يحتوي على محرك فرامل يد إلكتروني (EPB) مدمج بالكامل. هذا يتيح ترقية هائلة في أداء الفرامل الخلفية مع الحفاظ على 100% من وظيفة فرامل اليد الأصلية دون ظهور رموز خطأ.
4. رفاهية النظافة
فنانينا منخفضة الغبار تركيبة وسادة السيراميك تقضي فعليًا على غبار الفرامل الأسود الذي يزعج سيارات الدفع الرباعي الألمانية الأصلية. ستبقى عجلاتك المعقدة مقاس 21 بوصة نظيفة لأسبوعين، مما يضفي مظهر الفخامة الهادئة التي يتميز بها طوارق.
معرض التركيب
الأسئلة الشائعة المتعمقة حول فولكس فاجن طوارق
س: لماذا يتم استخدام مشبك ذو عشرة مكابس في الأمام؟
سيارة SUV ثقيلة وقوية مثل الطوارق تولد طاقة حركية هائلة. المشبك ذو العشرة مكابس يوفر مساحة سطح كبيرة لوسادة الفرامل ويوزع قوة الضغط بالتساوي على القرص الكبير مقاس 420 ملم. هذا يضمن أقصى قوة توقف، وتحكم أفضل في دواسة الفرامل، وثبات في الفرملة عند السرعات العالية.
س: هل تحتفظ هذه المجموعة بفرامل الركن الإلكترونية الأصلية (EPB)؟
نعم. مشبك أكيبونو الخلفي ذو الأربعة مكابس المستخدم في هذه الترقية يحتوي على وحدة محرك EPB مدمجة بالكامل. هذا يسمح لنا بتقديم ترقية أداء ضخمة مع الحفاظ على جميع ميزات الراحة والسلامة الأصلية بنسبة 100%.
س: كيف يقارن هذا مع فرامل أودي Q8 أو لامبورغيني أوروس؟
تم تصميم هذا النظام ليتوافق أو يتفوق على أداء تلك السيارات. تستخدم سيارة أوروس وسيارات Q8 ذات المواصفات العالية مشابك أكيبونو بعشرة مكابس وأقراص كربونية سيراميكية كبيرة مماثلة. هذه الترقية تمنح طوارقك فعليًا معدات فرامل "سوبر SUV" المدمجة في منصة MLB Evo، وتفتح إمكانياته الكاملة.
س: هل سيتناسب هذا مع عجلات المصنع مقاس 21 بوصة؟
نعم. تم تصميم قرص الفرامل الأمامي مقاس 420 ملم ليتناسب بسهولة داخل إطار عجلات المصنع الأصلية مقاس 21 بوصة. ومع ذلك، نظرًا لعرض مشبك العشرة مكابس، يجب التحقق من المسافة بين أضلاع العجلة (X-factor)، وأحيانًا يلزم استخدام فواصل بمقاس 5-10 ملم لبعض تصاميم العجلات.
س: ما هو العمر الافتراضي لهذه الدوارات؟
بالنسبة لسيارة SUV مخصصة للاستخدام اليومي، تُعد أقراص StopFlex المصنوعة من الألياف الطويلة بمثابة مكون "يدوم مدى الحياة" عمليًا. يمكن أن تدوم واقعيًا بين بين 250,000 و 300,000 كم، مما يلغي الحاجة إلى استبدال أقراص الحديد بشكل متكرر ومكلف.
