2025-2026+ Zeekr 7X 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2025-2026+ Zeekr 7X 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
2025-2026+ Zeekr 7X 是一款重型高扭矩電動車，因此反覆高速制動可能會使原廠尺寸的鐵制碟片產生更多熱量，超過再生制動所能消散的範圍。此 StopFlex OEM替換套件將 7X 的制動系統保持在前380mm、後380mm（適用於四活塞後制動配置），並更換轉子、制動片、帽子和浮動硬件，採用碳陶瓷材料，旨在降低轉動質量、減少可見制動粉塵，並在高溫下提供更穩定的摩擦性能。
- 前轉子參考尺寸為380mm，適用於 Zeekr 7X，配合OEM尺寸的StopFlex碳陶瓷替換轉子，而非加大尺寸的卡鉗改裝。
- 後轉子參考尺寸僅適用於 Zeekr 7X 4活塞後制動配置；其他後制動布局在訂購前需確認。
- 套件包括碳陶瓷轉子、配套制動片、帽子和浮動硬件，因此熱環和安裝系統作為一個匹配包提供，適用於此款7X制動尺寸。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Zeekr 7X |
| 車型年份 | 2025-2026+ |
| 前轉子參考 | 7X：380mm |
| 後轉子參考 | 7X（4活塞）：380mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 19吋（適用於 380 毫米轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用 380 毫米轉子，最小輪圈尺寸為 19 吋。小於 19 吋的輪圈將無法清除卡鉗和轉子，輪圈的辐條形狀和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此StopFlex套件是否適用於每款2025-2026+ Zeekr 7X車型？
不行。本頁僅限於使用列出的OEM尺寸380mm前轉子和380mm後轉子，且配備4活塞後制動的Zeekr 7X車型。在訂購前請確認車型、車輛識別碼(VIN)、輪圈尺寸以及前後轉子尺寸。
套件是否保留原廠的停車剎車和自動保持功能？
此OEM替換配置是根據原廠Zeekr 7X卡鉗位置和後制動布局設計，因此EPB（電子駐車制動）和自動保持功能的兼容性取決於與本頁列出的相同4活塞後制動配置的匹配。
為何要將Zeekr 7X的鐵制轉子換成碳陶瓷轉子？
碳陶瓷轉子能降低轉動和懸掛質量，產生的制動粉塵少得多，並在高溫下保持摩擦穩定，這在多次激烈制動後能防止重型電動車鐵制轉子出現褪色或振動。
下訂前我應該確認哪些事項？
測量目前前後轉子直徑，確認後卡鉗為4活塞版本，記錄輪圈直徑和內圈間隙，並提供車輛識別碼(VIN)，以確保帽子、制動片和浮動硬件與正確的7X配置匹配。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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